КАМАЗАВТОКЛУБ

Мой вариант установки Планар 3кв.Делал из расчёта,чтобы в кабине ещё поместились канистры: тосоло 10л,масло 5л и бачок омывателя.





Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:
Забор салонного воздуха.


Бак 13л. приходится заливать через шланг.

А чего бачек пониже не поставил?
У меня на переднем борту слева стоит, удобно, машину заправил и в бачек добавил

Серега116 писал(а):А чего бачек пониже не поставил?

У меня самосвал плюс кабина со спалкой(там особо не развернёшся).
Меня так устраивает.

А бачка обратки нет что ли?

У меня нет, давно хочу поставить, но только на ПЖД, а у фена расход ДТ очень маленький, иногда и бензином бодяжу

CALIPSO писал(а):А бачка обратки нет что ли?

Нет,всё запитано от этого этого бака.Спереди под облицовкой стоит тройник(видно на фото)на ПЖД и фен.

Серега116 писал(а):У меня нет, давно хочу поставить, но только на ПЖД, а у фена расход ДТ очень маленький, иногда и бензином бодяжу

У меня тоже расход небольший,за два месяца Пжд и фен скушали 12л.Я тоже прошлые года бодяжил для Пжд12 с бензином(на 5л 500гр. бензина),но при это пжд иногда начинал "чихать"(подавать признаки нестабильного горения).Чтобы не потух подкармливал пропаном в воздухозаборник Пжд,получался реактивный режим В этом году работает на чисто зимней соляре и не чихает

Я на кран устанавливал бачек расширительный от КАМАЗа пластиковый, внизу выход а два боковых вход и выход обратки и разбодяжить бензин можно когда надо. Только верхний штуцер надо увеличить внутренний диаметр отверстия.

я конечно понимаю что лень двигатель прогресса и удобно когда всё навиду, но насос должен быть ближе к точке забора, а не к изделию.
как фильтр соединяется с топливной магистралью не понятно, термоусадка ?

Я для фена поставил тройник в трубку идущую на котёл.

Petrov_kamensk писал(а):я конечно понимаю что лень двигатель прогресса и удобно когда всё навиду, но насос должен быть ближе к точке забора, а не к изделию.

У меня от бака до насоса около 1500мм(по инструкции до 2000мм) плюс самая нижняя точка бака,является центром насоса (по горизонту).Соответственно соляра до насоса идёт самотёком.

Petrov_kamensk писал(а):как фильтр соединяется с топливной магистралью не понятно, термоусадка ?

Фильтр бензиновый(из старых запасов),на него не одевался шланг,пришлось вставить кусок трубки 5мм во внутрь фильтра(на клей) поверх намотал ленту фум и одел термоусадку.Вообщем было много свободного времени,изобретал.....
Так же бензиновый фильтр стоит на ПЖД-12.За 4 года ни разу не замерзал.

Джош писал(а):Фильтр бензиновый

Что за фильтр?

Серега116 писал(а):Что за фильтр?

Обычный бензиновый фильтр для легковых,карбюраторных авто.

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:
Сейчас продают такие-же(только внутри пластиковая сетка) для дизелей.

Добавлено спустя 9 минут 24 секунды:


Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
Цена 60-70р.

Дизельный да, а вот бензиновый не советовал бы, маленькая пропускная способность у него. Пришлось с этим столкнуться на МВ

стиит вместо прозрачного такого фильтр с энжектора с вазов тот который под еро разьеммы штоб шланг одеть одел и все работает 3 год

Серега116 писал(а):Дизельный да, а вот бензиновый не советовал бы, маленькая пропускная способность у него.

бензиновый фильтр стоит на ПЖД-12.За 4 года ни разу не замерзал и менял его,хотя через него прошло около 200л дт.

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:
Просто бензиновые фильтра с 90-х годов лежат в гараже без дела...

