12-24V и прочее по преобразователям

Moderators: serg@i, Пан

bobloyd
Topic author, Новичок
Новичок
bobloyd
Topic author, Новичок
Новичок
Reputation: 0 (+0/−0)
Posts: 2
With us: 12 years 5 months

#1by bobloyd » 15 Apr 2014, 14:51

ребята подскажите пожалуста!у меня на торпеде стоит кнопка 12v я нашел преобразователь штатный с него выходит 12вольт но куда они идут не пойму(камаз новый 65117 до полки где должна стоять музыка провода не доходят)хочу сделать музон,рацию но не найду ни схемы ни проводов...Есть у кого соображения какие?

Автозапчасти КАМАЗ, Cummins и ZF
Автозапчасти КАМАЗ,
Cummins и ZF
ЦАРЬГОРЫ M
Активный участник
Активный участник
ЦАРЬГОРЫ M
Активный участник
Активный участник
Age: 42
Reputation: 19 (+21/−2)
Posts: 212
With us: 12 years 8 months
Location: Набережные Челны
ICQ Website Skype

#2by ЦАРЬГОРЫ » 15 Apr 2014, 16:54

bobloyd, только блуждать по проводам смотри куда идут
Еду медленно. Но! Впереди всех! =)

Алекс-др
Клубный дед
Клубный дед
Avatar
Алекс-др
Клубный дед
Клубный дед
Age: 61
Reputation: 350 (+361/−11)
Posts: 2145
With us: 12 years 8 months
Location: Вологодская обл.

#3by Алекс-др » 15 Apr 2014, 20:00

bobloyd wrote:камаз новый 65117 до полки где должна стоять музыка провода не доходят)хочу сделать музон,рацию но не найду ни схемы ни проводов...
Там общий жгут проводов. По левой стойке. По правой идут провода на плафоны розетка и знак автопоезда
Камаз 43114 СФ-65
Камаз 43118 ОМТЛ-97.04

Шишига
Новичок
Новичок
Шишига
Новичок
Новичок
Reputation: 0 (+0/−0)
Posts: 6
With us: 12 years 6 months

#4by Шишига » 15 Apr 2014, 21:22

На верху их так в стойку запихивают что только крючком подцеплять.

bobloyd
Topic author, Новичок
Новичок
bobloyd
Topic author, Новичок
Новичок
Reputation: 0 (+0/−0)
Posts: 2
With us: 12 years 5 months

#5by bobloyd » 28 Apr 2014, 21:06

спасибо буду искать :ny_tik:

Саня Миксерист
Активный участник
Активный участник
Саня Миксерист
Активный участник
Активный участник
Reputation: 80 (+89/−9)
Posts: 260
With us: 12 years 8 months
Location: Мордовия

#6by Саня Миксерист » 29 Apr 2014, 20:23

смотри тока с кнопки не зацепи мафон.....на кнопку идет 24 вольта,и после него тоже 24 до преобразователя.с преобразователя уже идет два провода красный и белый до верхней полки.то есть когда нажимаешь на кнопку он подает питание 24В на преобразователь....
Резкое нажатие на педаль акселератора дает команду колесам: - Копать тут!

priorikk
Новичок
Новичок
Avatar
priorikk
Новичок
Новичок
Reputation: 0 (+0/−0)
Posts: 24
With us: 12 years 4 months

#7by priorikk » 28 Jul 2014, 20:02

ребят откуда лучше запитать преобразователь 24/12 вот думаю с розетки взять +на разетке 6.3 А написано преобразователь 15А мафон рация и прикуливатель буду подключать?

ваня M
Активный участник
Активный участник
Avatar
ваня M
Активный участник
Активный участник
Age: 42
Reputation: 51 (+55/−4)
Posts: 267
With us: 12 years 7 months
Location: Украина, г.Одесса

#8by ваня » 29 Jul 2014, 11:37

я взял с плюсовых предохранителей,где тепловухи стоят.
ВН 67-69 ЕI

Alex-5511
Новичок
Новичок
Alex-5511
Новичок
Новичок
Reputation: 0 (+0/−0)
Posts: 27
With us: 12 years

