КАМАЗАВТОКЛУБ

Добрый вечер. Предлагаю в данной теме обсуждать все что связанно с выбором машины.
Начну с себя. В хозяйстве понадобился самосвал.Объем работ по следующий вывезти опил, дровяной и деловой горбыль, ну и так грунт привезти песочик. Второй камазик брать не хочется, выбор стоит между зил или газ 53. Какой лучше выбрать для таких работ. Какой поворотливей в стесненных условиях. Размеры кузова у того и другого? или все же камаз.
И ещё один вопрос отличие Камаз 54115 от 65116? техническая сторона различий (двигатель, коробка, мосты)

Ссылка на старый форум: http://kamazautoclub.ru/viewtopic.php?id=517

Димьян писал(а):Добрый вечер. Предлагаю в данной теме обсуждать все что связанно с выбором машины.
Начну с себя. В хозяйстве понадобился самосвал.Объем работ по следующий вывезти опил, дровяной и деловой горбыль, ну и так грунт привезти песочик. Второй камазик брать не хочется, выбор стоит между зил или газ 53. Какой лучше выбрать для таких работ. Какой поворотливей в стесненных условиях. Размеры кузова у того и другого? или все же камаз.

Для деревообработки, если вывозка не далеко лучше трактора МТЗ нет ничего. Только телеги покупай. У нас 8 телег. У пилорам, у многопилов, у склейки. Отходы сразу бросают в телегу. Удобно, один трактор обслуживает всех,+ еще и снег чистит.

Поддержу Алекс-др, Мтз-82 надо. Если все-таки выбирать из Зила или Газона, то лучше Зил-130 сельхозник с движком д-240-245. Кузов больше газоновского, маневренность схожая, ГУР. да и вообще зил крепче.

мтз есть но он только по базе. разгрузка погрузка. А для выезда в город нужен все же автомобиль. а я почему-то склоняюсь к 53.Со 130 как-то не связывался не разу.

ЗиЛ лучше,особенно "квадратный",либо 130-ый АМУР с новой балкой - они маневренней.
Ну и ЗиЛ,есть ЗиЛ.

мне кажется в наше время с такими ценами на топливо брать то, что экономичнее.зил обжора.если только на газу или на дт переоборудовать.

Tatarin 77rus писал(а):Зил сельхозник самосвал с двиг ммз-245 будет кушать от 17 пустой и до 23 литров с 6-7 тоннами!!!

многовато для 4х горшков

У меня мотоцикл жрет 10 на сотню, но как едет, собака!!! Короче, нравится тачка-бери и катайся!

Зря ты так, у каждого аппарата должен быть хозяин, а сколько жрет-это переменная величина и не самая объективная!!!

Всем доброго времени суток! Решил преобрести себе самосвал, но с грузовиками дел раньше не имел... Подскажите пожалуйста, на что обращать внимание при покупке, и какая модель более ходовая... По сайту походил , ничего подобного не нашел...

Stan, первое что нужно это найти работу , а под работу искать машину. В настоящей ситуации проще найти мащину , чем хорошо оплачиваемую работу. А по самосвалу лучше 20 тонник я думаю., и обращать внимание на каждую мелочь в машине б.у.

Димьян , спасибо!

Stan, а я вот с мужиками самосвальщиками говорил они все почти предлагают 15 тонник брать типа 65115 обслуга дешевле проблем не будет с ездой по городу.я сам не гонял по корьерам поэтому сказать не могу.

Всем доброго дня,тем кто в дороге-счастливого пути.Я новичок,нуждаюсь в совете.Предлагают взять Камаз с двигателем ЯМЗ,5-и ступеньчатая КПП,ваши отзывы профи

DIMAS1986, Что за камаз? 5-ти ступка, с плохим(слабым мотором) ПЛОХО! Я, мучаюсь, постоянно, по городу! По трассе-НОРМАЛЬНО, прет! Двиг-180 л.с. Мало!

Есть возможность обновить технику,на примете 2 авто, 1.КАМаЗ 53229 ,2005г.в мотор 740.51-240 2. КАМаЗ 53215 ,2006 г.в,мотор 740.31-240.
ВОПРОС. Какая машина подходит по характеристикам для перевозки леса,пиломатериала и т.д.?ну и какой мотор из этих понадежнее,их + и -. ЕЗДИТЬ буду иногда с прицепом.