Просто хотел предостеречь, т.к. сам столкнулся с этим, на бензиновом фильтре двигатель работал max 5-10мин и вставал.
Где то читал, у них проходное сечение намного меньше(бензин) или степень фильтрации
Конечно у фена намного меньше потребление топлива чем у двигателя объемом 2,4 литра
Кстати установщики ПЖД, заостряют на этом внимание, "только дизельный фильтр"
А так, "хозяин барин"

Есть у меня вот такой Автономный отопитель салона дизельный 24 В ОН-32Д-24-06
Мощность отопителя 3.2 кВт. Топливо:Дизельное. Напряжение 24V.Отопитель 2004.г.в. в рабочем состоянии.
Стоял на вахтовом автобусе Газ 3307 до 2007 года.После был снят для удобства ремонта будки и обратно не поставлен.
Утерян блок управления и проводка к отопителю.Есть руководство по эксплуатации(в формате PDF).
Что можно с ним сделать?Где можно купить на него мозги(отдельно стоящая коробочка)?Или продать его и не париться?
Кто нибудь видел,эксплуатировал,такой обогреватель?

поломался у меня фен webasto 2000st,задымил и греть перестал,посмотрел на ютубе как там он разбирается, всё сам разобрал и почистил от гари и копыти,сегодня поставил работает как часы всётаки есть там дельные мастера

лёнчик писал(а):посмотрел на ютубе как там он разбирается, всё сам разобрал и почистил от гари и копыти,сегодня поставил работает как часы всётаки есть там дельные мастера

Я тоже с помощью этих мастеров настраивал Роутер вай-фай и обновил карты на навигаторе

лёнчик писал(а):поломался у меня фен webasto 2000st,задымил и греть перестал

Там горелка разборная? Испаритель из прессованной проволки в форме таблетки?

Там горелка разборная? Испаритель из прессованной проволки в форме таблетки?

всё так и есть,хотел этот испаритель выдернуть но потом меня что то остановило и правильно сделал

Сегодня заходил в магазин.Цены на насосы в Самаре....Почувствуй разницу Планар и Прамотроник.... (не реклама)
ПЛАНАР 44Д-24-GP ( 4 КВТ) 21800 руб.Воздушный отопитель "ПРАМОТРОНИК"-4Д-24( 4 КВТ) цена в инете 21000р

Добрый день помогите совет подогнали мне фен Eberspacher D1LC подскажите как правильно его подключить какой куда провод,по цвету если вам не сложно. То в электрики не очень,не привык лесть куда не знаю. и такой пультик интересный на управление.

Вот такие провода у меня шли в комплекте.

И такой пульт управления

Добавлено спустя 5 минут 19 секунд:

и такой блок управления

Джош, Это в Самаре, городе где их производят такие цены? Ездил зимой в Н.Челны, по трассе туда много мест было, где его продают за 16 с чем то рублей установочный комплект.
ваня, D1LC это со Сканий конца 90 х, как подключить, лучше обратись к установщикам, они и запустят на стенде, проверят.

Это он "нолик" приписал, на ценники внимательно присмотрись!

Привет форумчанам! На новом пишу первый раз. Прошу оценить мою задумку и если что, отговорить. Решил снять со своего Ford Tourneo Connect предпусковой подогреватель(дизельный) двигателя и установить на Камаз в качестве мокрой автономки, по следующей схеме.

Он 12В, запитать через преобразователь 30 Ам. Как думаете, получится или нет и что получится, на сколько хватит АКБ? При условии, что нужно еще насос для циркуляции куда-то врезать.

Вадим Орен, Идея вряд ли жизнеспособна- мощности его на камазовский мотор не хватит.

ваня писал(а):подогнали мне фен Eberspacher D1LC

Поздно,наверное,увидел,но если необходимость осталась, ваня,у меня где-то оставалась схема подключения Спехера.Могу поискать. Ничего там сложного нет,если имеются хотя-бы элементарные знания электротехники.
А установщиков привлекать-только деньгами сорить.

avb35 писал(а):Идея вряд ли жизнеспособна- мощности его на камазовский мотор не хватит.

А мне главное кабину отопить по малому кругу, а лишнюю температуру термостат пустит на двигатель. Нашел видео такой печки в работе.

Греть кабину такой вариант,полагаю,будет.А вот на двигатель точно не хватит.Да и АКБ сосать будет прилично:все-таки три моторчика будут в работе.Сомневаюсь,что ночь они протянут и утром смогут запустить двигатель.

Потребление печки 37W. Кто знает, какое потребление у такого насоса? Для примера, фен Планар от хороших АКБ работал у меня 3 суток без остановки и завел машину в -15