Делитель

Серега116 · #271 Серега116 » 6 февраля 2015, 18:47

Ни чего там глушить не нужно, что на старом, что на новом, три трубки

#272 Пан » 6 февраля 2015, 19:07

Серега116 писал(а):Ни чего там глушить не нужно, что на старом, что на новом, три трубки

Не сбивай человека!!!!!!
На новом идут две трубки. Это обсуждалось,в т.ч.на старом форуме.

Роман из Льгова

egor26 писал(а):нового образца переключатель

Верблюда что ли?

#274 Пан » 6 февраля 2015, 22:45

Роман из Льгова писал(а):Верблюда что ли?

И верблюда и флажок.

Роман из Льгова

Пан писал(а):И верблюда и флажок.

Интересно а чем старый плох?

#276 Пан » 6 февраля 2015, 23:08

Очевидно,у человека новый халявный.

Роман из Льгова

Пан писал(а):новый халявный

Тогда вопросов больше не имею.

Серега116 · #278 Серега116 » 7 февраля 2015, 9:49

Пан писал(а):Серега116 писал(а):Ни чего там глушить не нужно, что на старом, что на новом, три трубкиНе сбивай человека!!!!!!

Покупали ручку нового образца и спокойно ставили вместо старой. Если речь не о ней, то сорри.

#279 Пан » 7 февраля 2015, 10:57

Серега116 писал(а):Если речь не о ней

Не о ней.

Роман из Льгова

Серега116 писал(а):ручку нового образца

у меня стоит-красота с ней.Работал на камазе с простым флажком-оглох от дребизжания.Всю дорогу держал его.

zaxar · #281 zaxar » 27 февраля 2015, 7:48

Мужики нужна помощь дельным советом!152 каробка с делителем.менял сцепление и заметил что на первичном валу огромная выработка на шлицах ,купил новый вал и подшипник сальник,поменял поставил кпп на место после чего включаю пониженную щелчок есть включаю передачу трогаюсь через 2метра она вылетает.повышенная работает исправно!до ремонта пониженная работала хорошо! :s_o_s:

#282 Пан » 27 февраля 2015, 8:01

Вал тот купил? Синхрон той стороной поставил?

Денис22RUS · #283 Денис22RUS » 27 февраля 2015, 8:10

Мужики, подскажите, верблюд морочит голову, то чуть шипел на пониженной, перебрал, зашипел когнда сцепление выжимаю, еще раз снял низ верблюда, помыл, смазал, резинки поменял - поставил все супер, 35 км отехал, на повышеной шипит что не включает аж, воздух шипит через сапун. в чем беда?? редукционный не ограничивает давление?? как поставить верблюд нового образца, где 2 трубки???? у меня подходит 3 трубки, шукоядка нового образца на 3 трубки. помогайте, седня ехать, а не могу найти........

Добавлено спустя 4 минуты 58 секунд:
а воздухороаспеделитель нового образца на 2 трубки можно прикрутить на верблюд старого образца????

Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:
на старом воздухораспреде рвет или колечко на поршеньке - 2 раза менял или маленькое на золотнике- 1 раз менял...... если новый ставить то как я понимаю надо глушить трубку либо пониженой либо повышеноой????
Пан, подскажи пожалуйста

zaxar · #284 zaxar » 27 февраля 2015, 8:40

Да все верно собрал сейчас по фото посмотрел,когда собирал фоткал !

Добавлено спустя 8 минут 11 секунд:
Да все верно собрал сейчас по фото посмотрел,когда собирал фоткал !

Роман из Льгова

Захар а делитель у тебя точно 152й? И первичный тот? Их тоже однако. А китай своими размерами вообще удивляет.

Добавлено спустя 2 минуты:
Шипит из сапуна наверное из за того что манжеты на поршне завернулись.

zaxar · #286 zaxar » 27 февраля 2015, 9:22

Да детали все те сейчас пересмотрел 100% верно. Но почему вылетает именно на 1 и 2 передаче а на 3,4,5 все нормуль!

