КАМАЗАВТОКЛУБ

Александр писал(а):Щас в путь собираюсь,4 в обед поеду.

Далёка собрался?

загружусь на ростов,разгружусь там,поеду в ейск,там отдыхать недельку буду,потом загружусь с ростова на воронеж и с воронежской области загружусь на москву.

Александр писал(а):там отдыхать недельку буду

Везет тебе!

Кстати был неделю назад в Еиске( по работе и отдохнул) 40 км от Еиска есть ст.Должанская вот там нормально можно отдохнуть(побережье ракушек) и не дорого

Всем привет из Новокузнецка

Немного грязноват погода нынче плохая.

Тимерхан писал(а):Тимерхан » Вчера, 23:43
Серега116,а ты на какой стоянке стоишь или в каком районе?

В Юдино я живу.

Обновлю маленько.Поставил "чудо-стул",поменял главные пары на 47 зубов(все равно едет 75,надо было 46 ставить),сломал спидометр,пытаясь запрограммировать его с 49 редукторов на 47,ну и докупил новые колеса,теперь полный комплект. Сиденье с ящиком выкинул на хрен,на его место поставил водительское.В понедельник попробую установить пластиковый инструментальный ящик.

славик писал(а):надо было 46 ставить

На самосвал?!

Пан писал(а):На самосвал?!

Ну да.Я особой разницы не почувствовал,что на 49 стояли,что сейчас на 47.Он достаточно легко трогается с полный кузовом глины где нибудь на отвале.Кажется я понимаю почему начали ставить ZF коробки,154 не очень подходит к такому мотору.

А чем они так лучше,только наличием черепахи?
пп) 9.48 пп) 12.91 пп) 13.16
1) 8.91 1) 8.96
1) 6.58 2) 6.50 2) 6.37
2) 4.68 3) 4.67 3) 4.71
3) 3.48 4) 3.50 4) 3.53
4) 2.62 5) 2.55 5) 2.54
5) 1.89 6) 1.86 6) 1.81
6) 1,35 7) 1.33 7) 1.34
7) 1 8) 1 8) 1
8) 0.75 з.х) 11.74 з.х.) 12.20
з.х.) 8.97

154
7,82
6,38
4,03
3,29
2,50
2,04
1,53
1,25
1,00
0,815
з.х.
7,38
6,02

Да и флажком переключить передачу быстрей и удобней. Ну а по редукторам я имелл ввиду,что не будет ли их рвать на карьерах.

Хрен знает чем лучше,но остальные самосвалы меня обгоняют,двадцатки обгоняют,хотя по большому счету 75 это не 60,мне хватит.

Пан писал(а):не будет ли их рвать на карьерах.

Мужики,которые меняли предупредили,что с ремонтом 49 редукторов приезжают крайне редко,а вот с 47 в неделю по два совка со свернутым дифференциалом.Ладно,нормально все будет,голова на плечах есть,буксовать и рвать машину не собираюсь.

славик писал(а):,буксовать и рвать машину не собираюсь.

Ну-ну трактор в карьере из песка от экскаватора вытаскивать будет. 50 зубовые ходят до списания.

Алекс-др писал(а):50 зубовые ходят до списания

Спору нет,но с такими редукторами только по месту.

Алекс-др писал(а):трактор в карьере из песка от экскаватора вытаскивать будет

Три раза тьфу конечно,но за много лет не припомню такого.Да и основная масса совков гоняет именно на таких редукторах и ничего.

славик писал(а):основная масса совков гоняет именно на таких редукторах

Cкорее 48 зубов

славик писал(а):надо было 46 ставить

А такие есть? Наверное гипоидные.

Алекс-др писал(а):А такие есть?

Есть,на старом форуме их обсуждали.

Пан писал(а):Есть,

4.98

славик писал(а):хотя по большому счету 75 это не 60,мне хватит.

Может в коробке посмотреть.

у друга 55102 е1 47редуктора,80 км едет не напрягаясь,если поднатужить 100 причем на 260й резине.пустой конечно!!!но в гору подыхает до талого машине 15 лет,ни разу еще не вскрывал редуктора,ездит одиночкой.

У меня на 43118 редуктора 49 зубов, 100-110 идёт легко. Правда там ещё раздатка повышает чуток.

Алекс-др писал(а):Может в коробке посмотреть.

В смысле,куда смотреть?
У меня мотор 1900 об номин.обороты. На стареньком крутил до 2500.Думаю еще в этом разница.
По поводу тяги,то она вообще никак не изменилась.Раньше с 15 тоннами песка в гору заезжал на 5в на 49,то и сейчас те же 15 тонн везет на 5в в ту же гору.

Антоха102 писал(а):меня на 43118 редуктора 49 зубов, 100-110 идёт легко.

у вас наверно дороги в идеале, раз вы сотню гоняете. или вам машину совсем не жалко. я с 49 редукторами 65-75 езжу на совке и мне хватает.в окологородских условиях больше и не надо.

олег 007, ну естественно не везде можно сотню топтануть, местами 50-60 едешь. И Вездеход помягче идёт. Плюс рабочая система подкачки, если порожняком на большие расстояния, то давление в колёсах до тройки стравливаешь и в путь.

славик писал(а):В смысле,куда смотреть?

Я так понял,что сейчас ЦФ стоит и может на этой модификации последняя передача не повышенная,а прямая.

Ну вот ящик прикрутил,теперь езжу кайфую.В кабине тишина,ничего на кочках не прыгает и не звенит.Ящик не очень большой,но вошло все,что нужно.

вчерашняя фотка перед поломкой моего мустанга

Что сломалось то?

славик писал(а):Обновлю маленько.Поставил "чудо-стул",

От какой машины сиденье?

Это с чего кресло такое?и сколько по деньгам стоит?

Родное для камаза.Производство РИАТ,само седло стоит 18500+1500 подлокотник.Там у них разные комплектации есть,я взял самое дешевое.

Это не РИАТ, а Греммер:-) ,веСЧ:-).А риат похуже в разы.

Тимерхан писал(а):Это не РИАТ, а Греммер:-) ,веСЧ:-).А риат похуже в разы.

А,ну точно,попутал маленько,призводство ТИС.