КАМАЗАВТОКЛУБ

понял Серый и на том спасибо.

На распределителе регулировка опережения имеется, подскажите как она регулируется - если закручиваю (сжимаю пружину) то уменьшаю или увеличиваю давление на выходе? Причина - через чур эффективные)) тормоза на прицепе - до педали нельзя дотронуться.

КУТП-2 попробуй крутануть.

Пан, в другой ветке я спрашивал про КУТП-2 с клапаном обрыва, ничего не подскажешь?

Крендель писал(а):ничего не подскажешь?

Длинной отверткой выкрути для начала на пол оборота и так далее, пока не будет устраивать. Больше трех от упора выкручивать не советую. Пробуй!

Максим23 писал(а):пока не будет устраивать

Настраивать не надо, нужна причина утечки воздуха через сброс.

сверху распределителя пропускает воздух!? как быть?

вит 12 писал(а):распределителя

Где такой стоит?

НА ПРИЦЕПЕ! ОН ЕДИНСТВЕННЫЙ ТАМ СТОИТ!

Ребята я новичёк по этому не судите строго, форум почитал но вот своей проблемы не нашёл, камаз 55102 (евро-1) 2004 года выпуска, купил недавно прицеп ГКБ, при подключении воздуха тягач накачивает в прицеп воздух и он становится на тормоза, с места не сдвинуть, с ручника снимаешь ничего не происходит,пробовал подключать шланги и так и так, почему то из двух контуров постоянно идёт воздух при работе, как я понимаю должен постоянно идти из одного а из второго при нажатии на тормоз, подключено на прицеп через КУТП-2, скажите причина в кутп-2 (перебирать) или из зи несовместимости евро камаза и старого прицепа ГКБ? и что то надо переделывать? заранее спасибо..

Денис-048
Кутп-2 проситься на замену. Можно попробовать ремкомплект заменить, но не факт что поможет.

Краны мозг полощут.

Денис-048 писал(а):почему то из двух контуров постоянно идёт воздух при работе

А часом не на ручнике при этом машина стоит?...

Парни вопросик такой-у меня на прицепе СЗАП стоит РТС,но удочки на нем нет.тоесть он сам по себе болтается.можно ли самому как то сделать эту тягу?а то в магазине не нашел.если кто делал то размеры этой тяги напишите!

Роман выкинь ты этот РТС и все

Привет, коллеги. Вопрос такой- медленное срабатывание и сбрасывание тормозов на полуприцепе, как с рабочего торможения так и с ручника. Нагрузочный кран на тележки выкинул, не помогло. Еще есть ускоритель, но почему тогда так медленно? На ускорителе какой то электро клапан, он для чего?

Х.з.,тут может и воздухораспределитель глючить и сам ускоритель,а также может быть,что от них пережата трубка(шланг),плюс ко всему,могут быть закисшими колесные тормозные механизмы.
Смотреть и слушать надо - откуда воздух сразу сбрасывается,а откуда постепенно.
Еще попробуй поставить на ручник и отцепить воздух от прицепа,сам прицеп растормози кнопкой на воздухораспределителе. Нужно это для того,чтобы исключить из списка КУТП-2.

Пан писал(а): исключить из списка КУТП-2.

У меня он глючил. Перебрал, почистил, и рассосалось.

животов иван писал(а):электро клапан, он для чего?

Это торможение прицепом при использовании горного тормоза.

Алекс-др писал(а):Это торможение прицепом при использовании горного тормоза.

Я таких распределителей тыщу лет уж не видел! Хорошо,когда можно прицепом слегка запарашутить.

Пан писал(а):Я таких распределителей тыщу лет уж не видел!

Но в проводке проводок и датчик управления, на автомобилях, присутствует.

Пан писал(а):Хорошо,когда можно прицепом слегка запарашутить.

С этим прекрасно справляется кран ручника, не зря его сделали таким длинноходовым.

Согласен,но все равно он и тягача,пусть и слегка но придерживает,да и рука занята.

Вот блин а я эту тему искал.и не туда свою проблему написал.

Добавлено спустя 10 минут 57 секунд:
Ребятки подскажите-прицеп сзап 8357 кажется 95 год-не растормаживается прицеп.с ручника снимаешь тоже самое-колеса колом.кнопкой что на распределительном клапане стоит тот что рядом с дышлом растормаживается.думаю на ускорительный-воздух то с кутп2 идет,а ускорительный не срабатывает.или подскажите что и как.

Ускоритель на тягаче,или прицепе?

На прицепе ускорительный клапан.виню его.

А воздухораспределитель сбрасывает? Ведь именно он дает команду ускорителю.

Никто ничего не сбрасывает.я подключаю шланги на прицеп-воздух пошел по прицепу-камаз стоит на ручнике.все вроде пару минут камаз постоял,сбрасываю с ручника-камаз растормозился а прицеп колом.никаких сбрасываний не с ускорительного не с прицепа нет.

Добавлено спустя 59 секунд:
Нажимаю кнопку на распределителе на прицепе и прицеп растормаживается.

Тогда поступи,как посоветовал Юрий: сними с ручника и отсоедини левую(по ходу)грушу,это нужно,чтобы исключить КУТП-2. А только после ручника не растормаживается,или от рабочего тормоза тоже?

Роман из Льгова писал(а):никаких сбрасываний не с ускорительного не с прицепа нет.

Если я правильно понял,то у тебя на прицепе стоит ускоритель,так вот он идет после воздухораспределителя,т.е. воздухораспределитель дает на него команду на торможение. Первым должен сбросить распределитель и в след за ним ускоритель(почти одновременно все происходит). Если распределитель не сбросил,как писалось выше - отсоедени грушу. Если после этого не растормозился,смотри распределитель. Если распределитель растормозился,а ускоритель нет,то смотри его.

На заглушенном камазе отсоеденил ту магистраль что идет с левой стороны-управляющая что и дает команду на тормоза.так вот воздух через распределитель подается на ускорительный.распределитель вроде не тупит.но не сбрасывает воздух как вы пишите.не тот не этом.пока в городе хотел купить клапан,потому что пока домой попаду все магазины закроются.

Добавлено спустя 7 минут 36 секунд:
Парни прошу прощения-забыл упоминуть распределитель растормаживается когда отсоединяешь левый шланг.