КАМАЗАВТОКЛУБ

Приветствую!Мужики а одноцилиндровйы продается на старый двигатель без переделки .

не слышал про такой

Сеаер03 писал(а):Мужики а одноцилиндровйы продается на старый двигатель без переделки

Нет. Там ничего сложного и делается за день.

да тоже переделовал на придыдушем совке тока позитивные эмоции а двух целендровый подарил другу хотя и качал и масло почти негнал но надоел он мне своими ремонтами.

Да чего там,на форуме,в т.ч. на старом вопрос обсуждался детально.

Купил кольца на компрессов- болгарские. Дорогие. как поставлю запущу будет результат. Всем спасибо за наводку

Острецов Борис, я такие ставлю.но все равно где то на год хватает и начинает масло немного гнать,вот перебирал компрессор,так за год на колечках 4 мм зазор примерно стал

maks 32, фото родных колец после 3 лет я выкладывал на предыдущей странице- зазора нет вообще- состояние как нового внутри. однако масло кидал с самого нового практически- (хвалёный литовец) хотя я везучий- вечно мне дерьмо попадается!

Острецов Борис, зазоры хоть и были,но качал нормально,вот и думай стоит перебирать или нет.сейчас вообще купил кольца,так они каждое запаковано в бумагу

Хочу поставить одноцилиндровый компрессор на простой двигатель. Устал менять компрессора из за жора масла.((

Y.V.P.,
есть так
https://www.drive2.ru/l/5671883/

есть так

https://www.youtube.com/watch?v=YjwUKjqbl_Q

1 вариант мне предпочтительней.ибо не надо плиту сверлить.

Спасибо. Остановлюсь на первом варианте.

Всем привет Вопрос такой я в камазах новичек вобщем качает компресор до 5 очей одну стрелку и качает если пустой минут 10 потом через минут 5 только начинает вторуе стрелку поднимать едеш на оборотах обе стрелки лежат почти на 6 встаеш только чуть холостой ход вторая стрелка падает подскажите что вобще делать и что нужно? (на новый компресор денег нет)

Это очень на утечку воздуха похоже,а не на компрессор.

А сам компресор можно как то проверить но воздух не слыхать что бы где то травил я уже незнаю что делать

Васютин Саня писал(а):воздух не слыхать что бы где то травил

А как тогда объяснишь это:

Васютин Саня писал(а):встаеш только чуть холостой ход вторая стрелка падает

До этого что нибудь менял? Хотя больше склоняюсь к утечке,слушай на кронштейнах ресиверов и неплохо бы узнать модель(не марку!) автомобиля.

Добавлено спустя 45 секунд:
Стрелка какая падает?

4310 объясню так думаю что на оборотах накачивает на холостых не хватает и падает Подскажите как проверить его не снимая что бы знать системиа виноватва или он если это возможно заранее благодарен! Стрелка падает если я не ошибаюсь то есть 1 красная вторая белая вот белая падает а красная поднимается и ехать можно а белая пото на оборотах уже поднимается и падает на холостых

нет не менял не чего как взял его трубку на задний кран заглушил и все так как кран травил и трубка была прошоркана

Васютин Саня писал(а):белая падает

Контур 1. Смотри трубку от тройного защитного клапана(11) на ресивер(14) и сам ресивер осмотри,далее от ресивера смотри трубку на ГТК(12),от него смотри трубку,переходящую в шланги на кабине,подходящие к манометру(2) и сам манометр посмотри.

Васютин Саня писал(а):Всем привет Вопрос такой я в камазах новичек вобщем качает компресор до 5 очей одну стрелку и качает если пустой минут 10 потом через минут 5 только начинает вторуе стрелку поднимать едеш на оборотах обе стрелки лежат почти на 6 встаеш только чуть холостой ход вторая стрелка падает подскажите что вобще делать и что нужно? (на новый компресор денег нет)

Может просто где-то перемерзло у меня было,что белая стрелка встает на 5арм.даже ПГУ не работает.налил антифриз для пневмосистем в патрубок после компрессора,завел,почти сразу накачали до нормы.все заработало.не лезь глубоко,начни с малого.

Slava76 писал(а):белая стрелка встает на 5арм.даже ПГУ не работает.

Белая стрелка к ПГУ не имеет ни какого отношения. И стопудово у него утечка:

Васютин Саня писал(а):встаеш только чуть холостой ход вторая стрелка падает

Пан писал(а):

Slava76 писал(а):белая стрелка встает на 5арм.даже ПГУ не работает.

Белая стрелка к ПГУ не имеет ни какого отношения.
У меня может что-то переделано,но красная стрелка на тормоза и ручник,а белая на все остальное.

Slava76 писал(а):У меня может что-то переделано

Очевидно,да.
Белая стрелка контур 1(передние колеса),красная стрелка контур 2(задние колеса).

Пан писал(а):имеет

Пан писал(а):Белая стрелка к ПГУ не имеет ни какого отношения. И стопудово у него утечка:

дак наверно свистать должно не тихо а нечего не слыхать что бы травило или еще как вариант просто в открытаю качает гдето а заглушишь и не слыхать

Васютин Саня писал(а):просто в открытаю качает гдето а заглушишь и не слыхать

Очень может быть.Мыльный раствор и старый помазок в помощь.

Васютин Саня, открути трубку от РДВ которая от компрессора идет и на заведеном на холостых зажми пальцем. на хорошем компрессоре пальцем не удержишь

Добавлено спустя 44 секунды:
Y.V.P., менять будешь-опиши сей процесс желательно с фото и где что делал

Всем здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста. Хочу внедрить одноцилиндровый компрессор. Стоит это того или нет?

ДА, да.

Покупал летом кноровский за 13 рублей...штуцера перетачивали только, свои не подошли. Но на нём написано "сделано в России"

А как смонтировать на камаз вместо двухцилиндрового одноцилиндровый компрессор, без замены задней плиты, разумеется?

Добавлено спустя 41 минуту 25 секунд:
https://www.drive2.ru/l/5671883/ НАШЁЛ!!! Будем делать!

Никола писал(а):НАШЁЛ!!!

На нашем форуме,в т.ч. на старом тоже есть информация.

Есть ли разница между компрессеров камаза 43114 и 4310? И подходят они друг к другу ?