КАМАЗАВТОКЛУБ

М-да уж... Там ведь Либхер!!! Надежно!!! А с отечественным еще повозиться придется... Еще дожимать его, допиливать... А уже обломно, и денажки у команды уже есть, не как в девяностые. Можно и пофорсить... Руководство страны не отслеживает эти моменты! Был бы у нас у руля типа Батьки кто-нить, хрен бы позволил за бугром двигло брать. Лукашенко, вот посмотрите в инете, как крепит руководство БелАЗа, а нашим все по боку... Хотя ВВП тоже мог бы и залупить - поедем на своем моторе!!! И поехали бы!!! И победили бы!!!

да и крутящий момент у него даже у серийного очень неплохой:

8ТВ 372
Двигатель дизельный четырехтактный, V-образный, 8-цилиндровый, жидкостного охлаждения с турбонаддувом и его модификации. Ном. мощность 280-368 кВт. Ном. частота вращения коленвала 1700-2100 об/мин. Макс. крутящий момент 1961-2260 Нм. Мин. удельный расход топлива 201 г/кВт. Масса незаправленного двигателя в комплектации 1300 кг.

leximass писал(а):Руководство страны не отслеживает эти моменты!

...а давай посмотрим,на чем это рукоблудство руководство ездит,в том числе самый главный руководитель. А под боком разваленный завод,некогда выпускавший одни из лучших лимузинов...

А и смотреть не надо. И так все ясно. Еще от Бори пошло - Пульманы стали закупать, а ЗиЛы в отстой...

Сегодня ситуация весьма интересно поменялась. Третий этап:



Общий зачёт:

Фигасе Лиаз ещё делает машины я уж думал нет больше этого завода, а они ещё и гонки гоняют.

Андрей889 писал(а):Фигасе Лиаз ещё делает машины я уж думал нет больше этого завода

Это частная команда.

Парни, вот сейчас наблюдаю ситуацию на четвертом этапе, грузовики еще его не закончили, так вот, аж смех разбирает - команда КамАЗ-Мастер отодвинула всех прочих и теперь соревнуются лишь КамАЗы между собой . Ну, для полноты картины надо дождаться окончания гонки на четвертом этапе и посмотреть общий зачет. А первые результаты четвертого этапа выглядят, конечно, весьма интересно...

Молодцы. А чет братьев-славян не видно?

Сергей, с четырехтысячным тебя!!!

Спасибочки,уважаемый коллега!

Это же сколько драгоценного времени?

Крендель писал(а):Это же сколько драгоценного времени?

Вагон и маленькая тележка! Сергею надо вообще памятник поставить, сколько он для форума делает - не делает больше никто. Если бы не Сергей - че бы у нас тут было...

Что в силах,то и делаю,не стоит преувеличивать!

Пан писал(а):А чет братьев-славян не видно?

Видать, туговато им приходится...

Сейчас вот зашел с мобильного в приложение Dakar 2015 - там уже выстраивают результаты общего зачета после четвертого этапа:
1 - Мардеев, 2 - Каргинов, 3 - Николаев. И лишь на 4-ой позиции с отставанием на 12:42 идет Лопрайс. У Каргинова отставание от лидера 1:45, у Николаева - 1:57.

Пан писал(а):не стоит преувеличивать!

И преуменьшать тоже не надо...

Молодцы МАСТЕРа. Действительно,гонка интригу принимает.

Вот и результаты четвертого этапа и общего зачета после него:
Четвертый этап:
вариант 1-ый:



вариант второй, Каргинова оштрафовали:



Общий зачет:

вариант 1-ый:


вариант второй, Каргинова оштрафовали на 1 минуту:



В общем, все тоже самое, только Каргинов с Николаевым местами поменялись. В целом ситуация не изменилась - КамАЗ занимает первые три позиции, причем довольно уверенно и устойчиво!!! Дай Вам бог, ребята!!!

P.S.: Блин, а где Жерар де Рой?????????????????????????????????????????????

P.P.S.: Вот только с обеда выяснил, что же с де Роем - поломался...

Очень радует Дмитрий Сотников - шестой на четвертом этапе и шестой в общем зачете. Шестой!!! И это быстрая техничка КамАЗа!!! Просто шок... Только бы не сглазить!!! Тьфу-тьфу-тьфу... Парни, желаю Вам и дальше в том же духе!!!

Пост 78 с результатами четвертого этапа пришлось несколько раз редактировать из-за изменений в таблицах результатов, из-за Жерара де Роя... Нам то он конечно по барабану, сломался и бог с ним. Но не могу позволить себе выпустить его из вида по причине той, что это самый главный, самый опасный и многоопытный соперник наших парней в этой гонке. А таких из вида упускать нельзя. Еще Чагин с ним гонялся, а теперь вся команда молодая, но уже тоже опыт у ребят имеется. Иначе бы не лидировали.

Вот еще что нашел: хитрости де Роя. Это было на Дакаре 2012, оказывается не так уж все просто и честно там обстоит. И не такой уж профессионал высочайшего класса Жерар де Рой... Он просто хитрожопый голландец...

leximass писал(а):Он просто хитрожопый голландец...

Леш,там всем есть,что сказать друг другу,поэтому и его"хитрость"у нас спустили на тормозах.

Вот и пятый этап позади. Результаты:



Общий зачет:



У Жерара де Роя получилась какая-то очень серъезная поломка на четвертом этапе...Что там конкретно - еще нигде пока не пишут....

Братья славяне то хорошо идут!

Серега, так они четвертый Дакар катят - опыт уже кое-какой есть и машины допилили... Нынче у них все должно хорошо сложиться, вот на следующий Дакар их опять геморой ждет - надо двигатель другой какой-то, наши вон заранее подсуетились, а МАЗовцы все на тутае едут... Будем поглядеть.

leximass писал(а):а МАЗовцы все на тутае едут... Будем поглядеть.

Глядишь,они и с Челябинском дело иметь будут,тем более,что у них по мимо V8 есть и рядник 6 цилиндровый весьма неплохой. Хотя у беларусов и с буржуями хорошо связи налажены.

Думаю, что к буржуям тоже подадуться, ибо время упущено. Челябинский еще для гонок адаптировать надо, допиливать и доводить до ума. А тут меньше года осталось.

leximass писал(а):Думаю, что к буржуям тоже подадуться, ибо время упущено.

Вполне возможно.

Читал в новостях что после четвёртого этапа нашего лидера оштрафовали на минуту, интересен момент - почему без об,яснения причин штрафа?

А штрафы, в основной массе, за превышение максимальной допустимой скорости - 140 км/ч. За первые пять этапов штрафов уже прилично выдавалось и все за скорость.

А что в этом секретного? Почему нельзя об,явить