КАМАЗАВТОКЛУБ

Приблуда с права на раме с кучей трубок возле средней оси травит воздух снизу при нажатии на тормоз.Это ускорительный клапан тормозов?

Этот?

Роман РВТИ писал(а):с права на раме с кучей трубок возле средней оси

На ручник должен быть,хотя за Еврик не скажу.

Роман РВТИ писал(а):травит воздух снизу при нажатии на тормоз.

Когда на ручнику стоит? Если да, то какой то энергач(и) пропускает.

Роман РВТИ, это ускорительный клапан ручного тормоза. Может травить и не на ручнике при нажатии на рабочий тормоз. Виноват будет энергач(и).

Алексей писал(а):Может травить и не на ручнике при нажатии на рабочий тормоз.

...будет травить не на ручнике без нажатия на тормоз ч-з ускоритель рабочего тормоза и немного ч-з ГТК.

Пан писал(а):Этот?

Да,этот.

Пан писал(а):Роман РВТИ писал(а):
травит воздух снизу при нажатии на тормоз.
Когда на ручнику стоит? Е

Да ,когда на ручнике стоит.А без ручника и не пробовал.

Пан писал(а):...будет травить не на ручнике без нажатия на тормоз ч-з ускоритель рабочего тормоза и немного ч-з ГТК.

Вроде с этих не травил.

Алексей писал(а):это ускорительный клапан ручного тормоза. Может травить и не на ручнике при нажатии на рабочий тормоз. Виноват будет энергач(и).

Пан писал(а):Если да, то какой то энергач(и) пропускает.

Понял,спасибо!Сегодня купил ремкомплект и поменял,теперь начал травить постоянно .Вроде нормально собирал,только поршень и втулку где манжеты и на конце резиновый отбойник свою пришлось оставить.В ремкомплекте этот втулка пластмассовая ,а на моем металлическая и отбойник(как я понимаю работает как амортизатор) не съёмный.На этой втулке только 2 манжеты только поменял.А поршень новый не смог засунуть.Почему затравил,может я трубки не так соединил?А где ускоритель рабочих тормозов,посередине траверсы перед задним мостом?И что за еще приблуда висит за полметра на трубках(на моем она нигде не прикручена) перед ускорительным ручника?

Роман РВТИ писал(а):поршень и втулку где манжеты и на конце резиновый отбойник свою пришлось оставить.В ремкомплекте этот втулка пластмассовая ,а на моем металлическая и отбойник(как я понимаю работает как амортизатор)

Это выпускной клапан.

Роман РВТИ писал(а):что за еще приблуда висит за полметра на трубках(на моем она нигде не прикручена) перед ускорительным ручника

Такая?

Роман РВТИ писал(а):А где ускоритель рабочих тормозов,посередине траверсы перед задним мостом?

Да.

Пан писал(а):Роман РВТИ писал(а):
поршень и втулку где манжеты и на конце резиновый отбойник свою пришлось оставить.В ремкомплекте этот втулка пластмассовая ,а на моем металлическая и отбойник(как я понимаю работает как амортизатор)
Это выпускной клапан.

Вот-вот,вот это я оставил свою,только две манжеты поменял.Менял который по середине и колечко который на нижнем торце.

Пан писал(а):Такая?

Практически да,почти вроде такой или даже такой.И ушко для крепления на моем с одним отверстием или отломилось так аккуратно,не понять.Но я вчера посмотрел схемы в начале темы и понял что это двух-магистральный клапан.Сегодня снова разбирал этот ускоритель,резиновое уплотнительное кольцо под корпусом атмосферного вывода был косо зажат.Теперь постоянно не травит,травит как травил при нажатии на тормоз.Если успею,то завтра буду разбираться который энергач травит.

Ускорительный клапан рабочего и стояночного тормоза это одно и тоже приблуда?

Он одинаковый,но не один на все - на ручник и на рабочий тормоз идет по ускорителю.
Вот схема.

