КАМАЗАВТОКЛУБ

Подскажите ребята, мне тупому, почему после сборки кпп стала выключаться при движении под горку внакат 4-ая передача... фиксаторы в крышке не трогал, менял валы первичный, вторичный, шест. 4-ой пер.,синхрон 4-5 пер. Сам грешу на синхрон. т.к. ставил б/у, хоть и с рабочей кпп (со слов человека который мне этот синхрон подогнал). Собрал вроде всё по науке , но может там какая-то хитрость имеется???

Игольчатый подшипник,что в первичный вал КПП вставляется в хорошем состоянии?

если речь о так называемом золотом подшипнике то этот подшипник новый...

У меня он тоже новый был. Но пучуяв неладное я отстегнул делитель и не зря. Но стоило мне это двух месяцев больничного....

у меня сразу после ремонта передача выскакивать начала, посмотрю наверно для начала фиксаторы... а на больничный ты как загремел?

Практикант был на тэльфере и трос был хреновый...

Как вариант, кулису отрегулировать. Может недовлючается, вот и вылетает. У меня 1 вылетал со спуска, отрегулировал и проблема ушла.

]anton-640
есл синхрон б/у поставил,то наверное дело в нём-если бы люфт вторичного,тогда все бы передачи выскакивали,а фиксатор,с твоих слов до этого нормально работал

Не могу сказать работал-ли фиксатор нормально или нет, но проблем с выскакиванием передач не было... Включение, по ощущениям, полное. Ход рычага не изменился... А сейчас вот лежа на диване думаю: вот включение передач очень лёгкое... наверное всё-таки фиксатор После выходных поковыряюсь в кулисе. А пока что всех с наступающим Днём Водителя!!!!

anton-640 писал(а):вот включение передач очень лёгкое...

Раз легкое, то синхрон.

Алекс-др писал(а):Раз легкое, то синхрон.

А если тяжёлое? Просто я с месячишко назад КПП прикупил по случаю за 25килорублей. Агрегатчик её вскрыл, поглядел, сказал, что почти нехоженная. Я её поставил, а вот передачи как-то не так включаются: 4 и 5 отлично втыкаются, а 2 и 3 передачи нужно "вдавливать" причём мало зависит от того подогнал обороты или нет.

У меня после переборки на 154 наоборот, 2 и 3 нормально, а 4 и 5 туго. Приработается, со временем нормально будет.

leximass писал(а):Приработается, со временем нормально будет.

Ну это радует, а то уж думал опять коробку снимать... уж больно неудобняк её двигать под КМУ

[quote][/Как вариант, кулису отрегулировать. Может недовлючается, вот и вылетаeт]Можно по подробней,как ее регулировать? Дело в том что такое ощущение что недовключается 2я передача.вроде бы включил а начинаешь отпускать сцепление рычаг выскакивает.еще раз воткнешь все нормально.

schuravi писал(а):Можно по подробней,как ее регулировать?

Разговор можно продолжить здесь.

Люди здравствуйте всем.Очень прошу по возможности делайте видеоотчеты ремонтов.На ютубе вообще нет никакой информации по ремонту,разборке сборке кпп.Собственно проблема: Камаз 5320 с прицепом повез семку(21 тонна) 110 км в одну сторону ,привез на завод,заглянул под машину,а там лужица нигрола-полез и увидел трещины в корпусе кпп идущие от верхнего,левого и правого верхних болтов крышки подшипника вторичного вала.Никаких стуков,шумов ,вибраций при этом в работе кпп не наблюдалось.Высыпался,приехал домой,долил гдето 7 литров нигрола,еще раз отвез семку туда же все прекрасно работало...После снятия кпп и частичного разбора нашел только лопнувший на три части подшипник ведущего вала,но он был в куче,поэтому работал нормально.Что могло стать причиной трещин в корпусе кпп?

Добавлено спустя 12 минут 1 секунду:
можно ли заварить корпус?

кто подскажет, что хрустеть может при разгоне ...камаз 55102

РУслан ),
А ты велосипедиста,или пешехода случаем не переехал?

Пан писал(а):А ты велосипедиста,или пешехода случаем не переехал?

жжёшь, Серёга!
РУслан ), ну а вообще очень мало информации. Где хрустит, как хрустит, на что похоже, может вибрация есть какая?

Антоха102, велосипедиста не видел, а вот хрустит реально...груженный в основном трогаюсь 1,2 хрустит что-то,в рычаг не отдает...в педаль газа не много отдает , такое ощущуние как цепляеться что-то...на ходу все норм вибрации практически нет все как обычно

На поворотах как?слышно чего?

РУслан ), смотри сцепление через лючки на кожухе. Похоже,оттуда проблема зреет. Иль назрела...

РУслан ), leximass, правильно тебе говорит, смотри сцепление. Скорее всего там проблема, а не в КПП.

Роман из Льгова, нет на по воротах норм , только когда трогаюсь и то не всегда

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
leximass,что может быть ??? Я совсем ноль в таких делах

РУслан ), диски могут начать сыпаться. Аль сама корзина. Смотреть надоть по месту. Позови камазиста нормального в помощь. Не рискуй, далеко не езди.

РУслан ), а буксования сцепления замечено не было? Может и уши на промежуточном обломило.

РУслан ) писал(а):вибрации практически нет все как обычно

У меня когда то ухо на промежуточном ломало, так вибрация сильная была.

Доброго времени суток!Вопрос заклинили две скорости в КПП Камаз(простой)зубы в идеале!В чем причина может быть?

Strenger писал(а):В чем причина может быть

В крышке. В вилке болт выкрутился.

Здравствуйте,подскажите. Может ли выть КПП , если открутилась гайка на первичном валу?