КАМАЗАВТОКЛУБ

SAYAN19RUS писал(а):Если смущает болтанка шкворня в балке, может тогда пробежаться по магазинам со штангелем и попробовать подобрать пополнее шкворень. А шов в какое место накладывать? Внутрь балки?

Уже пробежались результатов ноль, шов снаружи балки проваривают и вроде как металл садиться.

С челнов в магазинах находил ремонтный шкворнь (+ сотки), подбирал в свою балку, стандарт болтался, и сейчас в гараже валяется шкворень несколько соток в + , ко мне не влез и при этом по портился товарный вид. (обратно не взяли)!

sed0y писал(а):С челнов в магазинах находил ремонтный шкворнь (+ сотки), подбирал в свою балку, стандарт болтался, и сейчас в гараже валяется шкворень несколько соток в + , ко мне не влез и при этом по портился товарный вид. (обратно не взяли)!

Ремонтный +0.05 сотки идет как он в подшибник встанет

Роман123 писал(а):шов снаружи балки проваривают и вроде как металл садиться.

Как бы наоборот не получилось.

SAYAN19RUS писал(а):Как бы наоборот не получилось

Садиться, еще как, столкнулся с этим

Серега116 писал(а):

SAYAN19RUS писал(а):Как бы наоборот не получилось

Садиться, еще как, столкнулся с этим

Правильно,помогает.И на кардане тоже,если чашки крестовин проворачиваются.

Роман123 писал(а):если положить шов по балке будет ли толк?

Будет. На ЗИЛу даже три шва ложили, стянуло.

Добавлено спустя 19 минут 49 секунд:

Роман123 писал(а):шов снаружи балки проваривают

первый шов на торце балки со стороны колеса соосно шкворню

Привет коллеги! Подскажите пож. не пробиваются шкворня. Через крышки лезет. Кто как пробивал. Спасибо!

Куцов Сергей писал(а):Привет коллеги! Подскажите пож. не пробиваются шкворня. Через крышки лезет. Кто как пробивал. Спасибо!

Много раз мусолили это уже здесь, читай тему!

мужики привет всем,подскажите можно ли греть автогеном балку чтоб выбить шкворень?А то уже 3 ручки в кувалде в щепки размолотил.

Можно,но без фанатизма.

когда меняли шкворня то грели но не сильно и сразу били ,смысл в том штобы нагреть балку а шкворень нет тогда идет норм ,если проебланиш вспышку шкворень нагревается начинаеш бить то можно балку ушатать тянет ее шкворнем. короче грееш балку ,шкворень прям рукой шюпал и сразу бить надо делать 2 это .однуму некак.если шкворень нагрелся все бросай и пусть остывает. греть резаком тока им получится местный быстрый нагрев балки а не всех деталей.горелкой некатит как некоторые делают.

Совок999 писал(а):смысл в том штобы нагреть балку а шкворень нет

О том и писал.

завтра попробую еще одну кувалду взять потяжелее,если не пойдет то буду греть,хотя на 1см в низ осадил шкворень и так

maks 32 писал(а):на 1см в низ осадил шкворень

Не сочти за под...бку - а клин то шкворня выбил?

Пан, само собой,клин я высверлил,а остаток выбил,просто не охота балку запороть,вот и думал греть или нельзя,а то сколько еще дров наломаю

maks 32 писал(а):хотя на 1см в низ осадил шкворень и так

С места стронул, теперь бей до победного, подставь под конец балки, ближе к шкворню дополнительную опору, чтобы балка меньше вибрировала.

maks 32, не советую тебе дальше бить. Раз ты уже три кувалды размолотил, то скорее всего верх шкворня расплющил, и если ты его прогонишь через балку, то ей конец придёт. Лучше сними и под пресс свози, пусть с другого конца выдавят. Не придётся потом балку востонавливать, или новую искать.

rom79 писал(а):maks 32, не советую тебе дальше бить. Раз ты уже три кувалды размолотил, то скорее всего верх шкворня расплющил, и если ты его прогонишь через балку, то ей конец придёт. Лучше сними и под пресс свози, пусть с другого конца выдавят. Не придётся потом балку востонавливать, или новую искать.

+++

мужики спасибо за советы,уже выбил.прогнал вниз сколько смог,потом вверх.потом болгаркой посрезал все что торчало выше цапфы сверху и снизу,и потом подставил снизу под шкворень прут толстый и и под своим весом выдавил остаток шкворня.новый не болтается.вот только в шкворне немного иголками подпортило места под подшипник сверху,поправлю напильником.Думаю эт не сильно критично?а то новую цапфу смогут привезти только в конце следующей недели.

мужики,а кто как забивает подшипники в цапфу,чтоб не закосячить и не ехать в магазин за новыми подшипниками?

maks 32 писал(а):кто как забивает

Не знаю, уже несколько камазов делали, забивали тихонько молоточком, а так, наверное, надо оправку выточить и будет всё ок.
Кстати, опорный подшипник скольжения 5320 у нас стирает в хлам за пару месяцев. Мазаться он перестаёт на второй день после эксплуатации. Получается огромный осевой люфт, что аж шкворнем выдавливает нижнюю крышку. Решили поставить опорные подшипники качения 6520. Промазывается без проблем в любом положении, руль на много легче.

Приветствую всех камазистов.Подскажите много волокоиты вместо втулок подшибники поставить камаз 53212.

Сеаер03, На мой взгляд проще поставить опорники 6520, а втулки оставить. Если втулки подогнаны правильно, то в паре с опорными подшипниками, можно с минимум переделок, получить не плохой результат.

Сеаер03 писал(а):много волокоиты

Или менять кулаки на готовые евровские, или искать чудесного токаря, который бы расточил простые кулаки под подшипники и не накосячил.

Юник писал(а):поставить опорники 6520, а втулки оставить

я бы так и сделал.

Когда себе собирал, то узнал что есть высокие подшипники и низкие. Купил по незнанию высокие, цапфа не налазит на балку. Поставил низкие - все как там и было. Все отлично.

Добрый день! Стянули резьбу на цапфе, в месте где прижимается к подшипнику. Подложили шайбу на месте стянутой резьбы, новой гайкой затянули. Будет жить или менять цапфу?

Если задумал менять , то проще гайку сваркой в пару местах прихватить, потом болгаркой разберёшь.

Сварка та это вещь! Но в нашем случае непоможет потому как подшипник неподтягивается резьба стянута. Для проставки взяли шайбу от опорного подшипник. Единственное внутренний диаметр большеват. Прижимной гайкой затянули. Затяжка до того клина колеса то есть плотно прижимает. Дальше сделали как обычно. Но есть сомнения что будет проставка прокручиваться хотя закручена хорошо.