КАМАЗАВТОКЛУБ

avb35 писал(а):Мне назрела необходимость в новых амортизаторах. Да вот проблема - тот обширный ассортимент что есть в магазинах имеет пластиковый кожух защитный. А он плавится от близости к коллектору

перенес сообщение из темы про передние амортизаторы сюда и предлагаю амортизаторы кабины обсуждать здесь!

avb35 писал(а):имеет пластиковый кожух защитный. А он плавится от близости к коллектору.

Не знаю, первый раз слышу. Там большое расстояние до них, а если коллектора секут, то и железные ходить не будут, не говоря уже про проводку и трубки внутри рамы. По моему не принципиально, какие кожуха, пластиковые или железные. Важнее кто производитель, вот с этим как раз спортлото.

Юник, А я не слышу, я вижу что у меня они с обоих сторон оплавились!. Мы об одних и тех же амортизаторах? Я о кабинных.
"евровские" коллектора поверх рамы, и ничего у меня нигде не сечёт!!!!

На моих тож оплавились.

У меня тоже нигде не сечет,а кожуха оплавились.

С железными давно не выпускают…. Плавятся пыльники, но ходят.

Юник, ПОДДЕРЖУ!!СКОЛЬКО ЕЗЖУ,НИЧЕГО НЕ ПЛАВИТСЯ!!

три года назад поставил такие аморты (нива передние) по сей день ходят,пыльник железный . правда они не дешевые .

Плавятся на ЕВРО, там турбины и коллектора другой конструкции рядом. На простом двигателе у меня никогда с этим проблем не было. Вообще-то я писал сообщение про передние амортизаторы, но после переноса его админом, получилось половина там, половина здесь.

Поставил новые амортизаторы в конце декабря, то же поплавились пыльники, стояли заводские не плавились.

Юник писал(а):получилось половина там, половина здесь

про передние всё там и осталось, в этой теме оказался твой ответ на вопрос avb35 , который кстати об амортизаторах кабины!

негде на просторах интернета не встречал кабину КАМАЗ на стойках от ваз 2108, никто не думал об установке?

И не только об этом думали.