#9by Alex-5511 » 30 Oct 2014, 2:08

Народ, привет всем! На днях озадачился подключением китайской магнитолы, все вроде в норме кроме одного:
На нее подается два провода питания, один - вкл/выкл, а второй - дополнительный для поддержания работы часов, настроек и т.п. в выключенном состоянии. Так проблема в том, что после каждого выключения массы время и настройки естественно слетают... Как можно сделать, чтобы это доп-питание подавалось постоянно? Я что-то кумекаю-кумекаю, ни как не соображу... Машина - старушка, еще Горбачева застала... :)

SAYAN19RUS M
Участник
Участник
Avatar
SAYAN19RUS M
Участник
Участник
Age: 56
Reputation: 41 (+41/−0)
Posts: 132
With us: 12 years 8 months
Location: г. Саяногорск

#10by SAYAN19RUS » 30 Oct 2014, 8:26

Alex-5511 wrote:Как можно сделать, чтобы это доп-питание подавалось постоянно?
Как вариант кинуть с аккумуляторов напрямую отдельно минусовой провод. Только тогда надо, что бы корпус магнитолы с общей массой автомобиля не пересекался.
Сергей

Автозапчасти КАМАЗ, Cummins и ZF
Автозапчасти КАМАЗ,
Cummins и ZF
Alex-5511
Новичок
Новичок
Alex-5511
Новичок
Новичок
Reputation: 0 (+0/−0)
Posts: 27
With us: 12 years

#11by Alex-5511 » 30 Oct 2014, 14:49

SAYAN19RUS wrote:кинуть с аккумуляторов напрямую отдельно минусовой провод
Кажется понимаю... А не получится так, что при выключенной массе в момент случайного включения магнитолы (ее "вкл/выкл" заведен через отдельную кнопку) электрическая схема получит массу через магнитолу? Разумеется, условие:
SAYAN19RUS wrote:что бы корпус магнитолы с общей массой автомобиля не пересекался
будем считать соблюденным.
Я даже, только что, нарисовал для наглядности схему. По схеме, вроде не должно быть такого... Но что-то мне не дает обрести уверенность, сомневаюсь я что-то...

камаз 23 рус M
Участник
Участник
камаз 23 рус M
Участник
Участник
Age: 49
Reputation: 3 (+3/−0)
Posts: 67
With us: 12 years 8 months
Location: Лабинск Краснодарский кр.

#12by камаз 23 рус » 30 Oct 2014, 14:53

убирайте к чертовай матери массу с массовика и пускайте фазу . антену не заземлиш да и проскакует масса как падла один хрен.
вожу мало прошу много

Alex-5511
Новичок
Новичок
Alex-5511
Новичок
Новичок
Reputation: 0 (+0/−0)
Posts: 27
With us: 12 years

#13by Alex-5511 » 30 Oct 2014, 14:58

камаз 23 рус wrote:убирайте к чертовай матери массу с массовика и пускайте фазу
Массовик - это выключатель массы, как я понял, который срабатывает когда жмешь кнопку?

Added after 19 minutes 6 seconds:
камаз 23 рус wrote:убирайте к чертовай матери массу с массовика и пускайте фазу
Вопрос по устройству электросхемы:
Почему отключается именно масса, т.е. минус, а не плюс? Ведь, на сколько я понимаю, плюс является более рископодверженным в отношении электробезопасности. Даже на электровозах, где принцип организации схемы тот же, (минус на корпусе) и к тому же там рельсы - полная, надежная земля, минус от корпуса не отключается в принципе... Он прикручен здоровенным болтом наглухо... И чем может обернутся замена минуса на плюс на массовике?

Димьян M
Постоялец
Постоялец
Димьян M
Постоялец
Постоялец
Age: 46
Reputation: 114 (+118/−4)
Posts: 564
With us: 12 years 8 months
Location: Камышлов, Свердловская область
Website Skype

#14by Димьян » 30 Oct 2014, 15:44

У меня друзья боевой уаз готовили к гонкам так они минус и плюс делали отключаемыми. Специальные отключатели с Владика с корабля заказывали.

камаз 23 рус M
Участник
Участник
камаз 23 рус M
Участник
Участник
Age: 49
Reputation: 3 (+3/−0)
Posts: 67
With us: 12 years 8 months
Location: Лабинск Краснодарский кр.

