КАМАЗАВТОКЛУБ

просто попадаются еще крышки металл как фольга,я беру когда "новую" вырезаю и привариваю на нее накладку из 4ки иходят долго

Крышка как раз из фольги, раньше толще были и болты приваривались к крышке, а не на пластину.

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
В прошлые года ,икогда дорога на Пермь отсутствовала, каждый рейс обрывало то энергач, то кронштейн….

Тимерхан писал(а):болты приваривались к крышке, а не на пластину.

Такого не попадалось, болты всегда на пластине, только все толще.

Парни колесо поттармаживает заднее левое.сдернул дренажный шланжик соединяюший верх и низ энергача.шток зашол но травит с верхней воздух с верхней части.ВОПРОС это энергачу хана или еще что. подскажите.

Если травит с верхней пипирки, то надо перебирать. Если корпус энергача (цилиндр) без вмятин, ржавчины и раковин внутри, то перебирать есть смысл. Еще раз напомню о безопасности, черепушку снесет вмиг

я кстати приспособился перебирать энергачи на токарном станке :)
после того как снимается стопорное кольцо штока расторможки, выкручиваю болт (для уверенности, а то было пару раз что попадает какая то хрень между болтом и подшипником и потом хоть убейся фиг разберешь его пока не соберешь 8 болтиков обратно и не выкрутишь болт полность до выстрела пружины внутри собранного энергача). потом ставлю крышкой энергача в патрон станка и зажимаю губки, с другой стороны подгоняю заднюю бабку без конуса (она полая внутри) и полностью выдвинута в сторону энергача. разбираю 8 болтиков и спокойненько закручивая шток задней бабки разъединяю энергач. Сборка в обратном порядке, пару раз даже без воздуха в энергаче (расторможенного) мембрану камеры ставил и ничего...

С помощью совета этого форума , я сделал приспособление для переборки энергочей, переделал дома все, которые были в запасе, штук 12 точно есть.....теперь хоть продавай.... , спасибо этой группе и админу....с экономил и очень хорошо на этом...........

Токарного в сарае к сожалению нету, но четыре шпильки и шуруповерт свое дело делают

Переборка поможет 50 на 50.я в том году тоже перебирал,но все равно шипели-в этом году купил новые цилиндры и больше не шипит.

Роман из Льгова писал(а):но все равно шипели

Ром, тренируйся, чем на пенсии будешь заниматься

Дык проверять то нужно...водичкой полил и всё сразу видно...

Hishnik писал(а):водичкой полил

Что поливать?

Крендель писал(а):Что поливать?

Ну допустим когда закрепил все 8 болтиков, там где шток ходит, налил водички и краном открываешь и закрываешь воздух и видно сразу будет. потом где 8 болтиков тоже по кругу проливаю водой, после установки диофрагмы и затяжки хомута. тоже по кругу проливаю водой...

Хищник-в основном шипит не там,манжеты пропускают,т.е сверху шипит.

все понял .спасибо за ответы.

Роман из Льгова писал(а):Хищник-в основном шипит не там,манжеты пропускают,т.е сверху шипит.

Я не знаю...где это ещё сверху..... но после переборок, я проверяю и всё в норме...

Hishnik, я долгими зимними вечерами если работы не будет тоже приспособу сделаю :) раньше как то не заморачивался -700р отдавал за переборку и не парился, а сейчас пневматик у нас в УАТе что то припупел, уже полтора рубля просит, думаю, нафих надо, р/к за 400 рублей купил и сам перебираю, муторно правда это, если с чувством с толком с расстановкой, то с покраской за день кое как 1 на работе осиливаю..

Вчера на просторах инета встречал новый способ разборки энергачей. выкручиваешь 2 болта-и вместо них вставляешь шпильки, и затягиваешь, спокойно откручиваешь остальные (6 вроде осталось) болтиков-и потихоньку ослабляешь гайки на шпильке,и сборка так же, вот думаю-разобрать свой, что бы не варить конструкцию,думаю способ в принципе пойдет.кто как думает?

Добавлено спустя 6 минут 28 секунд:
вот блин-тут и видел, только на старом форуме)))

F_o_x писал(а):Вчера на просторах инета встречал новый способ разборки энергачей. выкручиваешь 2 болта-и вместо них вставляешь шпильки, и затягиваешь, спокойно откручиваешь остальные (6 вроде осталось) болтиков-и потихоньку ослабляешь гайки на шпильке,и сборка так же, вот думаю-разобрать свой, что бы не варить конструкцию,думаю способ в принципе пойдет.кто как думает?

Был и такой вариант, но как по мне, тот , что сделал я , ка то безопасней.....

Всем привет! Подскажите пож. Энерго с маза, разбирается так же как и камазовский, или там другая система? После того как сделал приспособу по совету однофорумчан, перебирал только свои камазовские, а это друг попросил перебрать энерго с маза, на вид смотрю, как с камаза, но просто он как то шире, вот и возник вопрос, такая же система на нём или нет? Спасибо!

Если не"матрешка",то так-же.

Пан, Спасибо!

Всем привет!Такое дело - оборвал резьбу шлангом на энергаче!Кто-нибудь сталкивался с подобным ? досадно выкидывать хороший энергоаккумулятор...

Гильотина, Нарезай другую резьбу и точи штуцер если кусок не отламил.а так поменяй алюминий он не дорогой

Гильотина писал(а):оборвал резьбу шлангом на энергаче!

Нарезается метчиком резьба большего размера и ставится переходник.Кто ремонтмрует энергоаккумуляторы,у них все это есть.Делают примерно за 10 минут.Или к токарю,он знает как делать.Или в магазине подбери.

Гильотина писал(а):оборвал резьбу шлангом на энергаче

Можно как писалось выше резьбу нарезать.Можно алюминьку купить другую-350 р.Менять её не сложно-можно без установки-если мондражируешь то тогда с установкой.

Привет мужики.Принимайте пополнение.Вопрос-с Икаруса энергач подойдёт на камаза 53212?

Скамаз53212 писал(а):энергач подойдёт на камаза 53212?

Вроде подходит.

Скамаз53212 писал(а):с Икаруса энергач подойдёт на камаза 53212?

Сам задаешь вопрос,и сам же отвечаешь. Померяй растояние между шпильками крепления на кронштейн.Если подойдет крепление,тогда подходит.
Все энергоаккумуляторы - имеют одинаковый принцип работы; один шланг на тормозную камеру,а второй на стояночный тормоз.

Ермак писал(а):Сам задаешь вопрос,и сам же отвечаешь.