КАМАЗАВТОКЛУБ

Это МАЗ.Недавно один богач такую в соседнем районе купил.

кстати, о троллейбусах: на baumaschinenbilder.de есть маленькая ветка КАЗ, так там нашлось фото троллейвоза, как пишут, испытывался на трассе Симферополь-Ялта

Ядрит твою налево! Колхида-троллейбус! Вот чего бойся! Но наверное всяко лучше ехала,чем со свое рядной шестеркой.

Мало того, оказывается был и 4430, хорошо хоть не с активным полуприцепом

http://www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php ... light=kaz&hilightuser=0&page=2

Да много чего Достойного было,жаль вот,что в серию не пошло...

ГАЗ-53 возможно , даже не знаю какая должна быть марка у него .

Это ГАЗ-33. Привод на задние мосты ч-з раздатку ЗиЛ-157,по моему ЗиЛовская передняя балка...

Еще несколько газонов.

Верхний ГАЗон лично видел и даже сидел за рулем. /viewtopic.php?p=14798#p14798

Еще.

Что за модель?

Пан писал(а):Что за модель?

Газ-52. Опытные образцы 1956 года, индекс не достоверный, но машины вместо Газ-51, Газ-63.

Tatarin 77rus писал(а):лет 5-6 назад в Нижнем видел 53-й с седлом и полуприцепом!

В 80х таких машин было море в автобазах. Возили контейнера 5+ 3 тонны и стеклотару с ликерки до товарки. Попадались и Газ-52 с рядной шестеркой.

Tatarin 77rus писал(а):видел 53-й с седлом и полуприцепом!

ЭТО НЕБЫЛИ 53-тьи, ЭТИ МАШИНЫ НАЗЫВАЛИСЬ ГАЗ 52-06 и в НАРОДЕ ИМЕНОВАЛИСЬ "КАНДЮШКА"!!! НАЛИЧИЕ У НИХ 53-ГО МОТОРА ЯВЛЯЕТСЯ САМОДЕЛОМ!

Пан писал(а):ЭТО НЕБЫЛИ 53-тьи, ЭТИ МАШИНЫ НАЗЫВАЛИСЬ ГАЗ 52-06 и в НАРОДЕ ИМЕНОВАЛИСЬ "КАНДЮШКА"!!! НАЛИЧИЕ У НИХ 53-ГО МОТОРА ЯВЛЯЕТСЯ САМОДЕЛОМ!

Согласен. У нас в городе целое АТП таких было, контейнеры по городу таскали.

Tatarin 77rus писал(а):А как же сделаны тормоза на прицепе? Газон же на гидравлике!

На одном из форумов обсуждали эту тему,вроде как отдельно магистраль к тягачу прикручивалась,но за достоверность не ручаюсь,надо у дядьки спросить,он пару лет точно на этом ГАЗоне проработал. А так,то на сколько помню со слов дядьки,то тормозов там ни каких небыло(мож не подключали просто).

магистраль присоединялась через тройник, кстати, по этой причине (увеличение массы/ещё два тормозных механизма) вакуумник появился ещё на седельнике ГАЗ-51П

Пан писал(а):не подключали просто

- именно

Спасибо за пояснение,Антон.

Блин, и при каждой сцепке-расцепке прокачивать надо...

http://www.rcforum.ru/showthread.php?t=44119&page=57

В середине страницы как раз на тему прокачки и пр.

Чет не нашел,или смотрел не туда.

Пост 568, например

Да ничего там конкретного, я все прочитал. Прицепной шланг цеплялся просто через тройник. Прицеп отцепил - ставь заглушку на тройник тягача. Прицепил - прокачивай как минимум цилиндрики на полуприцепе. В общем, то ещё веселье.

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
А если поставить разрывную муфту? На манер гидропривода самосвального прицепа. Или все равно пузырек воздуха попадёт?

В гидроприводе циркуляция, в тормозах она только при прокачке. Полагаю, разрывной клапан не спасёт.

Блин,я так и не нашел текст! Наверное не тем местом смотрю.

Tatarin 77rus писал(а):видел 53-й с седлом и полуприцепом

вчера видел газель с полу прицепом. метров 5 наверно.но мельком на встречу пролетела.думаю самодел пасечник какой под улии сделал.

Не самодел,мелкой серией есть.

газельки пару штук полуприцепы и у нас по городу носятся.тока прицеп у них по более 5 метров

Я выкладывал в теме"Газель" фото этого тягача.Смотрится неплохо,а в кабине места сколько,поболее чем в камазе.

славик писал(а):а в кабине места сколько,поболее чем в камазе.

В плечах - да. А вот на счет вытянуться,то в КамАЗе больше места.