#15by камаз 23 рус » 30 Oct 2014, 20:51

ничем не обернется кроме плюса ))) под массовик изолятор подложить на всякий случай если массовик развалится .
вожу мало прошу много

Петр Мен
Новичок
Новичок
Петр Мен
Новичок
Новичок
Reputation: 0 (+0/−0)
Posts: 1
With us: 11 years 1 month

Преобразователь 12V

#16by Петр Мен » 21 Aug 2015, 12:48

Привет всем!!!! Подскажите, купил камаз, есть кнопка 12v, а где стоит преобразователь и куда идут проводки (12вт) не могу разобраться. по левой стойке нет никаких проводов к верхней полке.

Алекс-др
Клубный дед
Клубный дед
Avatar
Алекс-др
Клубный дед
Клубный дед
Age: 61
Reputation: 350 (+361/−11)
Posts: 2145
With us: 12 years 8 months
Location: Вологодская обл.

#17by Алекс-др » 23 Aug 2015, 0:12

Петр Мен wrote:купил камаз,
Поподробней, какой КАМАЗ? На новых провода справа и слева.
Камаз 43114 СФ-65
Камаз 43118 ОМТЛ-97.04

dave310 M
Участник
Участник
Avatar
dave310 M
Участник
Участник
Age: 39
Reputation: 13 (+14/−1)
Posts: 102
With us: 11 years 4 months
Location: г.Белгород

#18by dave310 » 3 Sep 2015, 20:07

ребят подскажите : можно ли в камаза поставить 2 преобразователя 24-12? хочу поставить рацию отдельно на один а все остальное(регик магнитолу и фанари зада ) на другой? уж очень регик убивает качество связи
и еще вроде как советуют отдельно провод с акка провести на рацию( ток не понимаю с какого что б было 12), но хотелось бы отключать все с основной массы.

Антоха102 M
Постоялец
Постоялец
Антоха102 M
Постоялец
Постоялец
Age: 42
Reputation: 80 (+82/−2)
Posts: 818
With us: 12 years 6 months
Location: Башкирия, г. Ишимбай
Website

#19by Антоха102 » 3 Sep 2015, 20:17

dave310 wrote:можно ли в камаза поставить 2 преобразователя 24-12
не вижу никаких проблем.
dave310 wrote:и фанари зада
а фонари чего на 12В стоят??
dave310 wrote:и еще вроде как советуют отдельно провод с акка провести на рацию
а мне наоборот сказали что так рацию потихоньку убивать буду, так как хоть и 12В, но ампераж большой.
dave310 wrote:ток не понимаю с какого что б было 12
если уж очень хочется, то с того к которому "-" прикручен. Берёшь с него "+" на рацию, а "-" от рации цепляешь на кабину тогда будет так
dave310 wrote:но хотелось бы отключать все с основной массы.

Added after 2 minutes 22 seconds:
Антоха102 wrote:если уж очень хочется, то с того к которому "-" прикручен. Берёшь с него "+" на рацию, а "-" от рации цепляешь на кабину тогда будет так
но ещё раз повторюсь, лучше этого не делать, тем более 2 преобразователя стоять будут. А то ещё и АКБ разнозаряженные будут, что тоже не есть хорошо.

dave310 M
Участник
Участник
Avatar
dave310 M
Участник
Участник
Age: 39
Reputation: 13 (+14/−1)
Posts: 102
With us: 11 years 4 months
Location: г.Белгород

#20by dave310 » 3 Sep 2015, 20:24

Антоха102
Ну Спасибо за оперативность)
фонари в гараже от легковой валялись я их и повесил( на миксере оч полезная штука)

ну спросил для перестраховки, мало ли...., не бюджетно но удобно) масса отключает , помех на рации гораздо меньше

владимир54 M
Активный участник
Активный участник
Avatar
владимир54 M
Активный участник
Активный участник
Age: 55
Reputation: 26 (+27/−1)
Posts: 250
With us: 12 years 8 months
Location: новосибирская обл

#21by владимир54 » 3 Sep 2015, 20:26

dave310 wrote:от легковой валялись
ну лампочки поменяй на 24в

Антоха102 M
Постоялец
Постоялец
Антоха102 M
Постоялец
Постоялец
Age: 42
Reputation: 80 (+82/−2)
Posts: 818
With us: 12 years 6 months
Location: Башкирия, г. Ишимбай
Website

