КАМАЗАВТОКЛУБ

Привет всем!предстоит поменять переднюю балку почти в сборе,какой упорный подшипник поставить,6520 или простые ,скользящие шайбы?

Ну.не знаю.Пару лет назад поменял балку,шатался левый шкворень и левый свободно входил.На сапфах, места всех подшипников ,в том числе и опорных с износом были.Т.к. евровских сапф не было,пришлось ставить этих же.Опорные поставил от 6520,влезли свободно,можно сказать что положил их туда .После сборки начались скачки.То правая сторона ,то левая сторона подскакивает при определенных скоростях.При перегрузах, на низах,начинается примерно при 40-45 км /ч и заканчивается при 50-55км.болтает влево-вправо.при пустом,начинается 60-65,заканчивается при 75-80.Болтает ,вернее прыгает то левая,то правая сторона.Тянет направо,особенно при груженом.друг ехал за мной,рядом и спереди.Говорит, что передние колеса начинают болтатся влево-право.После покупки, машина более года практически стояла и тихонько ремонтировалась.ездил мало,но пригоняли примерно около 700 км.напрочь разбитым передком таковой не было,только чуток шагала на гору и все.Может колеса болтаются из за опорного подшипника 6520?Или из за разбитых сапф?

Сегодня купил почти все на поворотные цапфы.подшипники купил вологодские от 6520.Были подшипники с внутренним диаметром 45 мм.у них, нижняя обойма, от руки не влезет на шкворень.у трех таких подшипников, продавцы не могли найти производителя.один только самарский был.Вопрос-как правильно поставить сальник шкворни которые под верхними игольчатыми подшипниками?

Ставь наоборот, что бы смазка выходила(канавкой к балке), иначе не сможешь шприцевать.
Мне пришлось заново разбирать что бы сальники перевернуть.

Спасибо Сергей!Так и сделаю.Около двух лет назад собирал балку,но не помню как ставил этот сальник.Мажется нормально.

Вечный спор о том как их ставить на балку 5320 со втулками на цапфе...цифрами вверх водой зальет и песком , вниз - забьется и крутится не будет. Посоветуйте у кого опыт в этом плане большой.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Опорный подшибник 6520