КАМАЗАВТОКЛУБ

да нет не смотрел хотя он тоже новый и пгу он переберал ремкомклет менял

подскажите пожалуйста нужно сожать прокладки под головки на герметик

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:
вопрос влияет ли пониженные и повышенные на сцепление

БЕС писал(а):подскажите пожалуйста нужно сожать прокладки под головки на герметик

Смотри здесь и делай выводы.

БЕС писал(а):влияет ли пониженные и повышенные на сцепление

Как таковые,эти передачи на сцепление не влияют,но желательно вопрос поточнее задать.

У МЕНЯ ПЕРЕБИТЫ ТРУБКИ НА ПОВЫШЕННЫЕ ИПОНИЖЕННЫЕ МОЖЕТ ИЗ ЗА НИХ ТАК ТУГО ВЫЖЫМАЕТСЯ СЦЕПЛЕНИЕ

Если ч-з них воздух не травит,то нет.

ЗАВТРА ПОСМАТРЮ БЛОГОДАРЮ ЗАОТВЕТ

Саня Миксерист писал(а):камаз е-3 2012 г.в. сцепление однодисковое пгу вабко. первый раз нажмешь,на второй раз не продавишь(как завоздушено)педаль отпускаешь и пгу скидывает воздух с задержкой ,через секунд 5-10 выжимается на первый раз нормально,второй раз уже опять не продавить.попробовал прокачивать-воздуха в системе нет.после двойного вижима такое ошущение что сцепа схватывает с задержкой.что за ерунда не пойму

Такая же беда. Сцепление медленно включается, и не продавить до клапана делителя педаль. Первый раз нормально, второй раз переключаешся. Сцепление однодисковое MFZ-430, ПГУ наше.

Добавлено спустя 10 минут 29 секунд:
Как то медленно неохотно шток на ПГУ возвращается, там какие то пару мм. не хватает. С открытым лючком проверял, получается когда педаль колом, в этот момент муфта выжимного упирается в упорное кольцо фландца КПП. Сильней проявляется в жаркую погоду, сейчас прохладно, вроде норм, но проблема эта присутствует и не дает нормально работать. Вот.

описывал свою проблему по сцеплению не так давно и вот загленул влючок и обноружел такую проблему кароче полкарзины лепестков срезает а пол нетронута подскажите что делать

лепестковая карзина пол карзины лепестков как болгаркой вырезает а полавина нетронута и когда сцепление выжымаеш стоит скрежет

друзья приветствую всех.Проблема уже много лет меня мучает.Может вы поможете??Однодисковое сцепление,Что в нем может быть не так,что его ведет постоянно?Передачи не включить вообще практически.Диск ведомый или фрикционный в отличном состоянии,отжимной тоже новый ,вал привода новый.Осталась корзина.ей одинадцатый год идет,кроме нее нет там больше ничего...Рабочий ход отжимного в раене 20мм.Что ему нужно то??Собираюсь покупать корзину,стоит ли?Может в ней быть причина ?

Подскажите люди добрые. Нужно ли регулировать новую корзину сцепления? Здравый смысл мне подсказывает что нужно. Или я не прав?

Brem24 писал(а):Нужно ли регулировать новую корзину сцепления

прверяется расстояние от пятака до диска=54мм( на простом 740,10 все евро-1 и 740.31 Е-2)

Поставишь, снимешь транспортировочные болты, и все сам увидешь.НИ РАЗУ не попались отрегулированые корзины.Кстати я делаю 65мм.Меньше вероятности что фланец обрежет.

Подскажите!такая проблема-плохо стали вкл.скорости.грешил на цилиндр сцепления,перебрали его.Потом пгу новое поставили.Вижимной от пятака около 3-4мм,вижим вроде есть.Пятак стоит ровно.в нижний люк гляжу один диск видно,как новый.В картере маховика обломков нет.Пахнет ферродо.На выключенном моторе выжимаю сцепление,включаю 1-ю скор. потом завожу двс и включаю все остальные скорости,все четко...стоит отпустить педаль а потом нажать и опять все с диким хрустом или вообще не включить.Из-за чего эта хрень.

Artemac38, сцепление разбирал?

Artemac38 писал(а):стоит отпустить педаль а потом нажать и опять все с диким хрустом

а характерный звук при выжиме сцепления есть??(когда работает мотор)

serega55102, звука работающего выжимного нет...

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
На этой машине нет,а вообще да.

Добавлено спустя 17 минут 32 секунды:
sanja0807, а может быть, что в маховике промежуточный наперекос?

Artemac38 писал(а):а может быть, что в маховике промежуточный наперекос?

Может.

Может быть, головка(и) болтов маховика относились и будет такая проблема.

Artemac38 писал(а):звука работающего выжимного нет...

там не выжимной шумит а пром.диск. возможно он поломался или ухи у него оторвало

http://sg.uploads.ru/t/kIVp6.jpg

serega55102 » 30.11.2015, 18:31
Artemac38 писал(а):
звука работающего выжимного нет...
там не выжимной шумит а пром.диск. возможно он поломался или ухи у него оторвало

именно моя проблема...с ямы вчера смотрел-из 8 2 нет точно..но с разных ушей. шумит при выжатом сцеплении дай боже... ну уже так год катаю..ссыкаю и катаю не кого не тягаю, не буксую..пару сотен еще откатать нужно

я снимал мотор другу он думал застучал..а там уши с пром диска отломились вывалились в кожух и гремели там

алекс66 писал(а):Смотри возможно направляющую на крышке первичного вала срезало

если можно,поподробней пожалуйста,направляющая это что?как её определить?

Добавлено спустя 17 минут 40 секунд:
Понял что это,эта труба на месте,как и чем её может срезать?

песковатец, а какое у тебя сцепление и КПП???

песковатец писал(а):как и чем её может срезать?

Если сцепление простое,то пятаком.

песковатец писал(а):,направляющая это что?как её определить?

Направляющая-это та трубка,по которой скользит выжимной.Срезает ее пятаком,Пан верно сказал.

сцепление простое,коробка простая,а в каком месте и как срезает эту трубу?

Добавлено спустя 12 минут 1 секунду:
опишите,пожалуйста,как всё происходит,из-за чего

"Трубу" срезает на конце,ближе к корзине,срезает пятаком при неправильной регулировке оного,либо когда слетает(ют) "скобы" его крепления,что практически одно и тоже.

песковатец писал(а):,как всё происходит,из-за чего

Лопают пружинки, которые держат пятак. Его перекашивает и он срезает направляющую выжимного. Потом при выжиме подшипник подклинивает.

Спасибо всем за ответы,направляющая вроде целая,но подшипник на ней сидит почему-то туго ,и вот почему не лезет поршень назад,подскажите,пожалуйста,неужели пружина ослабла? Усилие,что-бы задавить,довольно приличное,по сравнению с усилием пружины,и вообще,поршень должен задавливаться пружиной?