КАМАЗАВТОКЛУБ

Из-за чего карданы слабнут? (мосты евро)

rom79 писал(а):Из-за чего карданы слабнут?

Из-за люфтов.

Из-за люфтов.[/quote]
На других машинах из-за этого не слабнут, да и вибрации вроде нет. Если гайки самоконтр. поставить, поможет?

У меня основной кардан у среднего редуктора. Болты ослабевали. Были ещё родные, гайки с юбкой. Хвостовик не люфтит, кардан сам в норме. Устранил заменой болтов на новые. Но у них обычные гайки были и гроверы в комплекте. Заменил болты, затянул как следует и забыл про это.

rom79 писал(а):Если гайки самоконтр. поставить, поможет?

у меня так. хвостовики люфтят,передний кардан в шлицах болтается,но болты стоят с самоконтр. гайками. фиг открутишь даже если надо попробуй

Ksenafontov писал(а):т.е. нужно будет еще полуося заказать, и все подойдет?

У тебя чулки,ведь старые?Механизма включения блокировки нет?Если хочешь,чтобы блокировка работала,меняй чулки,покупай ОДНУ!!!Длинную полуось,она с двумя секторами шлицов.Если не хочешь,ставь те редукторы и свои полуоси,всё подходит,только блокировка работать не будет.

Алекс-др писал(а):На редукторе сверху выбит номер и передаточное число.

Очень плохой совет, во первых могли шестерни во время ремонта поменять, во вторых с завода могли не так поставить!
у меня в практике был случай камаз, мать его, пришел с завода с РАЗНЫМИ РЕДУКТОРАМИ один 47, другой 48 зубьев, замучился МОДы перебирать, наверно раз пять делал, и ведь не подумаеш что у нового камаза с завода разные редуктора!

rom79 писал(а):да и вибрации вроде нет. Если гайки самоконтр. поставить, поможет?

Может и не помочь. У меня раскручиваются болты на кардане от коробки. Что только не делал, затянешь, заклеишь, а через 150 км остаётся три болта и те на соплях держатся. Внимательно осмотрел фланец и понял почему проблема не изживается. Он у прежних владельцев был раскручен и они так и ездили долгое время ( отверстия разбиты ). А под конец кардан видимо так и открутился, потому что на проверку плоскости торца фланца, оказалось одно ушко ( то место куда болт вставляется ) выгнуто!!!

leximass писал(а):Заменил болты, затянул как следует и забыл про это.

Так получилось со всеми остальными креплениями карданов, кроме проблемного.

leximass, CALIPSO, tigr123, Спасибо, так и сделаю!

Доброва времени суток. Подскажите какая примерно будет скорость у камаза 53229 с 48 редукторами на 11 резине при 2000 оборотах. Коробка с делителем простая. Раньше стояли 50 редуктора Заранее спасибо

навигатор в помощ !!!

Его еще купить надо

Александр86 писал(а):159 Александр86 » 18 минут назад



Доброва времени суток. Подскажите какая примерно будет скорость у камаза 53229 с 48 редукторами на 11 резине при 2000 оборотах. Коробка с делителем простая. Раньше стояли 50 редуктора Заранее спасибо

Посчитай, вспомни школьную программу, ничего сложного

http://cs625122.vk.me/v625122910/2da8/K05FY6EkcWw.jpg[/url]
http://cs625122.vk.me/v625122910/2dc6/OY8a53iC2Qc.jpg
http://cs625122.vk.me/v625122910/2dd0/tK9W2Oh60Ag.jpg
http://cs625122.vk.me/v625122910/2dda/QYlUnFUTgGQ.jpg

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
Добавлено 28 сентября 2014, 18:57:
http://cs625122.vk.me/v625122910/2de4/C_9q51_AzeU.jpg
http://cs625122.vk.me/v625122910/2df8/H9EBKzLQmhg.jpg
http://cs625122.vk.me/v625122910/2e3e/r9RwqTBTe0w.jpg

Может кому пригодится такое решение при ремонте редукторов

Добавлено спустя 26 минут 8 секунд:


Добавлено спустя 12 минут 20 секунд:






Добавлено спустя 48 секунд:



может кому пригодится при ремонте редукторов

sergeich писал(а):Может кому пригодится такое решение при ремонте редукторов

По идее так и должен был делать завод. Я имею в виду то, что подшипник скольжения крепиться жёстко к корпусу.

парасёнрк отвязался

Порося на убой.

Корпус редуктора на убой, а парася ящэ пабегае.

Если редуктор заклинило,что корпус разлетелся,то совсем не факт,что МОД цел остался,в т.ч. его корпус. То что снаружи он кажется целым,это еще ни чего не говорит.

почему отвязался не представляю все целое шестерни подшипники и в редукторе и а парасенке негодный только корпус редуктора уже перекинул все патроха на другой корпус завтра на место буду пялить

Пан писал(а):не факт,что МОД цел остался,в т.ч. его корпус.

Нужна тщательная дефектовка.

Уважаемые коллеги доброго времени суток!
Вчера камаза 53229 отдал в сервис по причине поломки заднего редуктора. Через несколько часов после снятия моста мне звонит мастер и в недоумении говорит что у меня в редукторе стоит ведущая цилиндрическая шестерня на 14 зубов а ведомая на 47 зубов. Говорит пересчитал не один раз. Я сам такого никогда не слышал. Разве они подходят друг к другу? Должно же быть 14/48 или 15/47.
Мастер сказал что нужно снимать средний мост и смотреть какие шестерни там стоят, что бы в задний такие же поставить.
После снятия среднего моста мастер сказал что там стоят шестерни 15/47.
Скажите пожалуйста, как КАМАз мог с такими шестернями ездить не один год еще и груженый?? Помогите найти правду в данной ситуации.
Всем заранее спасибо!!

toxin, что мешало тебе самому приехать и посчитать? "Мастера" они и не такого наговорят.

Да я бы тоже приехал и сам по считал.

Не смог я приехать на вскрытие и разборку дифференциала( Работа...
Меня больше всего интересует, мог ли Камаз ездить длительное время с разными главными парами??
Ведь если на ведущей шестерне 14 зубов, а не 15, то по идее у нее должен быть зуб больше или диаметр меньше....и она не должна в зацепление входить с ведомой на 47 зубов???? или я не прав?

Ты прав.если и в правду все так то-один из редукторов должен был развалиться практически сразу.

toxin писал(а):мог ли Камаз ездить длительное время с разными главными парами??

Мог, если блокировку не включать, а так он и крякнул.

Мог, если блокировку не включать, а так он и крякнул.

Воздушная трубка на блокировку была вообще заглушена. Видимо в связи с этим.....
Звонил в НТЦ Камаз. Специалист по редукторам сказал что редуктор с шестернями 14/47 соберется без проблем, но проездит не долго, т.к. шестерни в неполном зацеплении работают.

toxin писал(а):Специалист по редукторам сказал что редуктор с шестернями 14/47 соберется без проблем, но проездит не долго, т.к. шестерни в неполном зацеплении работают.

toxin, не сочти за флуд,но есть такое понятие - "вопреки здравому смыслу". Особенно часто это понятие распространено в геологии...

Здравствуйте может подскажите на камазе 53215 поменял редуктора 50 на 47 зубьев скорость соответственно увеличилась а на спидометре осталась та же что нужно сделать чтобы реальная скорость и показания спидометра соответствовали ??