КАМАЗАВТОКЛУБ

Кто нибудь заморачивался с краном отопителя или другой какой ставил?
Надоело каждое утро под капот лазить, открывать его.

Серега116, а какие там заморочки??? Выкидываешь нерабочий, ставишь новый, сейчас их два вида есть, пластиковый и латунный. Поставил я год назад пластиковый - все отлично работает.

Добавлено спустя 10 минут 44 секунды:
Проблема та как правило не в кране,если в системе качественная ОЖ, то он довольно таки долго работает без проблем. Тросик управления бывает голову потрахивает, так и он копейки новый стоит.

С тросиком все нормально, разбираю смазываю кран все нормально, но хватает на пол года. Вот пластиковый еще не видел, нужно посмотреть по магазинам.

Серега116, Странно, у меня и латунные не по одному году без проблем выхаживали...

Ну не знаю, практически не одного Камаза не видел что бы этот узел отлично работал(имею ввиду управление из кабины, закрывать без проблем, а вот открыть тут уже беда).
Уже задумывался от Газели электрический поставить, но опять 12В.

Ну хрен знает, может потому что регулярно пользуюсь им, даже летом.
Вот такой попробуй поставь. Сейчас на заводе такие идут.

Спасибо, попробую.
А то сейчас на улице -10, ноги горят, днем убавишь, утром открывать приходится.

Серега116 писал(а):Уже задумывался от Газели электрический поставить, но опять 12В.

Надо жалюзи поставить на радиатор. У меня стоит картонка, открыта 1/3. При морозах открою весь.
12 вольт не проблема есть преобразователь.

У меня Куллер стоит, низя закрывать
Преобразователь тоже есть конечно, но если ставить электрический кран, то уж с климатом мутить.

Поставил себе газелевские-электро, и кнопку от десятки стеклоподъёмников, ну единственный минус- или закрыт, или открыт

Серега116 писал(а):У меня Куллер стоит, низя закрывать

при морозе и так воздух холодный-закрывай и не парься

Во, уже теплее
Так поставь крутилку от Газели, и регулировать можно будет.

не стал заморачиваться

wadison писал(а):wadison

Ты меня немного не понял, мне жарко в машине, поэтому приходится каждый день прикрывать кран отопителя, а утром он не хочет открываться из салона.

Я все рубашки промазывал и заключал в кембрики от пивных кег и работало все на ура.

[quote="александр 74"]−
А чего у тебя шланги не правильно стоят(перекрещиваются)?

почему как у всех вроде

А на каких "ТАЗиках" климат стоит?
Раньше на 10ках стоял, потом почему то от него отказались

на 10 ках крана печки нету там регулируется заслонкой

александр 74 писал(а):александр 74

Фото специально для тебя, только сейчас сделал

Серёга116.
Такой вариант, не подойдёт?
Протянуть шланги в кабину,и установить кран внизу на панели в удобном и подходящем месте..Чтоб можно было управлять им без всяких приводов.
Согласен, чтоб сделать аккуратно,культурно придётся повозится.
Зато можно поставить любой кран,не обязательно полуоборотный.И регулировать подачу ОЖ в печку, можно будет на много точнее.

Не думал об этом.

Добавлено спустя 36 секунд:
Циркуляция не станет хуже?

Серега116 писал(а):У меня Куллер стоит, низя закрывать

Где? Перед радиатором печки? Речь идет про него.

Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:

Серега116 писал(а):Фото специально для тебя

Поставь на половину за сетку бумагу, жарить не будет, а утром вентилятор натянет.

Не, его закрывать не буду, вентиляции не будет. И опять постоянно под капот лезть, что меня и напрягает.

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
Если заметили, у меня там фильтр стоит , очень помогает.

="Серега116"]Циркуляция не станет хуже?[/quote]
Честно говоря, сам не делал.Это надо будет посмотреть на месте.
В первую очередь уровень конечно.Если уровень совпадает,то есть кран получится не выше, то других причин быть ей хуже,я не вижу.

Прогонку поставить и за циркуляцию можно не переживать.

Серёга116. ИЗВИНИ. Сам не понял как туда этот смаил попал.

Добавлено спустя 47 минут 17 секунд:

Пан писал(а):Прогонку поставить и за циркуляцию можно не переживать.

Серёг согласен.
Просто хотелось бы иметь конструкцию без лишних наворотов.
Чтоб меньше отказов в дороге было.
Завтра на месте гляну,и уже точно определюсь.

У меня стоит кран 3/4 шаровый водопроводный с ручкой а не с барашком . На нижнем патрубке печки , кусочек шланга на радиатор и срау на ершык крана. На второй конец крана уголок , направленвй к низу и ершык. В евровской решетки откр , закрыть получается через прорезь в решотки не открывая капота.

Парни, полистал тему и у меня вопрос появился. Кто-то реально сталкивался с подсосом воздуха в систему охлаждения или это только предположение? И как сказывается на работе печки некорректная работа термостатов, не пойму сам механизм. Столкнулся тоже с такой проблемой, печка то греет, то не греет. Причём либо очень хорошо греет, либо не греет совсем, идёт холодный воздух. Воду не выкидывает, гильзы не лопнутые (проверял). Проявлялась проблемма в движении, на месте газуй не газуй, всё в норме. Короче говоря у меня очередной взрыв мозга...

Только маленький уровень ОЖ на ум приходит, а так все симптомы трещины