КАМАЗАВТОКЛУБ

Aleksandr75, а ты можешь сфотать как они на 4310 стоят, заранее спасибо

Eger писал(а):а ты можешь сфотать

ехать долек и не на чем как доберусь сфоткаю обязательно

Саша,ну как получиться сфотай, мы не торопимся, интересно просто,я несколько раз думал об этих евро дисках. На яву охота увидеть.

Eger писал(а):#183 Eger

Привет!
Модель диска можешь определить?

В смысле??? На фото??

По описанию, которое дал Aleksandr75.

У нас ребята делают самодельные диски на Камаз под кразовскую резину:
разрезается камазовский диск по буртику и берется его внутренняя часть ,вместе со звездой
разрезается кразовский диск за посадочным кольцом и берется его наружняя часть ,потом это дело сваривается вместе
так что посадочное кольцо кразовского диска стыкуется с звездой камазовского,все это проваривается и получается ширина кразовского диска.
Как говорят работы на один день -все 6 колес.
Ширина машины увеличивается ,расширяют крылья.
Если тема интересна узнаю точные размеры .

Эти работы надо проводить не "на глазок",а на соответствующем оборудовании,иначе только работа по карьеру будет уделом этой рацухи.

Серег,ну у нас на лесовозы делают .ездят пока ( понятно что с такими переделками технику не продать , не техосмотр пройти ) ,но люди делают и ездят.
Да .и как раз делают на глазок ,болгарка и сварка.

Для лесовоза сойдет.

VodilaKamaza писал(а):Если тема интересна узнаю точные размеры .

Да, да очень интересно! Пожалуйста, оразмерь тщательно эту самоделку (диск). И ещё, вопрос о проходимости. Значительно лучше, или?
Спасибо.

Кто подскажет а на 43101 кондетсатционый ресиррвер с завода есть или нет у себя начал изучать с рдв всё идёт на прямую в защитные клапана и краны

Этот вопрос недавно обсуждали в профильной теме,здесь можешь глянуть схему.

Всё понятно значит не стоит буду ставить дополнительный скорее всего такая схема без кондетсатцыоного реализована иза подкачки колёс если прострелили или прокалол или надо быстро сорватся с места всё идёт по быстрому в систему а по поваду плакатов и схем из книг они очень сильно не совпадают с тем что реализовано на вездеходе

kexazi писал(а):скорее всего такая схема без кондетсатцыоного реализована иза подкачки колёс

Из-за того,что установлен ВМО скорей всего.

Eger писал(а):Саша,ну как получиться сфотай

вот сделал пару фоток

Aleksandr75 писал(а):пару фоток

Тут скорее просто одета резина на камазовские диски(4310, на нижнем фото 43118) Уж больно узковато выглядят.

Алекс-др писал(а):Тут скорее просто одета резина на камазовские диски(4310

я так и писал что не каких заморочек а диски все стоят от 43118 если ставить 4310 резина цепляеться толи за тормозные камеры толи ещё за что то. если ты судиш по отверстиям то на передке диски свежего образца а с зади первого.

За балансиркой и штангами надо глядеть в оба,либо раздвигать базу тележки.

Пан писал(а):а балансиркой и штангами надо глядеть в оба

да нормально они стоят как и евро резина

...и это при том,что резина лысая.

Aleksandr75 писал(а):по отверстиям то на передке диски свежего образца а с зади первого

Одно время диски 4310 ставились через прокладку.Потом пошли с 5 отверстиями.Сзади с 4 отверстими-это точно 4310. У меня все диски 4310 резина 1260 и низа что не цепляет.Про отличия дисков.

Алекс-др писал(а):Одно время диски 4310 ставились через прокладку

правильно потому что цеплялась резина а потом они начали сердцевину глубже в варивать и проставки убрали

Алекс-др писал(а): диски 4310 резина 1260 и низа что не цепляет

при условие что родная разгрузка убрана и задний подкрылок отогнут или перенесён

В

Aleksandr75 писал(а):#197 Aleksandr75 » 12:37 07.02.2017
сделал пару фоток

Вот, спасибо! То есть, нужны диски 43118 с ЕТ=100. Насколько проблемно будет натянуть кразовские лапти на диск шириной всгео 310 против 440 рекомендованного? На тормозную камеру не заглядывал, сколько там до нее остаётся?

Ironhorse, в теме фотки есть.

Пан, фотки смотрел. Вида сзади-то нет,а может быть там до камер всего сантиметр, они и так близко расположены.

Здесь плоховато видно,но все-же - резина КАМА-1260,а здесь уже КрАЗова резина и видно лучше,заодно и тягу переделанную.

Пан, на этот конструктор ориентироваться нельзя, неизвестных там ещё больше.

А у тебя разве не конструктор будет? Просто уже есть фото и наглядно можно прикинуть,что к чему.

Хотя мое виденье проходимости следующее: КПП с делителем,задний мост с МКБ,резина КАМА-1260,либо О-184 и работающая подкачка,желательно такой конструкции - и не будет тебе гемора с кулаками и ступицами,а также с заменой колес.