КАМАЗАВТОКЛУБ

Это не важно,важно то что есть один из этих пальцев у меня на камазе и я его тупо вставил и все.и ничего не запресовывал.

Парни помогайте прояснить ситуацию Купил новую штангу завод КАМАЗ пальцы Ростар. Как на верхнем фото. А если вставить такие пальцы в старый корпус под сухари которые были подойдёт? На мосту появился эллипс, в конусах решили убрать выточенной втулкой будет ходить? Кто то так делал?

я кразовский палец ставил пока норма

нету у нас в магазине кразовских пальцев

у меня все штанги стояли без крышек, две поменял, поставил с крышками. На дву пальцах постоянно откручивались гайки до шплинта, потом поставил большие гравера и все полет нормальный))

Димьян,попробуй поищи такой: палец РМШ для а/м КАМАЗ с увеличенным конусом под изношенный кронштейн: Р.110-2919026-20.

Димьян писал(а):А если вставить такие пальцы в старый корпус под сухари которые были подойдёт? На мосту появился эллипс, в конусах решили убрать выточенной втулкой будет ходить? Кто то так делал?

и подойдёт и ходить будет,а ещё он (кронштейн)срезается и меняется с нормальным сварщиком вдвоём за несколько часов

На изношенный РМШ можно выточить шайбы и подложить их под крышки-ещё долго потом ходит

Равно,как и под рулевые пальцы.

.Ребят может кому пригодится я вот стяжным ремнем стягиваю и так же маней по кронштейну вылетает быстрей чем без стяжки

Я их лебедкой так же стягивал,тяги снимаются на ура!

доброго времени суток подскажите коллеги, как поменять верхнии реактивные штанги на самосвале.
не могу подлезть

Я вместе с кронштейнами снимал,но имей ввиду,на кронштейнах стоят распорные шайбы по типу,как на редукторе и полуосях.

исаул, К чему подлезть не можешь? Я так понимаю к центральному кронштейну?

avb35 писал(а):Я так понимаю к центральному кронштейну

Тоже интересно как снять/выбить оба пальца штанги и с центрального кронштейна, и тот, что к редуктору крепится? На редукторе не представляю, как затягивать потом гайку при установке, места под ключ нет.

eugenev писал(а):как снять оба пальца штанги и с центрального кронштейна

вот таким ключиком гайки откручиваются вполне нормально,потом натягиваешь любым удобным способом палец одновременно ударяя по кронштейну.

eugenev писал(а):и тот, что к редуктору крепится?

открути бабочку приподыми её к верху (но чтоб со шпилек не слезла) и вышеупомянутым ключом откручивай гайку

eugenev писал(а):как затягивать потом гайку при установке, места под ключ нет

ты её одев на шпильки сначала затяни а потом бабочку затягивай

eugenev писал(а):Тоже интересно как снять/выбить оба пальца штанги и с центрального кронштейна, и тот, что к редуктору крепится? На редукторе не представляю, как затягивать потом гайку при установке, места под ключ нет.

Как снимать и затягивать на редукторе уже написали. Центральный кронштейн, который "бабочка" затягивать лучше всего снятым на земле, соответветсвенно снимать тоже вместе с ним. Это для хорошей затяжки если. А так реально и на машине ударным ключиком что на фото.
А вообще, если речь идет о замене штанг например или "бабочки", то лучше всего купить новый вот такой, и никогда в жизни больше не танцевать с бубном вокруг этого узла

Штангу менять не надо, только палец, если ростар стоит.

Подскажите что это за вещь на фото выше ?

ATV писал(а):что это за вещь на фото выше ?

кронштейн реактивной штанги(с последних моделей КамАЗ)

стоял такой оборвало шпильки которые к пальцу тяги идутсделал как многие поставил под пальцы простые.на совках часто обрывает когда назад а под простые пальцы ходят многие переделывают,да и откручиваеш их некаждый день а если менять то пусть такие заеб.....стые веши делают людт которые этим занемаются постояно у них и приспасобы и руки знают че и как.

На Еврике порвал крестовину на заднем кардане и им же перебило реактивную тягу, её сварить можно?

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
Тяга такая http://www.autoopt.ru/catalog/102588-shtanga_reaktivnaja_kamaz_krome_6520_6460_celnokovanaja_s_konusnym_rmsh_l530mm_rostar/

Tolyan38, я бы не стал упражняться и купил бы другую.даже если и заваришь ее,то где гарантия,что ты приваришь аккуратно с соблюдением соосности под пальцы,ну и не дай бог канечно,если ее у тебя оборвет на ходу,то возможно и мосты соберутся в кучу.А оно тебе надо?

[url=http://%5Burl=http://radikal.ru%5D[/url] ]http://%5Burl=http://radikal.ru%5D[/url] [/url][url=http://%5Burl=http://radikal.ru%5D[/url] ]http://%5Burl=http://radikal.ru%5D[/url] [/url]

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:
Сломало посредине, и я гружённый, надо доехать 600 км

завари с накладками повдоль штанги с обеих сторон и едь спокойно, металл только добром прогревай

На низ поставили новые тяги с стопорами в этой теме есть их фото, на верх что посоветуете ставить , рмш купить на старые тяги , новые тяги купить , если новые тяги то какие лучше наверх поставить.

Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:
кронштейн крепления верхний реактивных тяг он у всех одинаков пойдет на 5511 с еврика, сегодня смотрел на еврике вроде такой, на старом камаз кронштейн еще при прежнем владельце разбило , на еврике на 4 болтах с конусами , а на старом 2 болта вообще сквозные стояли.

Здравствуйте,решил сделать ревизию РМШ,купил заранее стопорные и проставочные кольца по 4 шт на всякий случай, и вот вопрос появился- новые кольца толщиной 5мм, а снятые 2-3 мм, они стираются или всё таки может у меня какие ремонтные? Некоторые задавились хорошо, а с некоторыми поплевался, или надо было ставить родные?

Кто-то ставил пальцы залитые в полеулетане? Как они?

Klepa писал(а):Кто-то ставил пальцы залитые в полеулетане?

Про штанги сказать не могу.Но ставил в полиуретане на рулевую-полное дерьмо. Очень быстро под палец попадает песок и грязь.И все это начинает работать,как наждак.Буквально,через 3-4 месяца я их выкинул. Смею предположить,что со штангами произойдет нечто подобное. Зачем искать от добра добра? Есть резинометаллические шарниры.У меня стоят... Да лет с 10 уже,никаких проблем.

Привет всем!гайки на верхних реактивных тягах на 44мм.А такой ударный ключ бывает?И вообще на 44 ключ бывает?Буду менят центральный кронштейн.Вытащил все месте,с обеими тягами.Заипался целый день,и это при том, что нижние 4 болта центрального кронштейна оторваны были.Теперь,если отдельно собирать,то как гайки передней реактивной тяги закрутить?

Гайки должны быть стандартные,под ключ на 46 или 50.44 это наверное,кЕтай

Сегодня купил этот кронштейн и еще кучу запчастей.На верхние тяги тоже купил РМШ и гайки к ним на 50мм.В магазине тоже были такие же на 44 ,цена 80 рублей.