КАМАЗАВТОКЛУБ

Последний раз ездил на своем зил-4331 еще в сентябре,вроде бы все нормально было.где то в середине октября пару раз лазил в кабину,все сухо было.на днях открываю дверь и вижу на полу небольшую лужу тормозной жидкости.Побежал из цилиндра сцепления сверху.Т.е.из под чехла штока вытекла.Сегодня вечером хотел капот поднять и посмотреть уровень жидкости в бачке,не получилось,ролики капота примерзли.Почему вытекла,почему уровень повысился,воздух что ли осталось было в системе?

А не могло откуда нибудь воды накапать во время оттепели?

Да нет,это не вода.Даже сегодня (утром -32градуса было)не замерзла.Просто немного как масло рассосалась было по коврику.

нашёл я всётаки этот образец штока и выточил себе аналог
http://uploads.ru/1tkGO.jpg
http://uploads.ru/L3d7E.jpg
ну и размеры если вдруг кому то пригодится
http://uploads.ru/4dXCp.jpg

педаль сцепы чё та застревать стала в середине хода при отпускании..какие варианты,манжета разбухла?толкатель вытащил сверху,а на нём нет колечка резинового и проточки даже нет.. как так?

камазюник писал(а):толкатель вытащил сверху,а на нём нет колечка резинового и проточки даже нет.. как так?

У напарника тоже так ездил Шерхан,только колечко очевидно в кашу превратилось.

камазюник писал(а):педаль сцепы чё та застревать стала в середине хода при отпускании..какие варианты,манжета разбухла?

Либо манжета,либо сам пошенек/корпус уже изношены.

Пан писал(а):колечко очевидно в кашу превратилось.

а проточка под него зализалась?

Нет,иначе бы я и не узнал про колечко - на тот момент я с ГЦС делов не имел.

странно,ваще следов нет..но работало отменно.так и оставлю

Мы поставили колечко,т.к. пришли к мнению о том,что отверстие в поршне засралось(так и было на самом деле).

Пан писал(а):отверстие в поршне засралось

а как же тогда жидкость проходила ?

Х.з.,наверное ч-з изношенную манжету. Там(в цилиндре)срач был - ого-го.

так может у меня тоже дырочка забилась и поршенёк из за этого назад не выходит?чё если его сверху чем нибудь поковырять?какой там диаметр отверстия?

Попробуй ковырни,там маленькая дырочка,диаметр не мерил.

камазюник писал(а):педаль сцепы чё та застревать стала в середине хода при отпускании..

Я меняю обычно шток и поршень, иногда и просто замена штока помогает

а вот эта большая пружина на кронштейне педали как правильно регулируется?

Ни как
У тебя случайно не сервомеханизм стоит?

камазюник писал(а):а на нём нет колечка резинового и проточки даже нет.. как так?

А толкатель длинный или нет? может там без колечка и должен быть и стоять поршень,в который снаружи уже не залить жидкость.

камазюник писал(а):а вот эта большая пружина на кронштейне педали как правильно регулируется?

Вот тоже интересно,а то как сцепление прокачивать,если при первом же нажатии она остается в полу то ли пружина хреновая,то ли еще чего,если сильно расслабить натяжку,то тогда хоть как то отходит. Пробовал как то на останках Камаза 6520 понажимать,так там педаль отстреливает назад бодро,хотя все то же самое. руки не дошли попробовать себе переставить.

Серега116 писал(а):У тебя случайно не сервомеханизм стоит?

какой такой механизм?всё вручную..то есть вножную.

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

CALIPSO писал(а):толкатель длинный или нет

сравнить не с чем,фиг знает

Добавлено спустя 46 секунд:

CALIPSO писал(а):может там без колечка и должен быть и стоять поршень

всё руки не дойдут,но скоро узнаю

камазюник, По идее,если ГЦС другого образца,то и эксцентрик на педали нафиг не нужен. Он присутствует у тебя?

Подпедальный росстар. Нету там колечка и внутри он другой. Ремкомплнкт на него есть.

камазюник писал(а):кой такой механизм?

(а вот эта большая пружина на кронштейне педали как правильно регулируется?)камазюник писал
Фото в студию

Усилие на педали регулируется натяжением этой пружины (снизу под пружиной). Когда-то, такая конструкция была на КАЗ-608.
Если педаль тугая, то пружину нужно натянуть. Если нажимается легко и в средине закусывает, то пружину ослабить. По своим ощущениям.



На ГЦС Ростар, шток без проточки под резиновое колечко. И конструкция совершенно другая (по сравнению с обычным).

Так это и есть, сервомеханизм, первый раз столкнулся с ним еще на ВАЗ 21013

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
Еще на "Желторотике" стоял в 2009 году

Ай да Ермак!ай,спасибо!

нету ремкомплекта у нас на него..пружину покрутил-да верно,отпускаешь натяжку,педаль туже и меньше заедает.

Камаз53212 .пропало сцепление, педаль ходит свободно, пгу не прокачивается.

TimЛипецк,А тормозуха-то есть? Может колечко на штоке соскочило.

алекс66, я если даже шток на пгу не ходит?

Добавлено спустя 6 минут 22 секунды:
алекс66, жидкость есть подтеков нет.

Мужики!!!Помогите разобраться с проблемкой,временами бывает такое педаль сцепления выжимается с более большим усилием чем обычно,а возвращается назад примерно за 3-4 секунды что уж очень неудобно трогаться на светофорах,переключатся и т.д. Бывает это не всегда,а как то спонтанно то норм(легко выжимается быстро возвращается)то вот так как описал.Камаз 65115 евро 2 кпп 154 пгу слева.пгу нового образца но не вабко.Заранее спасибо!