КАМАЗАВТОКЛУБ

Появилась нагрузка и он обходится.

что он делает не очень понял?

Бендикс имеет храповый(или вой)механизм,который уже наверное подизносился и при нагрузке крутится один вал,в то время.как шестерня стоит на месте.

попробовать в тисках как то зажать и чем нибудь покрутить его

Пан писал(а):Бендикс

это он тупит.поменяй и нет проблемы.

Почитал я тут все, но так и не нашел решения . Проблема в чем: С утра стартер крутил, вечером перестал, завел напрямую доехал до базы, поменял реле ст ничего не изменилось потом руки добрались до РБС и его поменял. ничего не изменилось, почистил контакты проводов на стартере. ничего Думаю проблема в проводке. Пришлось кинуть новый провод от втягивающего прямо к замку в обход всем реле временно. Сильно ли это страшно???? Помогите советом. 4310

petrikus67 писал(а):Пришлось кинуть новый провод от втягивающего прямо к замку в обход всем реле временно. Сильно ли это страшно???? Помогите советом. 4310

спалите замок.
лучще зацепите на реле стартера

petrikus67 писал(а):втягивающего

эту басню поменяй.

petrikus67 писал(а):Сильно ли это страшно????

если временно то не сильно страшно. только будут подгорать контакты в замке. лучше побыстрее искать где проблема и подключать через реле.а еще лучше если простой камаз ,не евро, у них реле стартера очень доступно расположено, замыкай контакты прям на реле. тогда и замок гарантировано целый будет.

как только снял провод с втягивающего реле перестало щелкать. как мне это сделать? какие провода куда?. камаз 1990г полный кап ремонт в 13г.

petrikus67 писал(а):реле перестало щелкать

Засрались пятаки,или умерло втягивающее.

Добавлено спустя 43 секунды:

petrikus67 писал(а):какие провода куда?.

В смысле как на стартере провода подключаются?

на реле.

Добавлено спустя 7 минут 31 секунду:
втягивающее срабатывает если напрямую от замка, значит дело не в нем или я чего не догоняю?

petrikus67 писал(а):втягивающее срабатывает

Быть может просто + похерился где то?

неужели весь пук проводов разбирать надо?

На втягивающее идёт один плюс.Он находится гдето в правом углу под капотом.Как я понимаю замок даёт плюс на реле стартера,а оно уже даёт плюс на втягивающее.Попробуй проверить работоспособность реле что под панелью.Завтре в своём посмотрю как подкючено минуя замка.

А может моя неисправность быть связана с ЭФУ ? По схеме ЭФУ связано с РБС .

petrikus67 писал(а):связана с ЭФУ

Этой штуковины у меня нет-тут подсказать не могу...Вроде бы на неё реле отдельно идёт.

petrikus67 писал(а):А может моя неисправность быть связана с ЭФУ ? По схеме ЭФУ связано с РБС .

Неможет

petrikus67 писал(а):втягивающее срабатывает если напрямую от замка, значит дело не в нем или я чего не догоняю?

правильно догоняешь.У вас на реле стартера подходит 5 проводов 2 толстых на сдвоенную клемму это +, третий толстый идет на втягивающее, и 2 тонких один на замок другой на РБС, соедените свой самодельный провод на реле где третий толстый ,если заведется значит обрыв в этом проводе.

Вот спасибо! Вроде все понятно , попробую сегодня. О результате отпишусь.

Добавлено спустя 4 минуты 28 секунд:
А что касаемо ЭФУ и РБС то может, ссъылку позже скину.

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
http://autodevice.ru/forum/index.php?showtopic=7548

Ну вот с проблемой решено частично но до сути не добрался . РБС блокировал тот самый управляющий минус на реле ст, купил новое РБС в надежде что все будет хорошо и все заработает,но увы. Короче отключив реле ЭФУ все заработало на старой проводке, временный провод убрал. Ура!!!! Всем спасибо

Уважаемые знатоки,прошу помощи в следующей проблеме!!!
Стартер словацкий(редукторный) отработал уж больше чем 2 года,месяца как 3 назад с первого раза недовключился т.е. втяг сработал, закрутился но в пустую, дальше больше!!!
снимал, проверял, втяг отдельно работает, бендикс зажимал в тисках-на предмет износа механизма,тоже все норм, в сборе тоже все красиво!
ставлю на место-все по старому, и так может продолжаться и 10 раз! ощущение такое, как будто где то ,что то нагревается и бендикс начинает цеплять маховик,как бы с хрустом заходит и машин заводится!
куда копать?