Хабаровский КАМАЗист

Денис22RUS писал(а):на повышеной шипит что не включает аж, воздух шипит через сапу

Верблюда ставил,нейтраль в делителе поймал?Мог рычагом в прорезь вала не попасть,рычаг загнуть.Такие же симптомы начнутся.

zaxar · #288 zaxar » 2 марта 2015, 10:08

Мужики спасибо всем за помощь и внимание!разобрался с понижайкой короче поменял на верблюде снизу 2 поршенька там резинки их заменил и на пониженной перестал травить воздух из сапуна .короче получается недовключалась передача из за низкого давления воздуха так как улетал налево!заодно отрегулировал болты на верблюде.сейчас просто песня)))

Роман из Льгова

zaxar писал(а):разобрался с понижайкой

Вот и чудненько :jn_pu_sk:

IGORb 68 · #290 IGORb 68 » 2 марта 2015, 21:22

подскажи пожалуйста как правильно отрегулировать синхронизатор делителя двумя болтами в верблюде

Роман из Льгова

IGORb 68 писал(а):правильно отрегулировать синхронизатор делителя

У каждого свои варианты решения этой проблемы.Лично я делал так-выкручиваю болты-включаю пониженную вкручиваю болт на 2 оборота,затем один оборот назад.Так же с повышенной-включил,2 оборота вкручиваю и один назад опять.Может кто ещё лучше подскажет?...Буду рад узнать иной способ.

zaxar · #292 zaxar » 3 марта 2015, 2:43

Я делал по букварю !включил понижайку сбоку открутил лючек возле верблюда на 4 болтиках осклабил контор гайку подвел болт к рычагу и полтора оборота довернул . Повышайку не трогал так как работала классно! Регулировка от 1 до 2 оборотов допустимо!

Тимерхан · #293 Тимерхан » 3 марта 2015, 5:50

Все регулировки при подаче воздуха на управлением делителя, т.е. при выжатом до упора сцеплении. Будь то кнопка на педали или флажок…

Добавлено спустя 11 минут 17 секунд:
Смысл регулировки в том, откручивая рег. болты даем полностью войти синхрону, а докручиваем на четверть оборота болты после касания, чтоб разгрузить ползуны бронзовые на вилке включения:-) Доворачиваем именно на 90° , а не на один… два оборота.

zaxar · #294 zaxar » 3 марта 2015, 6:29

Тогда кто интересуется регулировкой открываем букварь и читаем! Только там сказано про от 1 оборота до 2

Тимерхан · #295 Тимерхан » 3 марта 2015, 7:20

Не поленюсь найду:-Ещё одной очень важной регулировкой является регулировка ограничения хода рычага, расположенного на одном валу с вилкой переключения синхронизатора. Рычаг приводится в действие пневматическим переключателем делителя, на его корпусе имеются два регулировочных винта. Их необходимо выкрутить. Включить делитель в одном положении. После того как синхронизатор полностью включится подвести регулировочный винт до упора с рычагом, после этого провернуть винт еще на четверть оборота. То есть если мы не сделаем ограничение хода рычага, вилка после включения передачи будет постоянно давить на синхронизатор, и сухари в результате быстро сотрутся. После того как положение регулировочного винта установлено, затягиваем контргайку. Затем переключаем делитель в другое положение и повторяем операцию со вторым винтом. Эту регулировку необходимо обязательно производить после ремонта делителя, так нельзя допустить, чтобы синхронизатор включался не до конца, это приведёт к его поломке.

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:
При крупном шаге резьбы, два оборота, это 4мм, а на таком плече, передачу на четверть выключишь…. ИМХО:-)

камазюник · #296 камазюник » 3 марта 2015, 11:38

Тимерхан писал(а):крупном шаге резьбы, два оборота, это 4мм, а на таком плече, передачу на четверть выключишь

поддержу

Ермак · #297 Ермак » 3 марта 2015, 14:39

zaxar писал(а):открываем букварь и читаем!

zaxar,Если ссылаешься на букварь,то надо было открыть и показать!Внимательно читай!

zaxar · #298 zaxar » 3 марта 2015, 16:58

Ок завтра сфотаю тот лист на котором прописана регулировка.у меня совершенно другое написано !

Добавлено спустя 6 минут 18 секунд:
Короче я сделал да и хей с ней работает да и Слава Богу!

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
Работе не буду мешать .баксы надо заколачивать а не в гараже ковырятся!

Роман из Льгова

zaxar писал(а):Работе не буду мешать .баксы надо заколачивать

Сделать по уму надо,а то кто то будет баксы заколачивать,а кто то делитель перебирать.

Тимерхан · #300 Тимерхан » 4 марта 2015, 6:17

Всегда так регулирую, никогда проблем не было , что с синхроном, что ползунки целые всегда. А так работаем, как раз если по уму все делать, то и в гараж только на плановые ТО. Переубеждать не буду, дай бог чтоб и у тебя ходил синхрон, да и машинка не подводила в погоне и битве за баксами :mi_ga_et:

КАМАЗАВТОКЛУБ

Делитель

Пониженная

верблюд

Кто сейчас на форуме (по активности за 5 минут)