КАМАЗАВТОКЛУБ

Наверное уже неактуальный(2013г.) репортаж по лимузину.

оказывается, задолго до китайских куцекабинных самосвалов уже был хотя и опытный МАЗ-510 :co_ol:

Был,но задуманная экономия очень неэкономной оказалась...

Пан писал(а):задуманная экономия

наверное, основной целью было - чтобы не возили пассажиров, а главное пассажирок :ti_pa:

Пан писал(а):по лимузину.

Еще немного по теме.

Eiger писал(а):задолго до китайских куцекабинных самосвалов

Вот еще один кургузец.

Кургузец

Ну так, он и есть HOWO, кстати, зачем на тонаре регулировка давления в шинах ?

Eiger писал(а):зачем на тонаре регулировка давления в шинах ?

Чтобы стоил дороже.

На "Звезде" сообщили о создании двигателя будущего.

ТАГАНАЙ.

Пан писал(а):Как вам такой автомобиль?

Интересно,как факт,но текст явно писал не тот,кто надо.

Пан, Сергей, как всегда комментаторы жгут и режут правду-матку: "раньше не было г л о н а с а, теперь есть, он есть панацея от всех поисковых бед, он укажет верный путь и спасёт космонавтов, зачем амфибии, птицы и прочие снегоходы"

Добавлено спустя 17 минут:
Пан, вот ещё видео о нём же, на 0.55 видны сдвоенные карданы в приводах прямо как на любимых тайфунах, или сейчас и гражданские камазы такие ?

Eiger писал(а):сейчас и гражданские камазы такие ?

Только тяжелые,серии 6522... Название мостов: "МАДАРА".

Eiger писал(а):как всегда комментаторы жгут и режут правду-матку

То-то оно и хреново,что уже стало "как всегда",почему бы для описания техники не прибегать к услугам специалистов предприятия,ее создавших.

Пан писал(а):почему бы для описания техники не прибегать к услугам специалистов предприятия,ее создавших.

А что тогда делать журнилиздам?? :-)

Скажу прямо и без ложной скромности: заниматься своими прямыми обязанностями - сосать член друг другу! :de_vil:

Пан писал(а):заниматься своими прямыми обязанностями - сосать член друг другу!

И смех, и грех. Но я согласен с тобой, Пан Сергей.

На деле по своему прямому предназначению этот автомобиль не дотянет до ставшего уже ветераном ЗиЛ-4972,не говоря уже о "Синей птице".

Активные автопоезда.

Пан писал(а):репортаж по лимузину.

Новые,весьма интересные,и даже несколько шокирующие подробности.

ТОНАР-45251 + видео.

Пан писал(а):Мотор РДЗ(Рижский),в свое время шли вспомогательными дизелями на военную технику.

Вот фото,где частично можно увидеть его внутренности.

Пан писал(а):Новые,весьма интересные,и даже несколько шокирующие подробности.

И еще.

Пан писал(а):Новые,весьма интересные,и даже несколько шокирующие подробности.

Как мне "нравятся" такие статьи."Будут конкурировать с Мерседесом и Роллс-Ройсом! :-)

Выпустить 3-5 таких машин это еще не значит конкурировать. :nez-nayu:

алекс66 писал(а):Выпустить 3-5 таких машин это еще не значит конкурировать.

Какая конкуренция к хренам,там все кишки импортные и на их основе,да и дизайн с явной оглядкой на запад. За то свое собственное производство действительно хороших лимузинов ЗиЛ,уничтожили к хренам собачьим.

Концепт "Нивы" для (против?) военных. А для т.н. активного отдыха,машиненка,так вполне себе и ничего.

Пан, Сергей, при словах "сохранена раздаточная коробка" сразу ощущается запах отходов жизнедеятельности, как это ни печально :kli_ny:

сорок лет на конвейере, и хвалятся, что сохранена :co_ol:

Eiger писал(а):"сохранена раздаточная коробка"

На счет раздатки не знаю(не сталкивался),но вот сохраненные движок с подвеской - это нож в спину воякам.

Пан писал(а):по лимузину.

Была хорошая машина,хорошая производственная база и ради чего все похерили??? Понятно,что сам "кузов" нужно было модернизировать под стиль наших дней,но а все остальное то зачем уничтожать?

Название статьи очень точно характеризует ее содержание.

Пан писал(а):Кто нибудь раньше слышал про эти автобусы?!

Здесь повествование о спасении приговоренного экземпляра.

КАМАЗАВТОКЛУБ

Мелкосерийная и опытная техника