КАМАЗАВТОКЛУБ

на делителе только вал первичный болтался в верх вниз а осевого люфта нет

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
на коробке вал не болтается там подшибник новый

Добавлено спустя 35 минут 3 секунды:
а верблюд может глючить

волосков александр писал(а):на делителе только вал первичный болтался в верх вниз

При определенных условиях и этого достаточно,но чаще всего для повышенной.

ясно а так на вскидку что может синхрон новый

На вскидку,это в данном случае только по словесным описаниям,тут мне кажется,что перемешаны 15-е и 152-е детали в какой то неправильной комбинации,либо же китай замешан.
Х.з., меня за 13 лет КПП вроде ни разу не допекали. С удовольствием бы помог,но к сожалению не чем.

ясно спасибо

Может верблюд? В смысле болты регулировочные сильно закручены и недовключают передачи в делителе!

да так то нет отрегулировал как по книжке

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
до упора и 1/4 оборота

Я бы сделал так-отдал верблюда, редукционный и кнопку с делителя доктору. Пусть все починит и отрегулирует. А уж потом тут вопросы задавал. Тут вариантов тма. Качество деталей камаза-ГОВНО. Подход комплексный нужен. Имхо.

Сегодня продолжал мыть все детали и подшипники и обнаружил лопнутую втулку подшипника первичного вала делителя. А так-же канавки от иголок на шестерне первичного вала делителя. А сами иголки с лысками, то есть они не вращались а тёрлись. Опять не могу скинуть фото, надо формат переделывать.

Добавлено спустя 20 минут 15 секунд:
Втулка подшипника первичного вала делителя
ЛОПИНА

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
Лопина

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:
Надавы на шестерне первичного вала
Надавы

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:
Место под передний подшипнок первичного вала.
Резбито

Илья C.В.,
Есть просьба, померь пожалуйста посадочный размер кожуха на двигатель

Серега116 писал(а):размер кожуха на двигатель

Колокол чтоли?

Где в Екатеринбурге можно купить такой флажок?

Никола писал(а):Где в Екатеринбурге можно купить такой флажок?

На Окружной Автотехснаб, Крестинского там 3 магазина, в каком то да есть!

Илья C.В. писал(а):Колокол чтоли?

Да, посадочный диаметр

Интересуют размеры "X" и "Y"

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
Чего то не в теме пишем, Пан перенеси пожалуйста в тему по КПП

Серега116 писал(а):Интересуют размеры "X" и "Y"

Только завтра смогу замерить. Большого штангеля нет, но есть линейка из нержавейки. Соответственно точность сам понимаешь. Да посадочное там проточено помню точно, не просто литьё. Завтра приложу линейку всё зафоткою. Между центрами отверстий получится не точно, но диаметр болтов тоже зафиксирую.

Серега116 писал(а):размеры "X" и "Y"

Добавлено спустя 13 минут 11 секунд:
X
X-45,5

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Угрик
Угрик

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Угрик
Угрик

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
Угрик 48,5
Угрик 48,5

Илья C.В.,
Сколько "Y "получилось? Не видно на фото
"Сори", все, увидел
Спасибо большее

Гуру, подскажите, дефектую делитель, если стальная часть(кольцо под вилку) относительно латунных свободно двигается(радиальный люфт) , синхрон под замену?

Илья C.В. писал(а):обнаружил лопнутую втулку подшипника первичного вала делителя. А так-же канавки от иголок на шестерне

Обычное дело.Я выточил вместо этого подшипника бронзовую втулку.Года 4 проездил под американским рефом,1.5 года,как продал,ходит до сих пор.Не проси подробностей,всё есть на ветке или на старом форуме.

Серега116 писал(а):если стальная часть(кольцо под вилку) относительно латунных свободно двигается

Да оно и по оси должно немного болтаться,в чём проблема?Руками включается нормально?Тогда не парься.

Хабаровский КАМАЗист писал(а):в чём проблема?

Не сталкивался с ними никогда, вот и спросил

Здравствуйте, форумчане! Помогите разобраться с проблемой: делитель не переключает с низжей на высшую и наоборот. Рычаг КПП стоит евровский(с тремя трубками), при перещелкивании влажка в одном положении слышен характерный "пшик", при переключении в другое положение пшика нет. Местами меняю трубки под кабиной, выжимаю сцепление, делитель переключает на высшую или низжую. Пока так и езжу, когда еду пустой, то задираю кабину меняю местами трубки, перевожу на высшую и погнал. Когда груженый, то так же меняю трубки, перевожу на низжую и вперед. У кого было подобное?

Возник такой вопрос,
начал собирать делитель, синхронизатор очень туго включается, руками невозможно включить. Поставил в делитель, если атмосфер 6-7 подать, то еще может включиться, при меньшем давлении нет.
Что, синхрон под замену?, или я чего то не понимаю?

Стукни синхрон об стол. Если включится, то все ништяк с ним.

Хабаровский КАМАЗист писал(а):Руками включается нормально?Тогда не парься

А если нет?

Серега116 писал(а):А если нет?

Некондиция! Назад в магазин.

Всех приветствую! Вроде в тему. Что если взять подачу воздуха на воздухораспределитель(нижний вход посередине) с ПГУ с верхней заглушки после впускного клапана? Отпадает надобность в кнопке! А если ещё и объединить с идеей из поста 640? У кого какие мысли? Хочу попробовать!

Карачев Андрей писал(а):Что если взять подачу воздуха на воздухораспределитель(нижний вход посередине) с ПГУ с верхней заглушки после впускного клапана? Отпадает надобность в кнопке!

Хреновая идея.

Карачев Андрей писал(а):А если ещё и объединить с идеей из поста 640?

Идея получше,но только без объединения с вышеописанной.

Пан, Почему? Можно объяснить? Просто вчера наблюдал на одном КАМАЗе такое и года три работает уже без проблем! Вот и спросил!

У меня на старом самосвале было мною переделана подача воздуха с заглушки верхней на ПГУ за 4 года работы никаких проблем вообще не возникало

Карачев Андрей писал(а):Почему? Можно объяснить?

Здесь упоминалось про это,мнения разделились,делай,как знаешь.