КАМАЗАВТОКЛУБ

Всем привет ребят интересуе такой вопрос: как вообще камаз есть ли у него минусы и какие если кто сталкивался?сегодня катался за рулём мне понравилось,пробег 318тыс.товарищь хочет приобрести,заранее спасибо

Пневмопривод тормозов

Если попадется Е2 в хорошем состоянии,то берите его.

Пан, привет серёга вот этого сегодня смотрели и маленько я прокатился
http://www.avito.ru/ryazan/gruzoviki_i_spetstehnika/kamaz_5460_411666900

Как то приезжал к нам на базу тоже понравился. Парень говорит расход 30-35 прет как угорелый. Вот только на фото колеса какие то маленькие

ИЛЬФАТ,
да они там 315\60 22.5 низковаты конечно можно и повыше поставить при желании на 85

лёнчик писал(а):Пан, привет серёга вот этого сегодня смотрели и маленько я прокатилсяhttp://www.avito.ru/ryazan/gruzoviki_i_spetstehnika/kamaz_5460_411666900

Думаю имеет смысл поискать другой вариант: встаки 2006 г , "губы" похоже накрашены.

Смотря под какую работу его брать - если по городу и области стройматериалы и прочую хрень возить, то лучше искать 65116, если на дальнобой, то тут камаз на большоооого любителя)

У нас на автозаводе ГАЗ подобные гоняют,на маленьких колесиках.Все спойлеры поснимали,что бы в цех заехать.Возят с таможни детали шкод,на завод.Плечо 500 метров.Хорошо присосались на часовой,по 8 часов по 900 рублей.

всем привет на камазе неработают дворники, нет случаем схем электрооборудования на такой камазик,все премитивные способы использовали, плюса на параболе нет,предохранители целы

Лёнчик,там целая куча релюшек стоит(если евро панель) справа и за бардачком.Они иногда летят.Я на своем уже три поменял,на стопы,на свет и на задний ход.Ни знаю почему и в чем причина их кончины,но с собой вожу пару штук.

славик, книжки нет вот и посмотреть даже некуда, какая за что отвечает, в магазинах была забрали,так что теперь в поисках книги и работы дворников,а вообще скажу машинка понравилась с рязани доехал за 6 часов не напрягаясь

Я на свой тоже не найду никак.В магазине только каталог сборочных деталей.У тебя евро 3 или какой?

http://www.cars.ru/static/imagecache/content_imag ... 96bcc71265b30e7bba138cddcc.jpg
панель там вот такая, а камаз евро3 zf 16 еле разобрался через пару часиков уже попривык

лёнчик писал(а):на камазе неработают дворники,

Там дворники от ЕВРО. Сначала проверь реле, стоит рядом с реле поворотов.
Снизу разъем моторчика 6 штек. по оранж проводу ток идет всегда.
Недавно решили проблему заменой самого стеклоочистителя.

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:

лёнчик писал(а):панель там вот такая,

На ресталинге такая тож. Реле стоит за предохранителями. Открутив 2винта.

Алекс-др,
спасибо! завтра попробую

эксплуатирую такой камаз более двух лет,если возникнут какие вопросы обращайтесь помогу чем могу

саратовский,
спасибо за ранее, с проводкой всё решил просто моторчик заклинил вот и неработали

что за 2 кнопки справа от руля (около регулятора подсветки приборов),никак немогу понять

лёнчик, плохо видно, фотка не увеличивается у меня на 65116(рабочий в прошлом) там кнопка включения круиза и кнопка набора оборотов были.

если на одной клавише нарисованы стрелки вверх-вниз это управление подвеской, на второй циферблат-это круиз

нарисованы стрелки вверх-вниз

так и есть стрелки и циферблат теперь надо разобраться с этими кнопочками
СПАСИБО

нарисованы стрелки вверх-вниз это управление подвеско

й
Так и есть около крана уровня пола есть разьём, значит можно поставить кран с электроникой и регулировать из кабины.Вчера сделали диагностику в итоге машинка садилась из-за нерабочего датчика на всасывающем коллекторе воздуха,купили поменяли и машина стала мягче и легче работать, завтра попробуем есть ли изменения.А так мои первые ощущения приятные от автомобиля,конечно родное сидения я бы поменял на более удобное, ну это в будущем.

Добавлено спустя 10 минут 27 секунд:
саратовский,
интересует ещё такой вопросик если сзади стоит резина 315\70,а на перед поставить 315\80 ничего страшного или лучше на 70 поставить просто пока спереди стоит на 60 а на зедней оси на 70,хотелось бы немного морду приподнять за ранее спасибо (но я слышал тахограф не оттарируешь если резина разная)

про тахограф не знаю как там с тарировкой выглядеть будет, но машина стане мягче

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

лёнчик писал(а):Вчера сделали диагностику в итоге машинка садилась из-за нерабочего датчика на всасывающем коллекторе воздуха

то есть не ехала я правильно понимаю

саратовский,
да он садился даже с 15-ю тоннами на небольшие подьёмы как мотор при 240л\с,мужик сказал он работал у тебя как атмосферник поэтому не ехал и садился,

вот и у меня также, в гору пустой затягивается,надо диагностику

саратовский,
отдал 1000рублей и датчик стоит 1800 ну завтра посмотрим с 20ткой как он поедет, а то даже по прямой 8-ю включаешь а он дохнет и всё!пока на 7-й не раскачигаришь до упора

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
просто обидно когда тебя каминсы в 280л\с,обходят с 50тоннами на небольшой подьём поточным ветром зеркала заворачивают а тут 380л\с и он померает с 20 тоннами

Лёнчик, больше вопрос к вам, какая имено ширина рамы на 5460 возле заднего моста, возможно ли подкатить тележку с камаза (в теории)

Всем привет , недавно вступил в клуб. У меня камаз 5460 2008г. Евро 2 рядный бош, зф16, мост Мадара. Зацепил шторный п.п. на дальнобой , сам со Ставрополья , предпочтительное направление Москва и М.О.- ЮФО.
Машина вроде как ухоженная , очень мало эксплуатировался. У кого спрашиваю , да и на просторах интернета где не читал , все пишут про расход 30 - 35 литров с 20ю тоннами, у меня с 20кой до Москвы с Минеральных
вод выскочило 48. Обратно вез 10 тон, около 40 расход.
Кто что может сказать , подсказать по расходу?
Да и вообще об этом авто, я мало с техникой работал, так сказать новичок в ваших рядах!

На расход влияют множество факторов,лучше расскажите,что и где возите,что и где возят ваши 35-литровые товарищи.
Как переключаешься,в норме ли топливная,турбина,не забит ли воздухан,с какой скоростью ездишь?... До хрена чего можно перечислять.

Да что попадется то и собираюсь возить, только начинаю. Предпочтительные направления написал. Вот о переключении: вроде как мотор у него более низкооборотистый что ли, нежели у простого еврика с v образной аппаратурой. Ехал км 80-90, может переключался рано, 1600-1700 я переключался в районе этого. Мотор чисто работает , фильтра все новые, турбины вроде тоже дуют нормально. Не знаю , что может быть с аппаратурой ? Форсунками ? Если бы что то было не так , он бы наверное так ровно не работал? Он не дымит вообще и работает очень чисто и мягко.