КАМАЗАВТОКЛУБ

ВИТАЛИЙ933, Мои поздравления!

Мои проздравления. Но по мне так лучше хантер, и ценгик ниже и машину не так жалко в говны совать.

Димьян писал(а):Но по мне так лучше хантер, и ценгик ниже и машину не так жалко в говны совать.

а если машина одна в семье и она на все случаи жизни, то Патрик предпочтительнее будет. И на дальняк с большим комфортом, и с дороги можно не бояться съехать (без фанатизма конечно).

Димьян писал(а):лучше хантер

Не лучше,поверь мне у меня был хантер,у братки патрик - проблем с хантерм гораздо больше,чем с патриотом,в часности по подвеске.Они вроде бы подобны,но на патриоте немножко посложнее,или,лучше сказать,покрепче сделана (расчет на вес машины).Дак у меня не проходило и месяца,что бы я чего-нибудь не менял (сайлентблоки,резинки задних рессор и т.п.).На патриоте такого нет.А по бездорожью едут примерно одинаково,при том что патриот куда более комфортная и просторная машина.
И солярку хорошо в нем возить

Ну подвеска это отдельная песня . Не далее чем вчера меняли аморты на патрике, поставили от ТЛК 200. экстрим вариант. До этого стояли Плаза. не выдержала, уральских лесных дорог. Под словом ЛУЧШЕ я имел ввиду, стоимость машины для убития по бездорожью. Любой внедорожник все равно заезжает в грязь и бездорожье. Если незаезжать то лучше любой седан. До ШНивы была у меня 2121и 213 вот это были машины. И в лес и в поле и в говны без задумывания и жалости. А на этой уже нето хотя и проходимость одинаковая. Вот сейчас ищу для души нивку за недорого. Все же решил машину, а не квадрик. Вот как-то так.....

Димьян писал(а):2121и 213 вот это были машины

вообще то Нива и УАЗ - это машины разных классов и сравнивать их не вижу смысла.

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:

Димьян писал(а):До этого стояли Плаза. не выдержала,

Эта пресловутая плаза - разговор ни о чем,никогда не нравилась.

Я конечно кого не хочу обидеть, но глядя на цену Патрика то уж лучше, "мое мнение" Митубиси спорт или что то в этом духе. Вот уже через 2т. км будет 200т. км и за это время этот красавец МПС не подводил не разу.

ИЛЬФАТ писал(а):но глядя на цену Патрика то уж лучше, "мое мнение" Митубиси спорт или что то в этом духе.

А что,ценник у них одинаковый?

Я имел б/у иномарку

ИЛЬФАТ писал(а):Вот уже через 2т. км будет 200т. км и за это время этот красавец МПС не подводил не разу.

Какого года выпуска?(Если не секрет)

Б/у иномарка,это тоже лотерея,если начнет мозг выносить,то мало не покажется.

https://www.avito.ru/labinsk/avtomobili/uaz_patriot_2009_587808469
https://www.avito.ru/saratov/avtomobili/mitsubishi_pajero_sport_2007_536819679
Я так для примера, да понятно что дороже, но по разговорам владельцев у нас Патриков они на запчастях тратят намного больше.

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
У меня 2008 брал новым в Москов с салона, две зимы стоял.

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:
Пан Патрик уже с завода лотерея, в то лето общался даже с ребятами в Ульяновске которые их купили, они через месяц были разочарованы.

Согласен,но эту лотерею можно исправить по гарантии. В то же время друг(возглавляет поисковый отряд) в 09,или 10 году купил Патриот пикап(до этого у него был "Симбир") и гоняет его в хвост и в гриву,при этом меняет только расходники.

А гарантия у нас за 360 верст будет ближащая, дорого однако. Да и я Пан не навязываю, так высказывал свое мнение, просто мне за нового Патрика жалко было бы таких денег.

ИЛЬФАТ писал(а):А гарантия у нас за 360 верст будет ближащая, дорого однако.

"Лучше,пускай будет дальше....."
Мой друг,в прошлом году взял новый МПС.Долго думал ехать или не ехать на первое ТО 15000км,(цена 17000Р).
В итоге поехал,отдал 22000Р(хотя машина была в полном порядке) и ещё дилерский перегонщик саданул машину об Mitsubishi ASX.

