Не коробка,а делитель.Luber писал(а):При переключении флажка на пониженную коробка встает в нейтралку
Это ни о чем не говорит.Luber писал(а):Коробку снял с машины на которой все работало исправно
| Реклама | ||||
|
|
|
|||
 |
||||
Хреново.toljan писал(а):Кстати масло было где манжеты стоят.
Закономерный вопрос: а синхрон той стороной поставили?toljan писал(а):сейчас поставил новые и все равно не до включает!
С двумя,или с тремя трубками? Но по любому не из-за него.toljan писал(а):Рычаг стоит нового образца.
Ч-з шток затекло. Поршеньки за включение не отвечают,они двигают золотник,открывая тем самым подачу воздуха в нужную полость поршня.toljan писал(а):А масло в поршеньках откуда могло взяться?
Масло в полости поршня?В ремкомплекте не было колечка,что стоит под стопорной шайбой в корпусе верблюда,между поршнем и механизмом переключения?Надо внимательней читать посты.Берёшь два тонких кольца,с рынка,в размер,Поднатужься,поставь шайбу и стопорное кольцо,поверх этих двух колец,или найди родное,толстое кольцо и забудешь про гемор с пониженной.toljan писал(а):Попробую если не поможет тогда не знаю что с ним делать.
Такое впечатление,что клапан включения пропускает,но опять же,при отпущенной педали воздух должен выходить ч-з сапун... Вариант,что клапан постоянно нажатый в силу каких либо причин,мож и сапун забит.schuravi писал(а):почему пониженная-повышенная в делители включаются без нажатия на педаль сцепления?
Нет,такой купили. Вариант,что клапан постоянно нажатый в силу каких либо причин,мож и сапун забит.[/quote]Клапан не нажат,пластина отрегулирована,а где находится сапун?Пан писал(а):Да,а перед этим ни чего не делали,не меняли?
Клапан может быть заклинит в нажатом состоянии. Сапун на нем. Для проверки наличия воздуха,когда все отпущено,отверни нижнюю трубку(желательно выжать сцепление и отпустить и тут же идти) на переключателе.schuravi писал(а):Клапан не нажат,пластина отрегулирована,а где находится сапун?
Вопрос: машина не самосвал случаем?schuravi писал(а):причем с высшей на низшую включается,а с низшей на высшую уходит в нейтраль.
Клапан тот что внизу делителя стоит-лапкой от ПГУ отжимается. Износился резиновый уплотнительный грибок.schuravi писал(а):Мужики почему пониженная-повышенная в делители включаются без нажатия на педаль сцепления?
а пулька так называемая стоит с пружинкой?toljan писал(а):Приветствую всех! На КАМАЗе 5410 не довключается пониженная! При движении километров 50 включается потом в нейтрал, домой приехал на маленьких скоростях опять включается и каждый рейс так! КПП перебралась замена корпуса и вала, делитель тоже замена синхрона на новый, кран как вы его называете верблюд брали новый недавно резинки все поменял. В кране было масло и в поршеньках поменял компрессор на новый. Сапун травил сейчас после замены Рём комплекта пеперестал. Масло с делителя должно попадать где вилка переключения?
Рома а можно по подробней? Пока время есть буду пробовать устранить.Спасибо ребята за совет.Роман из Льгова писал(а):Износился резиновый уплотнительный грибок.schuravi писал(а):Мужики почему пониженная-повышенная в делители включаются без нажатия на педаль сцепления?
Я тебе об этом писал,пока не углубился в суть проблемы.schuravi писал(а):Рома а можно по подробней?
Сапун на КПП я расковырял,был забит.Завтра расковыряю сапун на переключателе (это который внизу КПП стоит?)Пан писал(а):schuravi, Погляди чего я тебе говорю - расковыряй сапун на КПП и все станет ясно. И про сапун на переключателе не забудь.
Сейчас этот раздел просматривают: 8 гостей
