КАМАЗАВТОКЛУБ

Юник писал(а):Думаю его можно за параллелить с подогревом топливных фильтров или отдельную клавишу.

Юник, Я отсоединил провода от ФТОТ, думаю от туда можно взять.....тоже сделали как то непонятно, имею в виду, что клавиша работет от замка зажигания, тут наоборот мне кажется, что перед запуском мотора включить бы эту клавишу, чтоб топливо в ФТОТ немного подогрелось, тогда нужно чтоб зажигание было включено ...

Hishnik, Я подогрев не подсоединял.все норм. работает.

Hishnik писал(а):сделали как то непонятно

Скорее для экономии АКБ. Слишком большая нагрузка получится,если включить например ПЖД и подогрев,при застывшей АКБ.

Леха 888 писал(а):Я подогрев не подсоединял.все норм. работает.

Леха 888, Знач и я не буду, если будет всё в норме, та и оставлю...Хотя я такой дотошный, стараюсь Шоб усё было как по заводскому...

Добавлено спустя 43 секунды:

Юник писал(а):Скорее для экономии АКБ. Слишком большая нагрузка получится,если включить например ПЖД и подогрев,при застывшей АКБ.

Юник, Как то и не подумал....возможно и так конечно....

На Мерсах,как и прочих иномарках,ребята говорили,будто стоит термореле,которое автоматически включает подогрев влагоотделителя,когда температура ниже ноля.Я себе сделал,как Юник говорил:посадил на одну клавишу подогрев топливных фильтров и осушителя.Третий год-полет нормальный.

алекс66 писал(а):На Мерсах,как и прочих иномарках,ребята говорили,будто стоит термореле,которое автоматически включает подогрев влагоотделителя,когда температура ниже ноля.Я себе сделал,как Юник говорил:посадил на одну клавишу подогрев топливных фильтров и осушителя.Третий год-полет нормальный.

алекс66, Хорошо, тогда где стоит такое реле, которое включает ФТОТ ???

На осушитель у меня идет на прямую с предохранителей, отдельный кабель(завод).
на ФТОТ стояла отдельная клавиша на панели (когда на совке работал), на фото ФГОТ

Серега116 писал(а):на фото ФГОТ

Серега116, Ой... перепутал...именно на фгот где стоит реле, которое включает его?

Ребята привет всем.Ребят выручайте не можем подсоединить кран четырех контурный который справа на раме походу движ.может кто что помнит а то там и трубок некоторых нет. КамАЗ тягяч евро.

Леха 888, смотри первый пост темы,там висят ссылки схем.

Здарова мужики! Пришел я опять с проблемкой... вообщем калякал я здесь до этого по поводу "не отпускают тормоза" проблемку нашел в замерзании трубки от крана ручника до ускорительного, разобрался вроде. Поехал. Еду по дороге. Нажимаю на тормоз... а нет тормозов)) Передок слава богу спас, на нем хоть были. Причину нашел - замерзла трубка от ГТК до заду до крана кот. распред. по мостам. Ладно, едем дальше. Едем, едем и как ни в чем нибывало как вкопаный встал сам по себе!! все колеса разом затормозились, че делаю... репу чешу на трассе, пока стоял, отпустило - слава богу. Едем дальше. Едем едем и.. опять затормозил сам только передними. Че делаем, стоим.. опять отпустил. Затем наступило потепление.. Все проблемы исчезли.. А сегодня наступило похолодание, твою мать....((( надо ехать на работу а у меня тормоза не отпускаю..... ЧЕ ДЕЛАТЬ А, ей богу??? Осушитель, шкалики, спиртягу в систему или чо ?

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
Снял на быструю руку подачу на ручник, сегодня, на него воздух не идет оказывается...

Я пользовал Равенол. Размораживатель или фиг знает. В трубку от компрессора грамм 100 наливал и качал воздух. Осушитель ставь и все будет гуд. Похоже конденсата у тебя полно.

тоже такая херня была. разморозил паяльной лампой, слил весь конденсат. дахрена оказалось в системе. паставил масло влагоотделитель, теперь кондецата собераетса мало

ресиверы грел?

камазоff, самое правильное решение для начала:

Руслан камазик писал(а):слил весь конденсат.

Всем привет! Скажите, на сколько литров должен быть байпасный рессивер на осушитель воздуха?

Hishnik писал(а):на сколько литров должен быть байпасный рессивер на осушитель воздуха?

Литров на пять.

Алекс-др, Спасибо, а то смотрел на одном камазе, а у него обычный подсоединён....я вот не пойму принципа работы осушителя....то отверстие от куда подаётся воздух в байпасный рес., работает в двух направлениях получается?, тоесть с него идёт воздух, а так же при сбросе воздух с рессивера выходит опять в это же отверстие???

Hishnik писал(а):при сбросе воздух с рессивера выходит опять в это же отверстие???

...да и выбрасывает своим потоком всю гадость,я себе и на обычную разгрузку так сделал.

Пан писал(а):я себе и на обычную разгрузку так сделал.

Че та не врубаюсь для чего это обычной разгруке? На осушителе система регенерации выдувает срань/влагу собраную фильтром-картриджем. Какой смысл от нее в обычном РДВ???

avb35 писал(а):Какой смысл от нее в обычном РДВ???

Самый что ни на есть прямой смысл - в ней также стоит фильтр,в котором скапливается масло и прочая хрень,плюс ко всему есть варианты исполнения,когда эта разгрузка работает в паре с ВМО типа осушителя(на ЗиЛах в основном).

Пан писал(а):...да и выбрасывает своим потоком всю гадость,я себе и на обычную разгрузку так сделал.

Я Вас приветствую.... , смотрю рессивер у тебя не на 5 литров, а поболее.....чихает наверное не тихо...

Подскажите какого диаметра трубки используются на Камазе,пластик имеется ввиду? Каких нибудь экзотических размеров нет?
Фитинги в запас собираю просто.

Hishnik писал(а):чихает наверное не тихо...

Я Вас тоже приветствую!!!
Нормально чхает - лужи выплескивает.

Пан писал(а):Самый что ни на есть прямой смысл - в ней также стоит фильтр,в котором скапливается масло и прочая хрень

Cерёг, так эта... масло и прочая хрень из этого фильтра прекрасно выплевывается и при стандартном сбросе, нет?

avb35 писал(а):масло и прочая хрень из этого фильтра прекрасно выплевывается и при стандартном сбросе, нет?

Смотря,как масло гонит.

Пан писал(а):Нормально чхает - лужи выплескивает.

Эт хорошо, что разгрузка стоит у тебя с боку, у меня по заводскому с переди, если стоишь где то в пыли - это пипец, как чхнёт.....если рядом стоишь, то весь в пылюке, шлаке и т. д. , я примастырил, с ускорительного нижнюю часть, пластмассовый фильтр, щас не пылит....

Всем добрый вечер. Кто может сказать, почему на ходу сработала сама по себе тормозная система тягача, КАМАЗ 53504. И не сработал ни один контур

метеля писал(а):почему на ходу сработала сама по себе тормозная система тягача, КАМАЗ 53504. И не сработал ни один контур

Поточней можно?

вышел из перекрестка, набирал скорость, при движении 90 км/ч резко сработали тормоза, не сработал контур, тягач пошел юзом. Когда закончился весь кошмар, остановил машину, тогда запищали контура