Страница 6 из 11

Добавлено: 9 февраля 2016, 20:55
ВИТАЛИК 268
Александр Гор писал(а):я осенью заказывал в Н-Челнах 48 редуктора и просил они мне прислали таблицу, я по ней выбрал и фирма в виде "призента" прислала!
так выложи на форуме поскорее!!!
/viewtopic.php?f=12&t=318

спидометр

Добавлено: 9 февраля 2016, 21:02
Александр Гор
да пытался когда писал, не могу скопировать с почты!!!

Добавлено: 9 февраля 2016, 21:08
ВИТАЛИК 268
Александр Гор писал(а):не могу скопировать с почты!!!
Скопируй в изображения или скачай,а потом вставляй оттуда,или перешли мне письмо ,я попытаюсь вставить.И ещё вопрос зачем в челнах заказывал?в ростове есть такой коля так он привозит ремонтные из челнов в полцены-ходят отлично,я лично ставил ещё когда с перегрузом тягали -никаких проблем.

Добавлено: 9 февраля 2016, 21:09
Александр Гор
http://reduktor-kama.ru/reduktkam/files/userfiles ... esterni_privoda_spidometra.png

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
вроде получилось! проверь!

Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:
А коля к каждому редуктору плюсует 10 тр! за эту сумму я заказал еще новые евро полуоси!!!

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
да я тоже не новые заказывал!

Добавлено: 9 февраля 2016, 21:17
ВИТАЛИК 268
Александр Гор писал(а):А коля к каждому редуктору плюсует 10 тр!
Ни фига себе,а почём же тебе вышли и как получал редуктора

Добавлено: 9 февраля 2016, 21:31
Александр Гор
заказывал я себе редуктора евро но с квадратными фланцами: 35000р и 29000 р соответственно, полуоси 19660 тр, ТК "ПЭК" 3400р,

Добавлено: 9 февраля 2016, 21:39
avb35
А возможен еще такой вариант - ставится импульсный датчик, который и в будущем и для тахографа пригодится, если его еще нет), выкидывается штатный вечноглючащий с прыгающией рано или поздно стрелкой, и ставится под него нормальный спидометр. Калибруется и пофиг ему какие редуктора, шестерни в приводе, и какая резина. Из плюсов - стабильные показатели скорости, долго живет датчик и спидометр. Из минусов - все это надо купить, плюс провод тянуть, хотя есть переходники и для штатной проводки. Хотя с той стабильностью с которой умирают трехфазные датчики и глючат спидометры может это и оправдано. Как откалибровать в инструкции сказано.

Добавлено: 9 февраля 2016, 21:42
ВИТАЛИК 268
значит коля на мне пятак наварил,его мне "евошний" кент подогнал и сразу приопустил на пятёру.Позвоню тебе скинешь номерок фирмы где заказывал

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:
avb35 писал(а):А возможен еще такой вариант - ставится импульсный датчик
что то не соображу сейчас,а тросиковый спидометр с приводом зависит от шестерен спидометра?

спидометр

Добавлено: 9 февраля 2016, 21:50
Александр Гор
Я себе на КПП поставил двойной привод т.е электро+трос, трос искал отечественный ГАЗ-66 не китайский, спидометр УАЗ до 160 км с суточным пробегом с 2011 года полет нормальный!!! поэтому тоже с шестернями привода спидометра заморачивался когда менял редуктора потому что привык смотреть как километры наматываются и ТО делаешь не "наглазок"

Добавлено: 9 февраля 2016, 21:57
avb35
ВИТАЛИК 268, Мдааа))) Ляпнул я опять тут с импульсным датчиком и спидометром для импульсного)... тут еще тросиковые ставят)

Добавлено: 9 февраля 2016, 21:58
ВИТАЛИК 268
Александр Гор, У меня на 5320 тоже стоял такой привод и трос,а спидометр с газ 53 в левой части панели внизу,не менял ничего и показывал наравне с электрическим,потом привод раскрутился проводок один оторвался так я и остальные поотрывал ,колодку от основной проводки заизолировал чтобы вода не попала и остался с одним механическим спидометром.резину с 260 поставил на 280 ,а вот не помню то ли два тогда спидометра работало ,то ли один :ne_vi_del:

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
avb35 писал(а):тут еще тросиковые ставят)
что то не понял о чём ты

Добавлено: 9 февраля 2016, 21:59
Александр Гор
что электро что трос что импульсный крутят шестеренки, только импульсный независимо какие стоят шестеренки калибруется как надо, а редуктора можно было в других фирмах на много дешевле взять! Посмотрел я у знакомого подешевле и заказал подороже!!!

