КАМАЗАВТОКЛУБ

dumcar, Если верхняя часть(ручник) завальцована то новый в магазине дешевле и безопасней. Если магазин далеко 10 копеек под штуцер тока болт выкрути

не работает вообще один энергач, в чем причина?

драйв писал(а):не работает вообще один энергач

Это как?

стоит в одной поре и не опускает шток!

не болтом втянут?

болт выкручен примерно на 2 см

Кстати говоря о птичках - чего болты сами по себе выкручиваются?! Лично с такой ситуевиной столкнулся.причем болт был вывернут практически полностью!

вообще не хочет пахать, а новый (даже китайский) - 4500р

Привет всем. Подскажите пожалуйста. Почему на энергоаккумуляторах идет постоянная подача воздуха в обоих шлангах? Камаз 53212

Чего,всегда прям?

да

Другими словами и когда на ручнике и когда снят с ручника воздух на двух шлангах и когда жмешь на тормоз и когда отпустил педаль тоже на двух шлангах давление?

Ребята, а кто подскажет: энергоаккумулятор для 4310, на нем выводы расположены на одном уровне. Если смотреть на выводы, энергач расположен штоком вниз в обычном своем положении, то какой вывод на аккумулятор, а какой на камеру?

Алексей, левый - на аккумулятор,правый - на камеру.

Все Здорова.Мужики подскажите пожалуйста, подойдет ли энергач от еврика на обычный камаз 55111. А то подогнали по дешовки вот не знаю подойдет или нет??

Я себе от 53229 ставил.

Большое спасибо значит завтра поеду на стоянку буду менять.

Какая разница от чего. Надо смотреть на маркировку. 20/20, 20/24 и другие. И чтоб не за что не задевал. Разные поставишь по разному работать будут- все одинаковые надо ставить.

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
Цифры это диаметр

Народ, 3 штуки энергача стоят обычные пружинные на 20, 4 полетел, есть "матрешка" на 24, если его воткнуть будет что-то страшное юз или одно колесо сильнее тормозить будет или еще что? Или можно смело поставить? И еще как матрешку можно развернуть а то отверстия под шланги смотрят не в ту сторону?

Vander2004 писал(а):как матрешку можно развернуть а то отверстия под шланги смотрят не в ту сторону?

Если энергач европейского вида,с отверстием вверху,вместо болта,туда вкручивается спец.болт,тогда ослабляешь хомуты и проворачиваешь как надо.Если болт стоит,выкручивай его до упора и далее по тексту.

Хабаровский КАМАЗист писал(а):Если энергач европейского вида,с отверстием вверху,вместо болта,туда вкручивается спец.болт,тогда ослабляешь хомуты и проворачиваешь как надо.Если болт стоит,выкручивай его до упора и далее по тексту.

Можно проще, подсоединить воздух, шток втянется, далее отпускаем нижний хомут и проворачиваем нижнюю чашку в нужную сторону и затягиваем хомут.

Юник писал(а):Можно проще, подсоединить воздух, шток втянется, далее отпускаем нижний хомут и проворачиваем нижнюю чашку в нужную сторону и затягиваем хомут.

Так и сделал, а по повод разных энергачей кто что думает?

Vander2004 писал(а):разных энергачей кто что думает?

что тут думать -законы физики пока никто не отменял

Vander2004 писал(а):Так и сделал, а по повод разных энергачей кто что думает?

Глаза, чуть повыше, пост 168.

Хабаровский КАМАЗист писал(а):Если энергач европейского вида,с отверстием вверху,вместо болта,туда вкручивается спец.болт

как они выглядят то,эти энергачи? А еще же есть такие,где сверху пробку откручивешь,а туда что-то вроде вилки вставляешь,давишь и он растормаживается...как то так

ДА хз как растормаживается, снимаешь заглушку сверху там поршень, по середке болт, который при растормаживании должен вверх выходить, сбоку от этого болта четыре маленьких дырочки, брал пару кусков проволоки 4 мм ,засовывал, надавливал, внутри так называемая втулка смещается в глубь и типа должен этот болт выходить вверх и происходить растормаживаение, у меня такого не случилось, только компрессором в отверстие для ручника подавал воздух, тогда шток ушел и вот тогда я и развернул хомуты. Но в итоге придется родные ставить тип 20, купил ремкомплект балоковский буду перебирать.

Добавлено спустя 55 секунд:

CALIPSO писал(а):как они выглядят то,эти энергачи? А еще же есть такие,где сверху пробку откручивешь,а туда что-то вроде вилки вставляешь,давишь и он растормаживается...как то так

Забей в инете энергач тип "матрешка"

Юник писал(а):Можно проще

Ну да,торможу!

мужики добрый вечер всем.
подскажите пожалуйста!Камаз 43105, 1989г.в.
При запуске двигателя контур не может накачаться, весь воздух уходит через верхнюю трубочку энергоакумулятора. Снял энергоакумулятор, снял крышку, диафрагма целая, открутил по очереди 8 болтиков и ставил вместо них по длиннее шпильки , но пружина так и не щелкнула!!! Центральный болт заворачивал и выворачивал обратно. В чем причина, почему пружина не отщелкивает??????????

Kasjan4eg писал(а):мужики добрый вечер всем.
подскажите пожалуйста!Камаз 43105, 1989г.в.
При запуске двигателя контур не может накачаться, весь воздух уходит через верхнюю трубочку энергоакумулятора. Снял энергоакумулятор, снял крышку, диафрагма целая, открутил по очереди 8 болтиков и ставил вместо них по длиннее шпильки , но пружина так и не щелкнула!!! Центральный болт заворачивал и выворачивал обратно. В чем причина, почему пружина не отщелкивает??????????

пускает как я понял через шток, либо ревизия либо замена, а то что 8 болтиков открутил так пружина и не отойдет, так как ее держит поршень а не алюминиевая тарелка

Kasjan4eg, уходит воздух через верхнюю тубочку - это не держит манжет № 15.
А,может быть ещё,погнут корпус и заклинил поршень № 14,или сломалась пружина,и осколком задрала внутреннюю поверхность корпуса энергоаккумулятора,и попутно манжет.
Если пружина сломана,она не будет отщелкивать.Если вмятина на корпусе,тоже не будет отщелкивать.
Если ты выкрутил болт №18,она тоже не будет отщелкивать.
Если ты вставил длинные шпильки,тоже не будет отщелкивать.
Ты правильно начал разбирать его.Разбери до конца,замени ремкомплект,может быть и сломанную пружину,и проржавевший или погнутый корпус,и все будет работать нормально.