КАМАЗАВТОКЛУБ

подскажите как правильно ориентироваться на каком вылете и высоте стрелы какой тоннаж можно брать, а то наставник только на таблицу пальцем тычет, а комп отключает зачем то

Больше вылет(и телескоп) - меньше груз.

А разве вы таблицу не рисовали по вылету и тоннажу в учебке ? Попробую отыскать тетрадь в сарае , если не выкинули её у меня , там таблица от 100 кг до 100 тонн с вылетом до скольки метров уже не помню .

груЗИЛок писал(а):разве вы таблицу не рисовали по вылету и тоннажу в учебке ? Попробую отыскать тетрадь в сарае , если не выкинули её у меня , там таблица от 100 кг до 100 тонн с вылетом до скольки метров уже не помню .

В учебке нам преподает дядя, который и краны то видел разве что только на картинке или на дороге! он в технике не бум-бум, читает билет по буку и все его учеба.задача учебки собрать бабло в обмен на корки!

Вот не повезло тебе , а у нас женщина и мужчина преподавали , мужик по КАТО и ЛИБХЕРАМ нас натаскивал и по гусеничным кранам , а женщина по автокранам и на колёсном ходу , ну и стропалей они у нас в группе вместе учились . Больше всего женщина удивляла , любого механика за пояс могла заткнуть наизусть помнила всё , так изредка заглядывала в талмуды свои .

груЗИЛок писал(а):Вот не повезло тебе , а у нас женщина и мужчина преподавали , мужик по КАТО и ЛИБХЕРАМ нас натаскивал и по гусеничным кранам , а женщина по автокранам и на колёсном ходу , ну и стропалей они у нас в группе вместе учились . Больше всего женщина удивляла , любого механика за пояс могла заткнуть наизусть помнила всё , так изредка заглядывала в талмуды свои .

нет, у нас все банально, деньги обмен на корки, товарно-денежные отношения, вот и получатся потом на выходе "высококвалифицированные" специалисты((. стараюсь все перенять у наставника -он на кранах 27 лет, и все по вахтам, да и я для того же учусь.

rovic писал(а):нет, у нас все банально, деньги обмен на корки,

Вот я так же корки получил,а знаний 0 ничего,основам научили,дальше сам уже правда и кран новый,а не какой-то металлолом

Сегодня был в Клинцах,на заводе кранов КАЗ,возил туда трубы - заготовки для гидроцилиндров. По мимо всего прочего видел 43118 кран на газу метане и дорогой мне три таких шасси попалось!!! Все руки не доходят комп починить,ну да ладно,починю,фотки скину.

Они уже давненько существуют,Газпром такие заказал не так давно.

Немного фото с Клинцовкого кранового завода.



а этот на сметане метане



И забор соответствует жанру:

Всем привет! В общем приехал я с двухмесячной командировки на Север, приобрёл бесценный опыт управления краном и прядь седых волос;-) работал на КАМАЗе воровайке и на ивановце25ке, командировка понравилась! Учился не зря, но все ж опыта нужно набирать и набирать.

На пятиосном шасси БАЗ собран первый стотонный "ивановец",правда не знаю,пошел ли он в серию.Мне дак ни разу не попадались...

Добавлено спустя 5 минут 59 секунд:


Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
это ещё было в 2004 году...Скорее всего так и не пошёл в серию...

Этот кран 2004 года?? да бред какой то,он не так и давно появился,правда на сайте завода его уже нет..да и фиг с ним,как по мне,так позорище полное. видео лично мне не понравилось ни с какого боку

CALIPSO, Я листал журнал ГрузАвтоИнфо за 2005год.Бред,по-твоему?

Добавлено спустя 6 минут 48 секунд:
Центром экспозиции ОАО «Автокран» на прошедшей в начале лета вытавке "Строительная техника и технология-2005" стал первый отечественный автокран «Ивановец» КС-8973 грузоподъемностью 100 тонн.

А его чего,на базе Татры сделали?

Пан, нет,на шасси БАЗ.

На БАЗ пригнали Татру,подготовили под установку и адью в Иваново.

Пан писал(а):на базе Татры

а почему не косолапит тогда ?

Так ведь гружоный прилично. У белорусов видел Татру кран,она вся на пневматике была,но там и установка импортная.
Вопрос встречный: твое мнение?

и правда,давнишний..извиняюсь

"Специально для монтажа 100-тонной крановой установки на Брянском автомобильном заводе было разработано и поставлено в серийное производство специальное 5-осное колесное шасси КШ-8973 с применением гидропневматической подвески."

гружёный, не гружёный, когда подвес пневмой или гидравликой отрабатывает косолапость не скрыть

Пан писал(а):мнение?

это не татра, это баз, и по-видимому уже мало того что не с бортовой трансмиссией, а ещё и на мостах - колёса даже при кренах машины не наклоняются

Eiger писал(а):это не татра, это баз

А что за модель?

баз-8973 с жосткими мостами

http://www.baz32.ru/kranovoe-shassi-ksh%E2%80%938973-10x8-1/

А меня чет торкнуло,что на базе Татры - по типу,как Камаз туда пригоняют,делают ходовую платформу и нарекают своим именем...
Гильотина, тогда пардон за невежество.
Eiger, А базовую модель не знаешь,или это вновь изготовленное шасси?

Насколько понимаю, это спец шасси по од конкретный кран было. Видать, оно и есть базовое

Такое ощущение что свой пост 80 вижу только я

В посте N80 осталось за кадром зависимая или независимая подвеска, а так все всё видят

Да я о рассуждении, что же за шасси такое, чужое или нет,новое или с чего-то слеплено. Про подвеску уже детали

Вот это кран так кран,китайцы почему то все могут..

CALIPSO писал(а):китайцы почему то все могут..

Потому,что у них негодяев расстреливают на лобном месте,а не держут на руководящих постах.

Интересно,а где выпускали этот "военный" крантик,не в Стрые случайно?