КАМАЗАВТОКЛУБ

koch10rus, АКБ не выкипает? Нет=не мешай машине работать.

Да эт понятно,Якут.Смотреть на это безобразие целый день напряжно.

koch10rus писал(а):koch10rus

У тебя провода перепутаны на амперметре

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
АКБ должны быть подключены с одной стороны, а все потребители и генератор с другой

Вот пасиба.Думаю дальше разберёмся!

Ан нет,не получилось.Сегодня с электриком пробовали разобраться - не вышло.Заряд 27,1 - 27,9.Акб не кипят,провода на ампере норма.НО!На работающем двигателе,если включить печку или дворники ампер дёргается немного на минус.Я считаю что это норма.Но если включить габариты стрелка кажет немного на плюс!а если дальше свет - то на 15 плюс!Что за Х! и потом на протяжении рабочего дня так и стоит.Предлагается ,как вариант,заменить ампер на прибор с цифрами -50/+50.Есть смысл или засада где-то в другом месте?

koch10rus, а причем прибор, а точнее цифры на нем?

Подскажите, пожалуйста! Камаз е-2, двс 740,31-240. Генератор 4001.3771-53. Не горит лампа зарядки при включении зажигания. Хотя всё работает как надо- завел - пошла зарядка. Как подсоединена лампочка зарядки? Мультиметром проверил - на неё не приходит +. Где искать?

Плюс в самом приборе есть на лампу. Гена минус, но как заведешь, плюс появиться и лампа потухнет.

Максим23 писал(а):Плюс в самом приборе есть на лампу.

У меня не так! На лампочку идут 2 провода - 1 - в колодке, а другой - отдельно. Ни на одном нет +.

Так и есть. Один приходит от генератора(заводишь и он появляется), второй должен быть просто + от куда(не помню уже). На гене провод на месте? Когда лампочка не работает, то надо газнуть, чтоб зарядка появилась.

Принцип понял. Остается вопрос: откуда приходит + на лампочку?

Мужики выручайте.КАМАЗ 43118 2013г двигатель 740.31.240. Сгорел генератор,а именно статор.Ставлю абсолютно новый генератор сгорает якорь и диодный мост.Весь камаз облазил ничего нигде не коротит. Что может быть уже всю голову сломал, боюсь еще один ген. сжечь. Грешу на аккумуляторы может банка замкнула а как проверить не знаю.

Сразу предупреждаю, это не шутка.
Батарейки правильно подключены?

DENYSKA писал(а):а как проверить не знаю.

Нагрузочной вилкой.

Батарейки подключены правильно.

Из-за замкнутой банки не может этого быть

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
А вот с перепутанным "+" и "-" встречался, хотя изначально водитель машины в грудь кулаком себя бил, что все правильно

а кто нибудь винт на шоколадке крутит зима\лето?

Где там можно перепутать " +" и " - " ?

DENYSKA
Ни кого "не прикуривал"?

Бывает

А это про "+" и "-"http://www.lompb.ru/akkymylatoryPolarnost.htm
Были у нас на предприятии в конце девяностых автомобили SISU, тогда как раз по невнимательности и "наступили" мужики на эти "грабли"

камазюник, у меня в кабине и амперметр стоит и вольтметр и спидометр с функцией показа электронных циферек,скока идет вольтаж,так вот я по нему выставилвот этим самым винтиом +,- 28.4 вольта и круглый год езжу,не крутя его.Т.К. если просто на глаз крутить этот винт,то может получиться либо недозаряд,либо перезаряд батареек.

Ни кого я "не прикуривал" ничего не трогал,только вот глонас недавно установили может они чего накосячили.

serega787 писал(а):Т.К. если просто на глаз крутить этот винт,то может получиться либо недозаряд,либо перезаряд батареек.

У этого винтика всего два положения: 1 - до конца завёрнут; 2 - до конца вывернут и ни как иначе.

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:

DENYSKA писал(а):только вот глонас недавно установили может они чего накосячили.

И что сразу после установки начались проблемы?

DENYSKA писал(а):Где там можно перепутать " +" и " - " ?

На АКБ

Через недели полтары сгорел первый генератор.

serega787 писал(а):я по нему выставилвот этим самым винтиом +,- 28.4 вольта

Я бы в вашем климате по максимуму сделал на зиму

DENYSKA
У вас личный камаз?

Серега116, по максимуму,это скока вольт можно?А то мне электрик советовал,чтоб не кипели,и вроде не кипят,а так то да,щас круглые сутки свет включен,+утром котел+на стоянке фен,а про музыку и видеорегистратор ваще молчу.

SiNhRoN писал(а):У этого винтика всего два положения: 1 - до конца завёрнут; 2 - до конца вывернут и ни как иначе

+++

serega787 писал(а):serega787

При вашей погоде и 29 думаю будет нормально, а так max 28,8 В

Серега116, спасибо тезка,добавлю винтиком ему вольтаж .Ах да,еще вопросик попутный нарисовался,29 вольт должно идти без потребителей(свет и т.д.)? А с потребителями вольтаж изменится еще в большую сторону?

Добавлено спустя 6 минут 7 секунд:
Серега116, спасибо тезка,добавлю винтиком ему вольтаж .Ах да,еще вопросик попутный нарисовался,29 вольт должно идти с выключенными потребителями(свет и т.д.) на холостом ходу? А с потребителями вольтаж изменится еще в большую сторону?и соответственно газку поддовать,то тоже должно увеличиваться?или на оборотах должно быть максимумум 29 вольт,а при сбросе газа вольтаж должен понижаться,если понижаться,то до какого минимума? Правильно думаю?