Уаз и нива разные классы машин согласен. Шнива и 2121, 21213 равнозначные. Шнива уже не тот внедорожник, а почему выше объяснил. Самый лучший для грязи и леса 469, а по асфальту лучше на легковушке. Личное мнение....

Гильотина писал(а):Нива и УАЗ - это машины разных классов и сравнивать их не вижу смысла.

Димьян, сравнивал Ш-ниву, Нива коротыш и длинную.

Алекс-др писал(а):

Гильотина писал(а):Нива и УАЗ - это машины разных классов и сравнивать их не вижу смысла.

Димьян, сравнивал Ш-ниву, Нива коротыш и длинную.

Беседа была про УАЗики изначально.

У меня брат второй год на патриоте ездит, из поломок бачек расширителя лопнул, лампочка габаритов сгорела одна и потерялся пластмассовый вкладыш рессор один, ни одно то не проходил у официалов менял масло сам, до этого был Митсубиси лансер б\у и скучать он не давал, постоянно что то ломалось то стоики, то печка, раз так вообще до смеху съехал с грузом в багажнике 100 кг с бордюра итог погнут задний левый рычаг, короче сдал её и перекрестился.

хех, вот продал я "Волгу" и приобрёл "пятнашку" жене учиться пойдёт.

Хочу спросить. У кого в пользовании есть УАЗ Патриот. Как он, плюсы минусы.

tigr123, Он прежде всего уаз. То есть постоянно надо прикладывать руки. В основном все хорошо. Что то конкретно интересует?

Да тут батя предложил купить Ниву ( Лада 4х4 ). Так я говорю, что может лучше Патриота. Вот и интересно как они между собой, качество, интерьер, обслуживание. Внешний вид у Патриота конечно гораздо современнее Нивы.

Совершенно разные авто. Их невозможно сравнивать хотя бы из-за ценника. Нивы не было у меня, но есть ещё шнива. Могу их сравнить. В пользу патра огромный салон и багажник, мощный движок и ... И больше наверно ничего. В плане надежности шнива получше, покраска гораздо лучше, расход заметно меньше. Кстати запарковать патриота в крупном городе та ещё задача. Да, про главное не написал-проходимость. Тут патриот явно круче. В целом в нем много конструкторских недоделок, хотя всё устраняется своими руками.

Ну я бы поспорил, что у патрика лучшая проходимость чем у нивы. Если брать машины в стоке. У Уаза есть главная аещь для бездорожья это рама. Нива при интенсивной эксплуатации по пересеченке начинает разваливаться. Мнение лично моё.

Соглашусь с sanja0807 и еще один недостаток УАЗа(про Ниву/Шниву не знаю),это по гадски проложенная проводка,да и шланги с патрубками,во всяком случае на нынешних "Буханках" это так. Ну и если брать Бухлобус,то у него также неинформативная самодиагностика - вот он заглох и не заводится,а выглядит это так: стрелка температуры за 120 и мигает лампочка перегрева - грешили на датчик температуры - он там один на все сразу(!),ан нет,приехал "диагност",поматерился,его ноут ни чего не показал,но он сказал,что датчик вала,его я тоже поменял - результат нулевой...

Димьян писал(а):Ну я бы поспорил, что у патрика лучшая проходимость чем у нивы

Мы живем в разных регионах. Может в этом и разногласия.

Пан писал(а):это по гадски проложенная проводка

Да, про проводку совсем забыл. Хотя и не перечислял всех косяков, с которыми столкнулся. Для меня самый серьезный из них-плохая покраска и антикор. Наверно просто потому что сам не могу исправить это.

sanja0807 писал(а):Кстати запарковать патриота в крупном городе та ещё задача

Ну это для меня не проблема, так как я постоянно езжу на микроавтобусе длиной 5 метров.

Угол поворота колес маленький.

Пан писал(а):Угол поворота колес маленький.

Плюс он просто больше многих других авто.
tigr123, Все относительно.Так то мы тут все на грузовиках ездим. Просто я часто пересаживаюсь с патриота в шниву, вот относительно этого и сравниваю.