Втулки стартера.

Да не видно износа!!! со стороны бендикса износ если и есть то минимален(обратил на это внимание!) а со стороны щеток подшипник тоже еще очень живой!

andrey-white писал(а):Уважаемые знатоки,прошу помощи в следующей проблеме!!!

Если я правильно вас понял, то это бендикс буксует.

Сегодня после 8часовой работы фена, прогрева мокрой автономкой при минус 20 за бортом на открытой стоянке, при попытке запуска стартеру не хватило мощи провернуть двигатель с необходимой для запуска частотой вращения, при том еле еле крутил по 20… 30 сек 8… 9 подходов, т.е. такое ощущение, что дальше акб не садятся. Померил напряжение: 23.6В, удивило, при том что автономки продолжали работать. Позднее почти перестал крутить. Потрогал контакты на ВК массы, от ВК к раме, контакты стартера, массу на раму от стартера… все холодные. Перемкнув на стартере ДВА контакта: от Акб и на управление втягивающим реле, стартер закрутил как на теплом моторе с новыми акб. Запустился с пол тыка. Проблема сопровождает 2 месяца. Чаще бывает такое, что при повороте ключа стартер чуток крутнет и тишина, пару раз такщелкнешь-крутнешь и начинает работать все как положено. Но бывает появляется и такая проблема, туго начинает крутить и тут же разгоняется до нормы, в отличие от сегодняшнего дня. Интерес к решению проблемы взял верх над здравым смыслом , и я после запуска мотора сразу же заглушил его, не дав поработать и 10 сек. в 500 км от дома. И самое интересное, что тут же попробыбав покрутить стартером при откл. подаче топлива, стартер крутил мотор как швейную машинку. Для комментариев: машина в работе каждый день, акб 190а/ч в отличном состоянии, генератор выдает 28,8В(в любой мороз завожусь сам и других завожу постоянно) ,стартер простой, заводится с пол оборота, на стартере контактная группа новая, щетки новые, бендикс в норме, втулки в допуске и смазаны, ход бендикса отрегулирован, массовые провода новые и крепления зачищены, замок проверен, реле стартера менял.
Извиняюсь за много букв, но хотелось бы услышать аргументированные мнения ,потому все так и расписал.

Тимерхан, могу только одно сказать из своего опыта.
Достал меня как то стартер, с ключа то заводится, то еле крутит, замыкаю на стартере заводится. Месяца два лазил под кабину. Проблема решилась заменой катушки втягивающего реле.
Думаю что межвитковое замыуание

Было так и у меня. Заменил провод от стартера(общий плюс заходит с левой стороны в кабину) и реле стартера, и все стало крутить как надо. Видимо провод подломан был.

Серега116 писал(а):andrey-white писал(а):Уважаемые знатоки,прошу помощи в следующей проблеме!!!

Если я правильно вас понял, то это бендикс буксует.

неужели я с руки в тисках не смог провернуть, а на установленном буксует?

andrey-white писал(а):неужели я с руки в тисках не смог провернуть, а на установленном буксует?

в тисках как проверить? он и не будет проворачиваться. задача бендикса при попадании на зубец маховика сделать отбой с проворотом, чтобы зубцы вошли в зацепление. при проверке бендикса его не в тиски зажимать надо, а надавить на твердую поверхность и посмотреть чтобы при этом зубцы слегка повернулись. второе: чтобы произошел отбой бендикса с проворотом, необходим удар, то есть бендикс должен достаточно свободно двигаться по оси. зачастую смазка на оси запыливается а особенно зимой все это подмерзает и бендикасу не хватает разгону для хорошего удара. поэтому ось смазывать не рекомендуется.