КАМАЗАВТОКЛУБ

просто на самочвале 65115 2003г который я смотрел еще какая то табличка на кузове приклепана и она вся коррозией сожрана,что это за табличка?ни у кого такой не видел...
там кабина уже заменена была и в птс указано то что табличкана кабине отсутствует

navo писал(а):И ещё под правой турбиной на раме номер дублируется

Если только ВИН, после установки надстройки на шасси. Он может быть и в другом месте. У меня стоял на верхней полке правого лонжерона под коллектором. И в кабине 2 шильды с разными ВИН. Один на шасси, второй завода который ставил площадку и КМУ.

navo писал(а):И ещё под правой турбиной на раме номер дублируется

Над правой ТКР выбеит НОМЕР РАМЫ, как номерного агрегата, а сзади выбит ВИН автомобиля (шасси) . ГИБДД почему то никогда не смотрят на этот номер, и за номер рамы по умолчанию подразумевают ВИН. Цифры там идут без букв, модель рамы и номер. По крайней мере раньше так было, сейчас возможно за ВИН принимается номер рамы, и там дублируется. У меня например на хвосте ХТС53215 ххххххххх выбито, а по под ткр - 53212 ххххххххх
И на многих авто замечал специально ВИН авто может не совпадать с номером рамы в обозначении модели. Сами цифры "х" конечно совпадают.

Добрый день,
У меня камаз 53212. был переоборудован под пухтовоз. теперь решил продать и не могу найти номера шасси. ПОМОГИТЕ камаз 53212 1994 г. выпуска.

Сзади,справа на раме,за задним колесом см в 30.

Митькин,

могли ли у 53212 1994г. отрезать при переоборудовании под пухтовоз номер рамы?

Дружище,это уже тебе видней по месту.

Ребят, подскажите пожалуйста, боковые нашивки на борта(но не выше кабины) проблема при оформлении машины?!

Общался тут в неформальной обстановке с начальником нашего ГБДД, он сказал что потупил то ли приказ толи распоряжение, я плохо припоминаю , но с 1 октября 2015 года не ставить на учёт грузовики старше 12 лет именно 12 лет, и будет сбор за езду по федеральным трассам уже по 3.70,а не 3.50. Если у кого есть выход на ГБДД проверьте эту информацию.Место обитания Волгоградская область.

Если реально то эти твари совсем в конец оборзели !!!! Ган...ны московские ядерную бомбу на москву скинуть и вся Россия заживет

aleks777 писал(а):Ган...ны московские ядерную бомбу на москву скинуть

Согласен,давно пора,именно оттуда весь бардак по стране расходится,как на бытовом,так и на политическом уровне.

рыба с головы гниет москва голова . достали уже кто не работает тот ест ( в москве придумали это положение вещей )

всем доброго времени суток. собрался брать камаза тягача, не в курсе как сейчас переделать в самосвал можно?
второй вопрос в птс движок евро 2 камазовский, а стоит ямз 238, не будут придираться в МРЭО?

За движок будут проблемы точно.

а если осмотр делать на месте покупки, там вопрос закроют. уже при постановке осмотр не обязателен же при наличии осмотра в другом месте?

Нихрена не понял.в гаи когда ставить на учет будешь все равно авто смотреть будут и выявят незаконное переоборудование т.е установлен другой двигатель без отметки.

вообщем позвоним в Мрэо, там сказали осмотр обязателен, и так не прокатит, переоборудование должен делать прежний собственник, позвонил в фирму по переоборудоваю, доках евро2 стоит на ямз не дадут разрешение типа не соответствует, вообщем не вариант покупать! и еще 1 января 15 года наверно будут отказывать в регистрации тс старше 12 или 15 лет. вот такая борода получается. совсем о.....ли!

У в гаи сказали мол брехня это.а там посмотрим.пойди в гаи с собственником и пусть он скажет там что хочет внести в птс другого собственника,тоесть тебя.и тебя запишут хозяином.в этом случае вроде осмотр не нужен.

а что мне потом с ним делать? продать я его уже никому не продам, осмотр обязателен!

Потом намутишь бумаги на переоборудование и сделаешь отметку.если камаз нормальный смотри сам.а у вас одна контора занимается переоборудованием?попробуй намутить какие нибудь варианты.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
А может к тому времени как он у тебя будет ты в ямз разочаруешься и еврика поставишь назад.

Ну и зачем нужны чужие головные боли на свою голову, что, мало Камазов продается? Ни за что бы не взял, проходил уже это.

Серега116 писал(а):Ну и зачем нужны чужие головные боли на свою голову

Полностью согласен!

Парни если камаз того стоит и по нормальной цене-я бы впрягся.

И поставишь его потом в огороде и будешь в нем музыку слушать.
Это не мои слова, мне так эксперт сказал, когда моей 10ке номера перебиты оказались

Согласен с Серегой116. Переоборудовать не получится в доках евро 2, а ямз238 это не евро вообще. Москва не пропускает понижающий класс евро.

Привет всем!возможно не по теме, ну а спросить и не у кого вроде бы.кто нибудь в форуме может пробить более подробную информацию по ВИНкоду грузовое авто (МАН)?

Вставлю свои "5 копеек" как юрист, по поводу замены кабин и проверки номеров и моделей двигателей: 1) замена кабины. Проблемы возникли после введения 605 приказа, "лейб мотив" на все номерные агрегаты после какой то даты в 2012 году должен быть уплачен утилизационный сбор! Ок. Пусть так! Вот решение от "мудаковщины" которое я выработал... Сначала едешь в МРЭО на осмотр со своей кабиной, и требуешь (да да, придется именно настойчиво требовать) высвободить этот номерной агрегат! Платишь пошлину за внесение изменений в ПТС и вот у тебя уже автомобиль без кабины! Далее, покупаешь у "левой" конторы кабину (нужен товарный чек где указан каталожный номер запчасти и указано что запчасть не номерная и приходный кассовый ордер) после этого ставишь кабину и снова на осмотр в Мрэо, снова пошлина за внесение изменений в ПТС и вот у тебя уже кабина без номера! На месте номера можно коронкой сделать технологическое отверстие например! Но номера на кабине быть не должно! Для пущей уверенности я бы еще чек делал старым годом, типа еще в 10 годы я эту кабину купил... 2) номер и модель двигателя. Все тоже самое, только покупаем блок цилиндров (именно блок и именно запчасть, чек заполняем так же как на кабину) первый осмотр с высвобождением не нужен. Только после "установки" требуем внесение сведений в ПТС! Позже еще кое что распишу про шильды на пороге и про экспертизы... Рад выслушать ваши мнения!

Vitamin писал(а):Вставлю свои "5 копеек" как юрист, по поводу замены кабин и проверки номеров и моделей двигателей:

Юрист,а схему предлагаешь криминальную, с левыми чеками и стертыми номерами.
Предложи легальную схему или полулегальную.

Vitamin писал(а):Vitamin

спасибо!!!хорошая инфа!ждем еще!