КАМАЗАВТОКЛУБ

serega787 писал(а):парни,подскажите,а вот такая конструкция подвески на прицепе наверное понадежнее все же будет,чем полу рессорка?

Насчёт надёжнасти самнение А вот стоимасть такой цельной балки космос ,если реставрировать не в один токарник не поместится

kexazi, А что можешь сказать по поводу МАЗовского полуприцепа трехосного на батонах и пневмополурессорках? У нас на них только более менее ценник.

Добавлено спустя 4 минуты 8 секунд:
модель прицепа МАЗ 975800

добрый день. Помогите пожалуйста кто может. я сам не камазист, но охота взять камаз. нашел машину 2011г.в модель 45143 евро-1. владелец говорит (солярка в подоне, думаем что из-за топливной, пропало давление ) за машину просит 600000т.р. говорит ( взял с завода, пробег 150т., как брал ничего не делал). сылка (https://spec.drom.ru/leninsk-kuznetskii/truck/prodaetsja-kamaz-65907672.html). но настораживают крышки головок они вроди бы по моему со старых двигателей? ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА?

Движок тут не родной, а так называемый Евро-0 7403.10, который любит прихватывать. Не советую.

Да и 740.11 в 2011 году не ставили на заводе. Самосбор челнинский , имхо.

kol9n писал(а):Помогите пожалуйста кто может. я сам не камазист

Чёт похож на самосбор челнинский

Доброго дня. Ребят подскажите. Попался вариант 55111+прицеп, на камазе вареная рама. Над средним мостом, заварена хорошо, 5 лет не беспокоит. Какие минусы данного случая? Или можно брать?

Сейчас этих 55111 пруд пруди и с целыми рамами и по бросовым ценам.

yakoff_88 писал(а):Какие минусы данного случая? Или можно брать?

Если рама не беспокоила столько лет, думаю и в будущем проблем не будет. А брать можно если цена адекватная и работа на машину есть. Продать потом, если это древний камаз (не еврик) проблематично. У нас стоят без прицепа 200-350, больше думаю никто не даст.

rom79 писал(а):Продать потом, если это древний камаз (не еврик) проблематично.

А с варенной рамой вообще не продашь.

День добрый. Кто сталкивался, подскажите. Планирую покупку камаза для уборки свеклы. Работа не основная, просто для подхвата и было чем занять свободное время. Какая машина выгоднее? Сельхозник с прицепом, длинномер, или совок с прицепом?

yakoff_88 писал(а):Какая машина выгоднее?

Ни какая,потому,что:

yakoff_88 писал(а):Работа не основная, просто для подхвата и было чем занять свободное время.

Пан, ну это не ответ, потому что...

Я привел твою цитату в качестве пояснения.

Я не про цитату. Лучше ответ, какой лучше.

Лучше:

yakoff_88 писал(а):Сельхозник с прицепом

но судя по вопросам о выборе техники,опыта в общении с ней нет ни какого,равно,как и понятия о работе. Это очень плохо. Нет,я не отчитываю,просто семь раз отмерь,один раз отрежь...

kamaz53201 писал(а):Движок тут не родной, а так называемый Евро-0 7403.10, который любит прихватывать. Не советую.

Чей-то? по мне неплохой двигатель, без лишних заморочек.. Валы подходят с простого движка.

Пан писал(а):но судя по вопросам о выборе техники,опыта в общении с ней нет ни какого,равно,как и понятия о работе. Это очень плохо. Нет,я не отчитываю,просто семь раз отмерь,один раз отрежь...

Забей. Через год очередной Камаз будет продаваться по бросовой цене..Или втридорога.....

Яков, лучше сидите на основной работе и развивайтесь, а то из за подхватов хрен цену поднимешь, а то мы за вами не успеваем.

Ребята, привет всем. Имею КамАЗ с прицепом. Хочу преобрести ещё тягач и штору. Рассматриваю машины от 2000 до 2005 года. Кто сталкивался, что можете посоветовать по моделям и маркам. Чтобы не сильно дорогие в обслуге и надёжные. Многие советуют Рено. Заранее спасибо

Сергей047 писал(а):Многие советуют Рено.

При покупке дешевле,при содержании,цены лошедячьи.

А что тогда более приемлемо? Только не КамАЗы, мазы И т.д

Трудно сказать,тут всеобщая глобализация сказывается неплохо,в плане того,что уже большинство автомобилей разных марок построены на практически одинаковых узлах и агрегатах,отличающихся нюансами,за которые придется нехило отслюнявливать.
Просто Рено Премиум есть у моего хорошего друга,а также был у хорошего приятеля - поколения разные у машин,а ценники ого-го. На Магнумах ребят знаю,тоже не рады ценам.

Пан писал(а):ценники ого-го. На Магнумах ребят знаю,тоже не рады ценам.

Эх Сергей! Камазовские ценники на многие узлы практически сравнялись с иномарками!

Да это я знаю,у нас периодически заказывают запчасти на Камазы с Камминсами и ЦФ.

Всех приветствую!Мужики,кто имеет большой опыт подскажите начинающему камазисту сколько можно грузить максимум на Камаз 5320 бортовой что б без последствий для рамы.возить буду кирпич,в основном по городу,то есть много манёвров,повороты,развороты,заезды выезды на участки.

8 тонн.

10 тонн не стоит ,критично будет.?

Купи 53212

У меня был год 53212. Сейчас не могу подобрать нормальную машину.мне под кму.а 5320 есть варианты.а возить иногда под 10 - 10.5 тонн прийдётся.вот и решил проконсультироваться.

Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:
Смотрел 5320,с рессорами от 10 тонника.а так у них оказывается и ось балансира другая и рама в районе телеги не усилена.я как бы не знал об этом.появились сомнения,а не порвёт ли раму в районе телеги при пепегрузах с частыми разворотами

Konstantin 521 писал(а):.мне под кму

Тогда 5320 вообще не вариант.

Konstantin 521 писал(а):и ось балансира другая

Konstantin 521 писал(а):не порвёт ли раму в районе телеги при пепегрузах с частыми разворотами

Вот за балансирку и вытекающие от нее последствия я бы больше всего и беспокоился.

Konstantin 521 писал(а):подскажите начинающему камазисту

Konstantin 521 писал(а):У меня был год 53212

Выходит,не такой уж и начинающий...