КАМАЗАВТОКЛУБ

Мужики кто как глушил старый подвод воздуха к компрессору если можно с фотками.

Всем привет. Ребят на ДВС 740-31-240 замолотил компрессор как отбойный молоток.заменил на другой,никаких изменений. Отворачиваю воздушную трубку стук слабеет. Закручиваю молотит.

данис, где-то непроходимость воздуха от компрессора. Чем-то забило трубку. Зимой такое возможно из-за льда в трубке, сейчас что-то попало и перекрыло весь канал. Или пережало трубку, потом и забило. Это единственная причина. Ищи и найдёшь.

Алексей писал(а):непроходимость воздуха от компрессора

Поддерживаю полностью,так же было на Камазе ,тогда компрессор масло погнал и заткнул уголок., потом заткнуло разгрузку ...потом наступила ночь ,а потом мы все таки доехали

данис писал(а):замолотил компрессор

Скорее всего до этого компресор гнал массло за коксовалось в трубках или в угалках обычно до масловлагооделителя или збрасывателя откручивай дефектуй методом исключения . за коксованые трубки прожигай и пробивай провалакой

kexazi писал(а):за коксованые трубки прожигай и пробивай прова

лучше застрелится или новые купить трубки, чем ковырять.
До чистоты всё равно не прочистишь трубку и всякая хрень потом политит и в клапанах разгрузки застрянет

Зашипел воздух из под заглушки, хотел подтянуть, затянут добротно. Там прокладочка стоит или что?

BorPet, прокладка там стоит, в виде кольца алюминиевого. Размер 33,5 х 26 х 1,5 мм.
Заменить нужно. Если медное кольцо, то отжечь на огне, чтобы мягкое стало.

Ермак писал(а):Ермак

Благодарю за ответ

Если медь - накалить до бела и сразу в воду. Медь таким образом отжигается в отличии от стали. Именно после такой процедуры она станет мягче. Если просто накалить и дать остыть на воздухе - будет твердая, закалится.

Алексей писал(а):Если просто накалить и дать остыть на воздухе - будет твердая, закалится.

Не соглашусь - накаляешь до красна и кладешь на деревяшку/оргалит/фанеру... Результат отменный.

Всем привет, никто не подскажет, где то было обсуждение как поставить одноцилиндровый компрессор камаза на двс ямз, не могу найти на сайте нигде.

ИЛЬФАТ писал(а):не могу найти на сайте нигде.

На старый загляни,ссылка в пост 1.

Пан я имел виду на ямз

Тогда бери ПАЗовский и химичь.

ИЛЬФАТ,
у нас кто то с икаруса ставил компрессор на ЯМЗ,переделывал только плиту под компрессором что то там протачивал

кто знает что за компрессор ООО МИГ-КАМА Набережные челны? цена у него уж больно привлекательная. почти вдвое дешевле Литовского

олег 007 писал(а):ООО МИГ-КАМА Набережные челны

Нарыл вот видео, как его собирают:



Цена и правда не высокая. Может стоит попробовать?

во блин! оказывается кустарная сборка! я и сам так свой из зап частей собрал. качает хорошо, работае тихо, но масло кидает зараза! где гарантия что этот из хороших запчастей собран и что также масло кидать не будет?! Алексей, спасибо за виде о!

ИЛЬФАТ, сосед ставил на ямз комресор двух целендровый но типа усиленый. целиндр больше ребристый алюминевый плоская головка поршня больше кочает как одноцелиндровый камазовский ток тихо и неторохтит брал в магазине. работает четвертый год нареканей нет и химичить ненадо ничего.

и ещё, интересно, с кольцами сборщик на этом видео не заморачивается. все замки в одну сторону.

Чтот я думаю, с такой сборкой нах он нужен. Скупой платит 2.

парни подскажите на одноцилиндровом компрессоре кольца как ставятся. канавкой в какую сторону?

Секс с камазом продолжается.. сначала сделал трансмиссию потом систему охлаждения и дошла очередь до компрессора. Сильно погнал масло. Ну думаю ему хана! Синий литовский был куплен в 13 году. пробежал около 45 тыщь. Разбираю а он реально вообще без износа! зеркала цилиндров блестят- никаких даже следов -чистое зеркало. поршня отличные -зазоров в замках колец тоже не видно! тогда какого чёрта он гонит в систему масло??? у меня все не как у людей! ехать покупать новый -душит жаба- еле три года прошло как поставил литовца синего... какие мысли? маслу же негде кроме как через поршневую компрессора идти???

поставь кольца новые литва помоему в упаковочке идут прозрачная с красными надписями и все норм будет. масло кидает иза маслосьемных колец подсели они и неснимают маслеце путем.

Совок999, у нас продают тоже какие то хорошие,европейские,стоят рублей 500,а больше года не отхаживают.может еще из-за масла гавняного быстро конец приходил?

Совок999, а поршни есть смысл менять? И фото хоть из инета как примерно выглядят в упаковке нормальные кольца?

да поршням то что станет,они не изнашиваются,тем более если зеркало в цилиндре ххорошее,так кольца новые поставьте.

Добавлено спустя 6 минут 3 секунды:
Острецов Борис, в яндексе вбейте в поисковик болгарские кольца дружба

незнаю почему но двух целендровые компресора постояно кидают масло у нас уже их хрен кто берется ремонтировать. я на предыдушем камазе совке 55111 ставил одна целендровый а про двух забывал как страшный сон..

Совок999 писал(а):незнаю почему но двух целендровые компресора постояно кидают масло у нас уже их хрен кто берется ремонтировать.

Что есть,то есть.