КАМАЗАВТОКЛУБ

Алексей писал(а):Момент впрыска тоже очень влияет на температурный режим.

Леш,согласен,влияет,но не столь радикально и по работе движка понятно сразу.

Макс, а на термостатах есть тарелочки, перекрывающие малый круг при открытии большого? Если их нет - вполне возможно от этого двиг греется.

Перегородки на блоке может полопались? Закипел движок, ОЖ вышла, не дождался пока остынет двигатель и залил холодной воды. У нас похожее было, блок в утиль!

Термостаты я смотрел и меняли. зажигание по впрыску. Мож и блоку хана. Фиг знает, такого еще не встречал, чтоб ничего не помогало. Мож из-за +38 за бортом.

Максим23 писал(а):Мож из-за +38 за бортом.

Вряд ли.

Может сделать ряд опытов. Скинуть ремень с помпы, чтобы не было циркуляции.
После запуска пощупать руками блок и поддон. Если где-то выявится аномально горячая область- там и искать. Если проблема по коленвалу, то напротив соответствующей шейки будет горячая полоса. Если какой-то цилиндр- то соответственно....

А радиатор при нагреве ДВС горячий??

один в один была ситуация,тоже хотели уже гильзы вытаскивать-оказалось радиатор ..медник схалтурил,не почистил нормально или ваще не почистил

Максим23, а маслонасос двухсекционный?мож секция на охлаждение масла навернулась?

Евро-1. За прошедшую неделю 2 раза приезжал. Говорит несколько раз закипал, тосол вылетает. Залил воду, тож самое. Фиг его знает. Стоит на месте и на холостых до 85 нагревается. Приехал, пока дал турбинам остыть, не остывает, а нагревается. Уехал, завтра приедет, бум смотреть дальше.

Максим23, привет, на днях разбирались с такой же проблемой как та описываешь, мотор кипит, гидромуфта на принудиловке, термостатов 2 пары на 70, 2 флажка поменяли, замена радиатора на новый, и в конце замены поняли что вентилятор все это время стоял не правильно, перевернули и все прошло. Гружёный 70 держит и далее не идёт.

Максим23
Когда на горячую заводит,не прихватывает движок?

Brooklyn писал(а):вентилятор все это время стоял не правильно

он разве не симетричный?

Нет,вентилятор не симметричный. У меня на КамАЗе тоже стоял задом на перед,когда я его купил,но была зима и перегревов не было,но все равно я практически сразу его по нормальному переставил.

Пан, Вроде, говорит, нет, не прихватывает. Знакомый купил еврик осенью, перебрал весь, 30тыс накатал и пришла жара. Кипит. Вентиль правильно стоит. На холостых не остывает совсем.

А вентиль то работает? ну мало ли там...

CALIPSO писал(а):вентиль то работает?

у меня на 740.10 срезало шпонку на второй секции масляного насоса, давление в двигателе есть , а охлаждения масла нестало...... и гидромуфта не работала...... грелся как утюг.. и искал причину долго пока не снял шланг с масляного радиатора на работающем двигателе

serega55102 писал(а):и гидромуфта не работала

Гидромуфта,на сколько помню,от основной секции работает,очевидно причина в чем то еще была.

Пан писал(а):Гидромуфта,на сколько помню,от основной секции работает

так и есть, но вентилятор, уж не вспомню по какой причине, отказывался работать.Просто без охлаждения масла двигатель очень быстро нагревался,как кипятильник.

У меня из за компрессора такая беда была,он в систему охлаждения воздух потдавливал. Компрессор поменял и перестал антифриз выплевывать.

Нашли вроде причину. Правая сторона головок под замену. Антифриз под нагрузкой попадал в цилиндры. На 2 поршень потянуло. Сижу смотрю на них, на 3 вещи можно смотреть вечно

Максим23 писал(а):Правая сторона головок под замену.

А из-за чего так?

Пан писал(а):А из-за чего так?

Видимо от частых перегревов перемычки на гбц полопались. Так собирать не по фэншую. На 1 масло в охлаждайку давила. Цпг FM вроде выдержала.

Максим23 писал(а):Видимо от частых перегревов перемычки на гбц полопались

А почему именно на правой стороне?

Пан, Чесно х.з. Я просто зритель их бяды. Подсказываю только чуть. Но именно правая сторона лопины. Гбц куплены новий. Хай работают.

Пан писал(а):именно на правой стороне?

Возможно потому что помпа слева.

Добрый вечер. Может кто подскажет? Двиг. 740 выкидывает тосол из бачка. Выкрутили датчики, сняли ремень, левая сторона пошел тосол. Потом сняли коллектор, на 7 вроде пошли пузырьки, поменяли гильзу результата не дало. Головки опрессовали, все норм. Может проблема в блоке? или что то другое?

ищи еще гильзу косячную,смотри внимательней просто одна могла сильней бурлить вот ты на нее внимание и заострил.искали так как то раз а вышло три раза тоесть три гильзы удачи.

Всем привет! Пропускало из под головки поменял прокладки собрал. И начало гнать газы в расширительный и печка дует холодным. Кое как доехал снял головку обнаружил следы потека между блоком и гильзой сверху. Снял гильзу трещину не обнаружил вроде. Вопрос такой..будут ли идти газы в систему охлаждения через верхнее уплотнение гильзы??

Если речь о кольце газового стыка,то вполне себе может быть - от времени оно просело,а ты его еще шевельнул,когда ГБЦ снимал,вот и результат. Хотя на моей памяти такого не было,так что вопрос в том,из-за чего так сильно начало дуть.