То что их там два я знаю давно,ещё во время службы СА сталкивался..они на зил-431410 и 4331 тоже их два.Но никогда их не сравнивал,не интересовался одно и тоже это или нет.От ручника летом перебрал,воздух начало было травить.В прошлом году зимой при полном торможении или почти полном торможении тормоза на несколько секунд (секунд на 3-5)не отпускали.С ручником не понятно было,то сразу отпускал то так же через некоторое время..Это при сильном нажатии на тормоз,если тихо тормозить то нормально было.Летом вроде нормально было.Сейчас снова то же самое что прошлой зимой.Из за чего так,куда глядеть то?

Гляди по клапанам контрольного вывода,где остается воздух.

Хорошо,спасибо!

Друзья подскажите, кран ручника у меня запитывается как то через двух- магистральный клапан. Можно ли его выкинуть вообще из системы?
что-то мерзнет там постоянно у меня. Или перебрать, почистить и оставить как есть? Просто не могу понять для чего он там предназначен.

rom79 писал(а):Просто не могу понять для чего он там предназначен.

С одной стороны на него идет воздух с защитного клапана(штатный режим),с другой стороны - от клапана аварийного растрмаживания минуя защитные клапана.
Если недавно качал колеса от этого клапана,то возможно сильно завернул колпачок и от этого траблы в системе.

Роман РВТИ писал(а):То что их там два я знаю давно,ещё во время службы СА сталкивался..они на зил-431410 и 4331 тоже их два

На упомянутых ЗиЛах ускорительные клапана стоят только на стояночных контурах. То есть, их по одному.

Пан писал(а):Если недавно качал колеса от этого клапана,то возможно сильно завернул колпачок и от этого траблы в системе.

Колеса не качал от этого клапана. Аварийного растормаживания у меня нет. Еврик у меня.

rom79 писал(а):Аварийного растормаживания у меня нет. Еврик у меня.

Позиция 27.

Помогите пожалуйста. Не могу разобраться. При нажатии на педаль тормоза очень сильно уходит воздух. Енергаси в норме все манетками глушил, нигде не шипит . Всю голову сломал

Всё равно где то должно шипеть ,раз уходит.Тем более когда сильно уходит.

Дима Л, Во первых в каком контуре? Смотреть надо всю управляющую магистраль и аппараты от ГТК до тормозных камер.

Уходит с первого контура. Но только при нажатии на педаль. А так дердит всю ночь

Вот и гляди управляющую магистраль и аппараты от нижней секции ГТК до тормозных камер.
Камаз Еврик,или простой?

43118 новый два месяца только

Не знаю,чего там сейчас могли наворочать,но по идее трубки/шланги и модуляторы АБС.

Дима Л писал(а):Енергаси в норме все манетками глушил, нигде не шипит

Энергачи,это контур 3. Тормозные камеры тележки,это контур 2. Контур 1 - это перед.

Дима Л писал(а):Но только при нажатии на педаль

Может для начало просмотреть тормозные шланги на предмет трещен и утечку воздуха ,любят они трескатся и воздух в атмосферу сбрасывать

Чего гадать то,надо хорошенько слушать где шепит и всё.

Дима Л писал(а):сильно уходит воздух

Тем более шепеть должен.

Вообще не шипит. С пеной смотрели

Дима Л писал(а):Вообще не шипит.

А куда он тогда девается? Был очень похожий случай у моего напарника на видавшем виды 4310,также нажал и в ноль,также контур 1,также нигде не шипело,так вот причина была в том,что с защитного клапана на ресивер перетерло трубку и предыдущий водитель ее просто запаял,в итоге манометр показывал,а запаса воздуха не было,но у тебя то новая машина...
Как вариант,ч-з КУТП-2 уходит,или в магистрали до него...

Дима Л писал(а):43118 новый два месяца только

Дима Л писал(а):Вообще не шипит.

А чего мы голову парим,раз машина новая,значит манометры уже электрические,если нигде не шипит,то с высокой долей вероятности моросит датчик. Кстати,лампочка с зуммером срабатывают при падении давления?

Откуда взять воздух чтоб колеса качать?Днём пристроил клапан (тот,куда шланг подкачки прикручивается)перед регулятором,получился косяк.Ума не хватало догадаться что после набора воздуха (после отсечки РДВ)перед РДВ давление упадёт.Вечером подкачивал колёса,кошмар. 8 колёс за почти 2,5 часа.