Дистанционное управление массы

[semibrat13]

Камаз 6520 заглушил двигатель но зажигание работает даже после поворота ключа и не отключается при этом масса с кабины. с улицы масса выключается! в чем может быть причина помогите

[Пан]

Очевидно в спаивании контактов замка зажигания(отсюда и масса не выключается кнопкой при включенном зажигании).

[semibrat13]

нет. так как когда отключаю и включаю массу с улицы зажигание перестает работать. потом включаю его и снова не выключается

[Пан]

нет. так как когда отключаю и включаю массу с улицы зажигание перестает работать. потом включаю его и снова не выключается

А при чем здесь кнопкой и с улицы?! Масса сделана,чтобы ее нельзя было кнопкой отключить при включенном зажигании,дабы не испортить часть электрооборудования. А с улицы выключить,это уже механически - внагляк.

[serega787]

а у меня масса с кабины перестала включаться и выключаться,что может быть.До этого неделю назад примерно было так,потыкаешь кнопку,она бывала иногда сработает,а бывало нет,а вчера вообще отказалась через кнопку делать ВКЛ-ВЫКЛ,тока с улицы.Камаз 5320,1989 г.в.Старенький уже.

[лёнчик]

serega787,
надо посмотреть контакты на включателе массы с улицы, может отвалились или окислились которые идут от кнопки

[serega787]

лёнчик, Контакты на массе с улицы на месте,Завтра их почищу и отпишусь по результату.Спасибо!

[sanja0807]

Еще вариант окислились или подгорели головы контактных болтов или пластина, соединяющая их. Но это уже нужно разобрать массу.

[semibrat13]

а по поводу зажигания может реле причиной быть? сегодня кстати повернул все нормально работает

[serega787]

лёнчик, контакты зачистил,ни чего не поменялося,буду теперь,как время появится разбирать саму кнопку массы(та,что с наружи у аккумуляторов)по совету sanja0807,

[Серега116]

serega787, я бы для начала саму кнопку проверил, они конечно надежные, но все таки машине 26 лет.

[serega787]

Серега116, ту,что в кабине?А как ее проверить,? Я открутил щиток приборов и вот она на глазах,и два проводка идут к ней,ну я тот,что ближе был ко мне открутил и соединил на прямую со вторым и ВКЛЮЧЕНИЯ массы не услышал,потом пробовал держа этот провод со вторым и тыкал кнопку,результата ноль.Потом зачистил контакты на массе самой с наружи у акумуляторов,тоже результат нулевой

[Wadя]

На неделе было такое, только с Мазом 2008г.в. Выключаю зажигание-стрелки на приборах чуть опускаются и все, не глохнет. Глушил выниманием соответствующего реле. Оказывается в вилке на прицепе пара проводов отломились на морозе и коротили. Отключаю прицеп-нормально глохнет .

[Пан]

только с Мазом 2008г.

С АБС ни как не связано,она вроде как тоже ч-з зажигание работает?

[Серега116]

ту,что в кабине?А как ее проверить,?

Берем контрольную лампу, проверяем подачу + на кнопку, если есть то проверяем выход при нажатой кнопке, если все в норме то идем дальше.
На один из силовых контактов выключателя массы походит тонкий провод, не отвалился ли он.

[serega787]

Серега116, спасибо ,пошел проверять

Added after 27 minutes 10 seconds:
проверил.у меня нету подачи + на кнопку.что где искать,проводку всю менял 4-5 лет назад всю на новую.камаз 5320,1989 г.в.расположение приборов и предохранителей все старого образца.

Added after 1 minute 50 seconds:
уточню,подачи + нет на кнопочку,которая в кабине стоит.

[Серега116]

Ну она вроде без предохранителя идет... Если не поленюсь, посмотрю вечером откуда он идет.

Added after 41 minutes:
Забыл предупредить, "+" нужно искать при включенной массе!

[serega787]

Серега116, не на включенной массе,не на выключенной в кабине на кнопке +-са НЕТ

[Владимир 64]

не на включенной массе,не на выключенной в кабине на кнопке +-са НЕТ

попробуйте заменить реле отопителей(отличие подключены все пять клемм) стоит рядом с реле сигналов и реле ЭФУ.

[serega787]

Владимир 64, У меня КАМаЗик 1989 г. в.,а на нем стоит такое реле отопителя?

[Владимир 64]

У меня КАМаЗик 1989 г. в.,а на нем стоит такое реле отопителя?

Да стоит.У вас панель приборов какая стоит?

Added after 4 minutes 12 seconds:

КАМаЗик

Это 4308 или как?

[Анатолич]

,

Это 4308 или как?

У него 5320 89 г. в.

serega787

Может у тебя замерзла кнопка которая у аккумуляторов,у меня прошлой зимо такая фигня была,влага попала и пипец.

[Владимир 64]

уточню,подачи + нет на кнопочку,которая в кабине стоит.

цепь состоит следующим образом. +24в с предохранителя-реле отопителей-кнопка ( в кабине)-ВК (масса) возле аккумуляторов,

попробуйте заменить реле

это реле питает при вык зажигании кнопку (масса) ,при вкл зажигании моторчики печки.

[RoMaN VLG]

при нажатии в кабине щёлкает,но не включается, в ручную тоже не включается. при нажатии в кабине(при целчке) лампочки в кабине загораются и гаснут.
до того как сняли мотор в капиталку вообще проблем с ней никаких не было.
и еще может ли она не включаться из за того что провода не все на генераторе подключены?

[Владимир1]

скорее всего самой массе кердык. на генераторе провода не влияют на нее.

[RoMaN VLG]

массе кердык.

а что с ней может случится? она месяц просто не раборала.

[Серега116]

Скорее всего что в выключателе заржавело, не фиксируется в включенном положении, если честно, не помню уже устройство, да и после Вискаря

[lesxoz66]

Провод на генераторе от стартера , а потом весь + на кабину идет. Не подцепив генерато работать не будет.

[Серега116]

Он же пишет:

при нажатии в кабине щёлкает

[RoMaN VLG]

Провод на генераторе от стартера , а потом весь + на кабину идет

эти то я подключил