КАМАЗАВТОКЛУБ

Просто у меня бензин халявный был(и еще есть).

Здравствуйте! Нужна ваша помощь! Скажите пожалуйста, паяются ли радиаторы 2010 г.в. или новей на КамАЗ 5320? (мне говорили, что они сделаны из металла, который не паяется)

Крайним рейсом полезла температура. Не критично но и неприятно очень. Снял термостаты а там на одном тарелка отпала совсем. Термостаты под замену. Начал сливать тосол бодяга рыжая. Решил помыть без большого разбора. Налил воды и . Погонял минут 10-15 на ХХ. Пенится коричневая жижа, слегка нагрел двигатель и слил. Пролил водой чистой, после чего завел на воде. Еще раз залил жижу. Слил и промыл водой вода побежала чистая. Вот думаю завтра по месту потолкаюсь и вечером солью все. Что заливать тосол или антифриз. Недорогой антифриз равен нормальному тосолу?

почитав здесь все за и против я за антифриз

В общем эпопея с нагревом продолжается. Под нагрузкой идет нагрев до 90-95 выше нелезет, не выбрасывает, не кипит. Сбрасываешь нагрузку подает до 80. гидромуфта стоит на автомате. Пробовали проверить привезали ниткой за лопость. и на А и на П рвет нитку. Соответственно работает. или как проверить по другому работоспособность гидромуфты? Остается забитый радиатор? А не может пробка расширительного бачка не выпускать пар и создавать избыточное давление и быть причиной поднятия температуры?

Димьян писал(а):А не может пробка расширительного бачка не выпускать пар и создавать избыточное давление и быть причиной поднятия температуры?

Температура точно из-за этого не поползет,а увидеть можно по состоянию патрубков - на сколько они раздуты.

Два раза паял радиатор. После второй пайки решил задействовать мозг.
Радиатор расшатывало из-за того, что на нем висит тяжеленный интеркуллер.
Решил сделать их крепления независимыми.
Интеркуллер сдвинул вперед на 1,5 см. К его патрубкам привинтил самодельные кронштейны (через резиновые подушки сажаются на удлиненные болты крепления радиатора). Низ интеркуллера через резиновую подушку крепится к самодельной растяжке, аналогичной радиаторной.
4-й год радиатор не протекает.

43118 писал(а):Радиатор расшатывало из-за того, что на нем висит тяжеленный интеркуллер

У старых камазов радиатор крепитиься на диффузор, тож течет иногда. Имхо, но это от наших производителей брак такой, охладитель не причем.

43118, что ж там за кулер? у меня на 43118 маленький,легкий..

Максим23 писал(а):Имхо, но это от наших производителей брак такой, охладитель не причем.

Качественно пропаивал оба раза. Да, заводская пайка далека от идеала, однако после снятия нагрузки все течи прекратились.

CALIPSO писал(а):43118, что ж там за кулер? у меня на 43118 маленький,легкий..

Грузовик 6-го года. По площади куллер больше 2/3 от радиатора и по весу, как три радиатора. Бачки с патрубками литые....

У друзей текут новые радиаторы на всех марках камазов, и кулер от 6520 чтоли? Я склоняюсь всеж на качество пайки. На мазах совсем беда с радиаторами. По пол года не работают.

Максим23 писал(а):кулер от 6520 чтоли?

Не могу определить. Я Камазист начинающий.

Максим23 писал(а):Я склоняюсь всеж на качество пайки

Спорить не буду. Описал, как было. Сами решайте, как инфу пользовать.

Кулер в три раза легче радиатора и на пайку никак не влияет. Всё же как и чем промыть кулер, желательно и давануть ещё.

Привет всем,подскажите чем лучше всего промыть систему охлаждения камаз после использования на воде,после ремонта двс хочу залить антифриз

maks 32 писал(а):чем лучше всего промыть систему охлаждения камаз

Чистой водой, если маньяк - то дистиллированной.

serg@i, спасибо за юмор конечно,ну а серьезно,просто чтоб ржавчину промыть из системы

чистой проточной водой промывал давно камаз 55111 одев шланг на нижний печки што с радиатора и открыл пробку расширителя подал воду пошла через расширитель и резко сдергивал нижний патрубок с радиатора штоб резко все вылетало и так пару раз и потом чистый антифриз вроде все норм,а штоб в блоке неастовалось камаз чуть ставил мордой в низ наклоненым, но у тя маз 236 помоему да какая нахрен разница впринцепе так с блока вроде стекает почти вся вода, все.

Совок999, НЕЕ,сейчас я спрашиваю именно про камаз,у меня старый 55111,вот буду зимой мотор перебирать и поршневую менять,а он у меня на воде 4 года,и предыдуий хозяин работал на воде,сразу я не рискнул залить,а то вдруг бы пошел в поддон антифриз,а после ремонта хочу залить антифриз,вот и пытаюсь узнать как бы его немного от ржавчины отмыть пока еще ездит перед разборкой,а ЯМЗ эт я купил недавно совсем 65115.

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
Совок999, Спасибо за советы большое

maks 32 писал(а):буду зимой мотор перебирать и поршневую менять

Если будешь поршневую менять, то двигатель вымоешь. Остались радиаторы. В их можно залить раствор каустика, затем промыть проточной водой.

Алекс-др, спасибо,а раствор этот где найти можно,в автохимии?

maks 32 писал(а):а раствор этот где найти можно,в автохимии

Каустическая сода -это порошок, его раствор используют для мытья молочного оборудования. В ветаптеке наверняка есть. Мы берем на маслозаводе.

парни такой вопрос.....товарищи будучи неосмотрительными продырявили радиатор основной системы охлаждения....вроде как по виду алюминий.. камаз 65115 а4(камминз) года 2014 ого вопрос в следующем: паяют ли как то эти радиаторы или в помойку?может как то ремонтируют?есть у кого опыт?
собственно вот он

serega55102, их и паяют, и клеят, и варят. Но не все и не везде.

Алексей писал(а):Но не все

то есть есть различные сплавы?как определить ?

Обратись к холодильщикам - кондиционерщикам.

Мне кажется,в данном случае заглуши соту и не парься.

Пан, Серёг , а как именно это сделать? загнуть просто пасатижами?

Да. Вырываешь ленту,чтобы не мешала и загибаешь в два загиба. Но аккуратно,лучше круглогубцами.

Есть такой припой Harris 52 и различные аналоги. Есть много роликов о его применении.
Сам пользовал- чудеса творить можно. Можно его попробовать.
Это проволока. Без флюса, греешь газовой горелкой изделие (только аккуратно, медленно, издалека) и этой проволокой чиркаешь, пока не начинает облуживаться. Дальше- понятно.
Я бы удалил часть трубки, каждую половину заплющил, вот так: Х
И верхнюю часть х залил припоем.
Цена вопроса- 70р. и поразвлекаться чуток.
Только сначала потренироваться на пивных банках. Но только на пустых
Если начать с полных, может за один день не получиться

Здравствуйте. Мокрит нижний правый угол радиатора, антифриз не бежит,не капает,но мокрота эта напрягает,явление временное,рано или поздно побежит. Диффузор не даёт возможности разглядеть конкретно откуда и что мокнет.Есть вариант решения проблемы, это жидкий герметик в антифриз залить. Никто не исполнял такое?Стоит ли это делать?