КАМАЗАВТОКЛУБ

У меня тоже из пилы был.

А сейчас как?

Не включается пониженная передача (при включении пониженной, машина становится на нейтраль), открыл лючок в делителе. Если стоять со стороны "верблюда" при включении повышенной вилка уходит в крайнее левое положение, а если пониженную уходит вправо но не до конца, если сравнивать по соотношению с левым положением (при включении повышенной). Не включается именно из-за этого? И что делать, регулировать двумя болтами, что на верблюде?

Болтами ты ничего не нарегулируешь,если раньше все работало и они остались законтренными. Тут либо манжеты на поршне заворачивает,либо сапун забит,как вариант,ослаб подшипник первичного вала КПП,ну или уже синхрон подошел.

Да коробка с другого камаза года 3 стоял, хозяину звонил, говорит что включалось... хз вобщем

Vander2004 писал(а):а то поставил новый

тоже недавно менял и пластелиновый попался..прям в руках гнулся..

камазюник писал(а):

Vander2004 писал(а):а то поставил новый

тоже недавно менял и пластелиновый попался..прям в руках гнулся..

Кооперативная шняга. Оригинальный заводской, правильно отрегулированый ходит годами.

Vander2004 писал(а):Не включается пониженная передача (при включении пониженной, машина становится на нейтраль), открыл лючок в делителе. Если стоять со стороны "верблюда" при включении повышенной вилка уходит в крайнее левое положение, а если пониженную уходит вправо но не до конца, если сравнивать по соотношению с левым положением (при включении повышенной). Не включается именно из-за этого? И что делать, регулировать двумя болтами, что на верблюде?

Если кому интересно, то суть проблемы была в том, что сухари на вилке включения повышенной и пониженной были в хлам убиты, после замены все стало ок, не считая того что два раза делитель скидывал. ( не посмотрел как стоял синхрон и подумал что разницы нет при установке, а оказалось что есть))))

Неплохо бы регулировку сделать, а то и новые скоро сожрет

да сделал по книжке, болт до упора +1/4 затянуть

Всем привет!подскажите как регулируются синхрон болтами на гитаре(регулировочные)Заранее Спасибо!!

Синхрон,как таковой не регулируется,регулируется ход рычага,его перемещающего. Да,болтами.

я знаю что болтами ,вопрос в другом -КАК?

Уперся рычаг в корпус, вворачиваешь болт на пару мм и контришь.

я сделал вод так,упер болт в вилку,немного крутанул болт, убедившись что болт давит на вилку и законтрил,верно?

_Виктор_, включаешь пониженную передачу, вкручиваешь болт со стороны КПП до упора и ещё четверть оборота. Контришь его. Включаешь повышенную, вкручиваешь болт со стороны двигателя и ещё четверть оборота. Также контришь его.

Алексей,- СПАСИБО!!!

Поделюсь, хотя это и очень просто.
Утомил дребезгом флажок переключения половинок.
Открутил два винта его крепления на рычаге КПП. Отрезал два маленьких кусочка резины, смазал их силиконовой смазкой (можно взять кусочки маслостойких колец, тогда пойдет обычная смазка). Вставил их в отверстия оси флажка. Подрезанием и затяжкой винтов добился необходимого усилия переключения. 5-й год все работает очень приятно.

А я откручивал два болтика, снимал крышку и на ось флажка одевал резиновое колечко. Немного смазывал и собирал все как было. Тоже флажок не дребезжит.

43118, а я с момента покупки сразу ставлю евро переключатель и забываю но тогда комплект стоил 1200.щас хз. + щас появились сами рычажки евро(те, которые частенько при опускании кабины отламываешь.100рэ.кинул парочку в бордачек))регулировка золотника мозг выпаривала.сегодня включает-завтра в нейтраль.

F_o_x писал(а):сразу ставлю евро переключатель и забываю

Точно! Старый кран регулярно требовал внимания.Поставил нового образца и забыл об этой проблеме напрочь.

F_o_x писал(а):сразу ставлю евро переключатель и забываю

Пока штатный работает.... На будущее учту.

Тоже евро поставил.С флажком тросик раз в месяц менял.Евро года три отслужил,теперь новый владелец пользуется.

ВСЕМ СПАСИБО,С делителем разобрался настроил,все норм.Кстати синхрон трогать не пришлось он Годный)

По случаю ремонта сцепления разобрал делитель,на шестерне "полусотке" имеются раковины,причем такие немалые,на нижнем валу четыре раковины,как будто коррозия подъела,думаю-оставить или всее таки поменять,кто сталкивался?

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
Полусотку под замен однозначно,а вот нижний вал...

wadison, Я бы поменял. Как угадать, когда крошится цементация начнет. В разгар работы обычно и поломается.

Доброй ночи,други.Неприятность вот какая:стала вылетать пониженная в делителе.Но не постоянно.Можно день возить с карьера отсев и ни разу.А вот если прицепить вахтовый вагончик на хвост,так вот через 30-40км начинает выпадать.В тот момент,когда чувствуешь что делитель в нейтрали,достаточно выжать педаль сцепления и передача снова включена.И что противно,начинается эта хрень в самый неподходящий момент!Выручайте спасибо Совсем забыл,камаз 5511,мотор 740.

Для начала открути лючок на корпусе делителя и посмотри,не открутилась ли гайка на первичном валу кпп.

Её видно там?Надо синхрон отодвигать?