КАМАЗАВТОКЛУБ

Полумуфта которая стоит между коробкой отбора мощности и НШ, очень слабое место, и непонятно толи запчасти такие толи действительно что-то недодумали.Полумуфту ломает постоянно, иногда обломки ломают ответные усы на КОМе что еще досаднее.

Тема на старом форуме: http://kamaz.mybb.ru/viewtopic.php?id=476

У меня полумуфта один раз за три года крошилась, но промежуточная шестерня(шестерня привода) КОМ ну очень часто. Заказал шведский комплект, посмотрим на разницу.

vityaz, поделись, где заказывал? Какая цена? Отпишись потом о результатах. Для своего КамАЗика тоже подумываю о импортной КОМ и насосе. Да-а-авно подумываю....

Я заказал на КОМ 5511 цельную муфту, с переходной плитой. Обошлось где-то 4000 руб. Про поломки муфты забыл. Правда еще и подшипники заменил на SKF

подскжите пожалуйста!преобрел камаза с двигателем ямз 238 с коробкой мазовской 5-ти ступка тягача,с целью переделать под самосвал,но проблемка возникла с какой стороны устанавливается КОМ и насос НШ и какого вращения и какой НШ нужно ставить?

НШ 32 правого вращения.

Alex71 писал(а):с какой стороны устанавливается КОМ

Справа.

Мужики, а посоветуйте по поводу КОМ. Камаз 43118, КПП 154. Собираюсь ставить лапы как на машинках с манипулятором, какой вообще КОМ мне искать, да и насос как выглядеть должен? КОМ надо прикрутить к левой стороне КПП, так как с правой стороны собираюсь ставить КОМ на переднюю лебедку. Наметки какие нибудь дайте, а дальше я сам разберусь.....наверно

sergeich писал(а):так как с правой стороны собираюсь ставить КОМ на переднюю лебедку

лебедка работать будет от гидравлики или механика?

Ставь один КОМ, на правую сторону, насос и трехходовой кран, когда надо будешь переключать с аутригеров на лебедку.

Лебедка (механическая) от КОМ которая будет справа КПП, а насос на гидравлику надо слева КПП.

sergeich писал(а):Мужики, а посоветуйте по поводу КОМ. Камаз 43118, КПП 154.

Хм,а как насчет установки ком в раздатку?

Вариант!

На старых раздатках хвостовик под кардан выходил в сторону задней тележки, лебёдка сзади, привод через карданы. На новых не знаю, но если так же то лепить туда насос геморойно

Денис,не только же под лебку предусматривался выход,под прочие надстройки тоже и варианты выхода есть разные.

Можно все, только сколько это будет стоить? Зачем городить когда есть простые и проверенные варианты. Последний раз мультика на шишигу ставил, тоже хотел насос к раздатке прилепить, плюнул, сейчас от коробки замечательно работает.

Крендель писал(а):на старых раздатках хвостовик под кардан выходил в сторону задней тележки

сейчас все внутри,снаружи только насос торчит. вопрос только в том,можно ли небольшой поставить. громадный же ни к чему,как я понял

И я о том же, все то что штатно торчит, подходит для кранов, бензовозов, говновозов и другой спецтехники с коаксиальными насосами, а тут надо нш 50 прилепить максимум.

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
CALIPSO, у тебя привод насоса с раздатки ?

Крендель писал(а):с коаксиальными насосами, а тут надо нш 50 прилепить максимум.

ну хз,для моников тоже насосы такие ставят..

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

Крендель писал(а):CALIPSO, у тебя привод насоса с раздатки ?

да

Ставят на окорочка большие, там производительность нужна большая, хотя я Hiab100 записывал нш50, тоже работает, только медленнее.

[quote="Пан"]Денис,не только же под лебку предусматривался выход,под прочие надстройки тоже и варианты выхода есть разные.
Есть такие комы где есть выход под кардан(под лебёдку)вперёд и назад можно ставить насос.на камазах вездеходах самосвалах и или которые с КМУ встречал.с КМУ обычно насос не большой импортный,а вот сам КОМ не знаю чей.Ну а так,я думаю что самый легкий и удобный вариант это на раздатку установить,на КДОМ как на камазах и уралах-лесавозах с манипулятором.у них как правило уже плунжерный насос стоит.

Так к раздатке у меня штатная задняя лебедка подключена. А я еще и на перед ставить собрался лебеду. Машинка строится как экспедиционная. Уже полностью обновлена вся ходовая, трансмиссия, пневмосистема практически вся новая, вместе со всеми трубками. очередь дошла до установки гидравлических лап и установки передней механической лебедки.

sergeich писал(а):А я еще и на перед ставить собрался лебеду.

А чего,блочков нет родных?

Блочков нет и не хочу ставить. Заднюю лебедку буду ставить другую, что бы при включении задней передачи лебедка тянула трос, а не отдавала, что бы еще и колесами помогать при самовытаскивании. А при протягивании троса вдоль рамы на перед, большая потеря по тяге получается.

Мужики, так какой мне КОМ и насос купить под гидролапы? КПП 154. Установить надо с левой стороны. НШ 32 вроде подойдет по производительности, только какой? их там 32У/32А/32М/32Д, еще и правого или левого вращения.

Вот на КПП КАМАЗ http://www.korobki.ru/catalog/kom/kamaz-mp39-4202010-10.html
П о поводу 154 не скажу надо мерять.

Ставим с другом на самосвал коробку с делителем-насос на гидравлике подойдет без проблем?Шестерни?

Да,КПП то одна.

Коллеги добрый день! Проблема в принципе известная: веретенку гонит в коробку, нагнало до 3-х уровней. Камаз 65115 2003г. Насос нш-32а-3-л. На старом форуме читал про лопнувшую мембрану включения КОМ, но не могу понять где она и не могу найти второго варианта утечки веретенки кроме как через манжеты на валу насоса в КОМ. И небольшой подвопрос по манжетам: в каталоге на валу насоса нш-32а-3-л идут 2 одинаковые манжеты 12*25*42, но при разборке внутренняя оказалась меньшего размера по наружному диаметру (да и в корпусе насоса видна ступенька), что эта за манжета? Добавлю: КОМ и насос не менялись с завода. Спасибо!

Поправьте меня: в КОМ со стороны пневмовхода кроме мембраны уплотнений больше нет. Или я не прав?