На 53229 рама немного длиннее(не помешает, особенно если ставить КМУ), грузоподъемность больше .Двигатель это кот в мешке, лучше смотреть на общее состояние .

Юник писал(а):На 53229 рама немного длиннее

53229 шасси и рам у него несколько. При прочих равных условиях моторы одинаковые.

53229 с 740.51??? У этого двигателя 320 л.с. мощность, и на 53229 с завода не ставился.

КамАЗ-53229 — шасси, выпускаемое КамАЗ.
Колёсная формула — 6×4
Весовые параметры и нагрузки, а/м
Снаряжённая масса а/м, кг — 7250
Допустимая масса надстройки с грузом, кг — 16600
Полная масса, кг — 24000
Двигатель
Модель — КамАЗ-740.31-240 (Евро-2)
КамАЗ-53215
Весовые параметры и нагрузки, а/м
Снаряженная масса а/м, кг — 7500
Допустимая масса надстройки с грузом, кг — 12000
Полная масса, кг — 19650
Двигатель
Модель — КамАЗ-740.31-240 (Евро-2)
Тип — дизельный с турбонаддувом
Мощность кВт(л.с.) — 176(240)
Расположение и число цилиндров — V-образное, 8
Рабочий объём, л — 10,85
Под лес лучше 53229 и допустимая нагрузка выше и рама длиннее как писали выше. Лес это не мерный груз, сколько кинули столько и таранишь. А двигателя разве не одинаковые?

Вот и я не нашел, что такой двигатель ставится на эту модель.

КамАЗ-53229,Тип авто Шасси Колесная формула 6x4 Полная масса авто, кг 24000 Полная масса автопоезда, кг нет данных Допустимая нагрузка на переднюю ось , кг 6000 Допустимая нагрузка на заднюю ось , кг 18000 Грузоподъемность, кг 16600 Площадь платформы, м2 нет данных Объем платформы, м3 нет данных Масса снаряженного авто, кг 7250 Максимальная скорсть (км/ч) 80 Двигатель 740.51-240 Мощность двигателя (л.с.) 225 Коробка передач механическая, десятиступенчатая Число передач 10 Передаточное число ведущих мостов 5.94 Подвеска нет данных Размер шин 11.00 R20 (300 R508) Топливный бак 250 Кабина Екологический тип Euro-2

Источник: <a href='http://interdalnoboy.com/gruzoviki/description/kamaz-53229-shassi-6x4.html'>Интердальнобой</a>

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:
но какой мотор стоит на приглянувшимся 53229 НЕ ЗНАЮ,просто вот здесь набрал и увидел такой мотор,вот и задал вопрос,чтоб подстраховаться

serega787 писал(а):Двигатель 740.51-240 Мощность двигателя (л.с.) 225

Очепятка. Но ИМХО,лучше именно 53229 из-за того,что это именно шасси.

Спасибо Всем парни ,даст Бог,мои планы сбудутся.

serega787 писал(а):даст Бог,мои планы сбудутся.

А куда они на хрен денутся!

ребята подскажите. Хочу поменять своего железного коня 55102 на тягач со шторой. Но так как денег в обрез,то тягач рассматриваю фред, рено,ман 1997 - 2002года. И камаз 2009г.в. Стоит ли брать иномарки этих годов, может кто слышалза эти модели. Реально ли купить хороший вариант. Заранее спасибо.

Сергей047 писал(а):Стоит ли брать иномарки этих годов, может кто слышалза эти модели. Реально ли купить хороший вариант. Заранее спасибо.

Стоит, но смотря за сколько денег. Дешевая рыбка-х...... сам знаешь. Камаз нет.

цена за тягача от 800 до 1млн. И средний пробег 1200

А в существующей ситуации стоит ли вообще брать тягач для дальнобоя. Если брать то америку, это и нагрузка на ось и троганье легче в зимний период и но у них несколько больше расход чем у европы. Но это окупается удобством для водителя, тем более если будешь сам рулить. Вот как то так, а какой именно брать Вольво, Фреда или Петровича решать тебе. Надо искать машин много и можно найти хорошую за недорого. Увы:-( Камаз однозначно нет.

просто смотрю на авито у нас в ростовской области можно взять уже от 1100 сцепкт, при чём машина в работе. Я так понял нужно 3х мостовые. А как по надёжности будут эти иномарки и по обслуживанию (по отношению к камазу). И слышал, что на амдрику механическую ни кто из водителей садится не хочет, так как нет пгу