Добавлено: 10 февраля 2016, 8:36
Юник
Александр Гор писал(а):Посмотрел я у знакомого подешевле и заказал подороже!!!
Интересная логика!
За таблицу спасибо! Постоянно у всех возникают вопросы на эту тему. Хорошо бы ее куда-нибудь поставить на видное место, проще станет всем и вопросов лишних задавать не будут.

Добавлено: 10 февраля 2016, 9:42
Александр Гор
Логика простая: прислали знакомому по дешевле с разными полуосевыми шестернями,естественно он покупал полуоси, через неделю разводился МОД и что будет дальше...

Добавлено: 14 февраля 2016, 14:29
jenekdobrinka
Ребят подскажите может кто знает, разобрался с приводом спидометра на 65116 спидометр начал работать, только врет по страшному на 4 повышенной 120 кажет), короче перечитал всю инструкцию по программированию спидометра ЭЛАРА но так не могу зайти в меню программирования т.к код доступа не верен, по умолчанию стоит 0000, сзади на спидометре наклейка 0001 не один из вышеперечисленных не подходит, машину взял на него поставили новый спидометр бывший хозяин говорит вообще не трогал спидометр, может есть какие нибудь варианты сброса кода доступа или еще какие нибудь варианты перепрограммировать его?

Добавлено: 14 февраля 2016, 16:46
Юник
jenekdobrinka, По читай тему, там кто-то уже скидывал ссылку по твоему вопросу.

Добавлено: 14 февраля 2016, 17:02
jenekdobrinka
Почитал ну что то про сброс кода доступа к спидометру ничего не нашел.

Добавлено: 14 февраля 2016, 19:14
KamAZ 53212
Смотрел фишки сзади на спидометре поджал, все равно дергается стрелка на спидометре бывает падает, в чем причина

Добавлено спустя 43 минуты 2 секунды:
Можно ли поставить спидометр 87.3802 на штатное место без каких либо других подключений?

Добавлено: 15 февраля 2016, 15:36
Александр89
Всем привет,помогите разобраться,Электронный спидометр не мотает пробег и в движении стрелка спидометра на нуле,а пробег показывает,когда зажигание включаешь сек 5 щелкают какие то рылюшки при этом стрелка спидометра маленько дергается,кпп 154.

Добавлено: 18 февраля 2016, 20:35
Александр89
У всех спидометры заработали что ли)) :-):

Добавлено: 18 февраля 2016, 20:50
serega55102
Александр89 писал(а):спидометры заработали что ли)
да вродь работают

Александр89 писал(а):когда зажигание включаешь сек 5 щелкают какие то рылюшки
так понимаю комбинация приборов с самодиагностикой.если так ,то неисправен сам спидометр, т.к. в этот момент стрелка должна показывать максимальное значение

Добавлено: 18 февраля 2016, 21:53
Александр89
serega55102 писал(а):так понимаю комбинация приборов с самодиагностикой.если так ,то неисправен сам спидометр, т.к. в этот момент стрелка должна показывать максимальное значение
А он дергается туда сюда в диапазоне 5 км :-( Спидометр ПА 8090 с импульсным датчиком

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
Зря сегодня 1250 отдал за датчик скорости,думал вся проблема в нем,завернул,а спидометр балалайку :al_kana_ft: неработает :-(

Добавлено: 10 марта 2016, 23:31
KamAZ 53212
Подскажите на КАМАЗе на приводе спидометре какую куда шестеренку на какой валик ставить мне надо на 26 и 23 зубья, а стоят на 23 и 24 зубья таких пар вроде нет

Добавлено: 11 марта 2016, 20:12
ОДИНОКОВ М

Добавлено: 12 марта 2016, 22:48
Виктор
Вопрос, кто знает можно ли подключить этот спидометр Изображение к импульсному датчику и как подключить импульсный датчик к старой проводке( к штекеру где подключался старого образца привод)

Добавлено: 29 марта 2016, 23:52
KamAZ 53212
А ты где купил импульсный датчик?

Добавлено: 30 марта 2016, 8:19
Максим23
Разве сейчас это проблема. Во всех магазинах Камаз есть. Как и переходники на его подключение, со старой проводкой.

Добавлено: 31 июля 2016, 12:15
камазик
Парни а как подключить спидометр датчик нового образца(кпп 154) 4 пина. а на проводке 3 пина квадратная фишка??

Добавлено: 1 августа 2016, 1:01
ОДИНОКОВ М
камазик писал(а):Парни а как подключить спидометр датчик нового образца(кпп 154) 4 пина. а на проводке 3 пина квадратная фишка??
фото дай, что к чему

Добавлено: 1 августа 2016, 21:35
камазик
ИзображениеФишка вот такая

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
Датчик круглый с круглой фишкой