#22by Антоха102 » 3 Sep 2015, 20:33

dave310 wrote:Ну Спасибо за оперативность
да не за что, может ребята ещё чего подскажут.
dave310 wrote:на миксере
тоже было на миксерах покатался не мало. Очень весёлая машина, особенно на хорошем бездорожье :wo_ol:

dave310 M
Участник
Участник
Avatar
dave310 M
Участник
Участник
Age: 39
Reputation: 13 (+14/−1)
Posts: 102
With us: 11 years 4 months
Location: г.Белгород

#23by dave310 » 3 Sep 2015, 20:41

Антоха102 wrote:тоже было на миксерах покатался не мало. Очень весёлая машина, особенно на хорошем бездорожье

точно ) веселая) хрен соскучишься)

Added after 1 minute 37 seconds:
владимир54 wrote:ну лампочки поменяй на 24в

да один хрен отдельный провод тянуть на зад, уже весят, тут один преобразователь справлялся пока не появилась нужда в рации

Пан M
Администратор
Администратор
Пан M
Администратор
Администратор
Age: 48
Reputation: 2851 (+2884/−33)
Posts: 13786
With us: 12 years 8 months
Location: Калуга

#24by Пан » 4 Sep 2015, 8:31

dave310 wrote:да один хрен отдельный провод тянуть на зад
Зачем?

dave310 M
Участник
Участник
Avatar
dave310 M
Участник
Участник
Age: 39
Reputation: 13 (+14/−1)
Posts: 102
With us: 11 years 4 months
Location: г.Белгород

#25by dave310 » 4 Sep 2015, 8:48

Что бы от кнопки работали

sergeich M
Участник
Участник
sergeich M
Участник
Участник
Age: 47
Reputation: 25 (+34/−9)
Posts: 61
With us: 12 years 8 months
Location: Москва
Website

#26by sergeich » 4 Sep 2015, 11:08

Я себе сделал все таки без преобразователя. Поставил около АКБ силовой предохранитель на 200А и диод (что бы обратных токов не было). Ну и провод от плюсового контакта АКБ. В кабине установил силовое реле. И от него запитал всё 12-ти вольтовое оборудование. По поводу фарок разных, то сейчас есть куча вариантов светодиодной оптики, относительно не дорогой, которая работает от 12-ти до 30-ти вольт. Она хоть не боится перепадов напряжения и потребляет мало тока, что в свою очередь сказывается на малое сечение проводов и долговечности кнопок и релюшек.
43118, дом на колесах

Стом M
Участник
Участник
Avatar
Стом M
Участник
Участник
Age: 45
Reputation: 2 (+2/−0)
Posts: 39
With us: 10 years 10 months
Location: Тула

#27by Стом » 9 Dec 2015, 1:22

Image
Как думаете,отсюда нормально взять 24 в на преобразователь? И откуда лучше взять минус? 12 в ищется отдельно на рацию.

славик
Активный участник
Активный участник
славик
Активный участник
Активный участник
Reputation: 53 (+55/−2)
Posts: 311
With us: 12 years 7 months

#28by славик » 9 Dec 2015, 9:36

Стом,у тебя машина,судя по всему евро 3.Там уже должен стоять преобразователь,а на панели должна быть кнопка 12V.

Алекс-др
Клубный дед
Клубный дед
Avatar
Алекс-др
Клубный дед
Клубный дед
Age: 61
Reputation: 350 (+361/−11)
Posts: 2145
With us: 12 years 8 months
Location: Вологодская обл.

#29by Алекс-др » 9 Dec 2015, 13:00

славик wrote:должен стоять преобразователь,а на панели должна быть кнопка 12V.
....и провода заведены в полку кабины с 12V/
Камаз 43114 СФ-65
Камаз 43118 ОМТЛ-97.04

Стом M
Участник
Участник
Avatar
Стом M
Участник
Участник
Age: 45
Reputation: 2 (+2/−0)
Posts: 39
With us: 10 years 10 months
Location: Тула

#30by Стом » 9 Dec 2015, 17:20

Родной преобразователь стоит,но не хочется вешать музыку,рацию и всякие другие устройства на один не сильно мощный заводской преобразователь.Музыка,регистратор,БУ,зарядки всякие всё на родном по плану висят,рация на своем.


Return to “Электрооборудование”



Who is online (over the past 5 minutes)

Users browsing this forum: 23 guests