КАМАЗАВТОКЛУБ

Перепродают моего конягу,правда уже заметно перелицованного.

Пан писал(а):Перепродают моего конягу

Чем старше машина, тем меньше пробег, интересный парадокс...

[b]stas-mt
сколько тара этого прицепа ???

Добавлено спустя 5 минут 37 секунд:
и кузов наверное больше 400 руп. обошелся ?

ATV, кузов "под ключ" именно 400 обошелся с цилиндрами и документами. Тару еще не взвешивал.....еще не работал. Когда был шторой в стс стояло 5.........думаю до 7 должен уложиться.....в чистоте 8.60 на 1.90 на 2.50

41 куб , не слабо. Собираешься Камазом на 47 редукторах таскать?

Tolyan38, и камаз около 22 кубов....прицеп еще не таскал от земли высота в рабочем положении на накаченных подушках от земли до верха3.05 и опустить на 7-10 см всегда могу, учитывал высоту погрузки мтз с куном(пку).....
двс 740.11-240......турбины поставил новые чешские 145.....позже сьезжу к генакаклу в воронеж, он обещал мне лошадок накрутить и весной куллер поставлю......пока не представляю как он будет ехать, одиночкой 18 тонн жома вроде везет.... есть у меня один 48 редуктор хороший, если что докуплю еще один.....
Так то по ровной дороге поедет, всегда можно на пониженной ехать, больше волнует как с поля трогаться....

У меня немного поменьше, всего 25кубов. Больше 35 тонн в сцепку не беру. По полю бывает не могу тронуться, Мощи хватает, но можно порвать редуктор или кардан, чего в прошлом сезоне хватало с избытком. По концовке поставил 49 редуктора, скорость конечно упала, но по полям ездит хорошо.

Tolyan38, не хватает конечно коробки, маловат диапозон.....

stas-mt писал(а):не хватает конечно коробки

Да при чем тут "не хватает коробки"??? Тут в двух словах - не по Хуану самбреро... Тьфу ты, не по Сеньке шапка. Куда н...а....х...у...й по столько возить на практически простых КамАЗах (Е-1, 240 л.с.), да еще и с полей выезжать!!!!!!!!!! Тут мамонт нужен, 360...400 л.с. и КПП ZF-16S151. Никак не меньше! Тогда будет нормальная езда, а не из ремонта в ремонт. И удовольствие будет от работы, а не вечное чувство тревоги за машину.

не хватает конечно коробки

Алексей, хотел написать что не хватает здравого смысла, но постеснялся)

Алексей писал(а):Тут мамонт нужен, 360...400 л.с. и КПП ZF-16S151.

...и желательно полноприводный и с таким кузовом,чтобы наиболее соответствовал жанру.

.......прицеп делался на перспективу, мне он в 600 обошелся, с совершенно новым кузовом он на воздухе, он 3х осный....новые колодки и новая резина на 2х осях. а это несомненный плюс........обычный камазовский стоит не меньше 300+.плюс руки нужно будет приложить
Будет тяжело, загружу половину и все равно будет легче чем с камазовским ехать......который мотоет из стороны в сторону
6520 не особо нравится,какие то они проблемные..... на маз 6312 глаз положил.......
Изначально смотрел 6303 с мотором 7511.....но финансово не вытягивал....плюс к нему кузов за 400 нужен..........а так поживем увидим

stas-mt, тара камаза меньше маза а это в наше время плюс. так как весовой контр.

ATV, полностью согласен, если имеешь ввиду камаз не мамонт......в если мамонт то у 6520 и 6312 разница не большая.......а вот с с моим камазом под 6 тонн разница......у маза длиннобазного самосвала масса около 15 тонн.....у мрего 8.700.......если без перегруза ездить, то необходимость в мазе и 6520 отпадает

напомню название темы
фотографии нас и наших кормильцев

Серег,да пусть обсуждают.

Заправляемся

ВИТАЛИК 268, мафия)

немного фоток с моего зимнего пейзажа на выгрузке
http://uploads.ru/yKBVT.jpg
http://uploads.ru/v2EZt.jpg

лёнчик 136, в двух словах о Мазе после Камаза

serega55102,
мотор слабоват 330л\с кпп китай 9-ка,а так машина мне нравится менее капризная и так сказать очень очень мягкая,почти иномарка они хотят его по осени продать вот пока в раздумьях для себя бы взял с удовольствием,один минус против камаза (прохладно в кабинете при минусовых температурах)

лёнчик 136 писал(а):(прохладно в кабинете при минусовых температурах)

А что, автономки нет? Сейчас вроде это не проблема совсем.

автономки нет,котёл не работает,денег в машинку много не вкладывают так как на межгород она не ходит только в пределах города

кузов сегодня поставили
url=http://radikal.ru][/url]


Добавлено спустя 7 минут 11 секунд:
И опять заправка

ВИТАЛИК 268 писал(а):кузов сегодня поставили

чёт ни разу не обратил внимание что ПАН земляк пока номера на камазе не увидел

Бездельничаю или дурной пример заразителен.

Добавлено спустя 29 минут 3 секунды:
фотографии
[img]file:///C:/Documents%20and%20Settings/ADMIN/Рабочий%20стол/снегоуборочная/P1420068.JPG[/img]

Как говорится-дурной пример заразителен или дурная голова рукам и ногам покоя не дает.Дня 4 назад решил канаву открыть старого бесхозного (даже в администрации не знают кто сейчас хозяин,несколько раз перепродавалось на материнский капитал)дома который напротив моего стоит.Иначе, если весна придет(очень надеемся что скоро придет)) и паводок начнется нас затопит если соседи напротив канаву не откроют.Вода через асфальт в мою сторону перетечет и нас затопит.Только немного выкопал и соседи напротив набежали и просили им тоже выкопать.Так и пришлось метров более 200-от прокопать.В общем заработал меньше чем потратил .Ну что тут поделаешь,соседи же!

Ну, вот и все. Продал я своего друга. Дай Бог ему дорог поровнее, а новому хозяину работ прибыльных.
Таким он от меня и уехал:





Даже не мыл его после последнего рейса - человеку реально нужен грузовик. И внешний вид ему не важен. Сказал сам отмоет...

Что дальше планируешь?

Пан Сергей, квартиру нам надо. Мне 39 уже, а своего угла нет. КамАЗ мой все равно без работы последние три года. Вот и решили его продать. Пора решать квартирный вопрос. Тянуть дальше нельзя.

Да и по работе - с современными расценками, я уже писал, за шапку сухарей я работать не буду. Этого мне религия не позволяет. Рушить и без того низкие цены - тоже не буду. По моей нынешней работе - такая машина нас не устраивает, хоть и с прицепом - все равно кузовы по площади маленькие. Короче - по всем видам этот автомобиль надо было продать. Я теперь надеюсь скорее продолжу сборку своего тягача 6460. У нас на базе из подвижных живых машин осталась только воровайка пятитонка. Есть еще самосвал 6522, но ему надо делать двигатель. От самосвалов меня уже тошнит, если честно. Поэтому для мамонта-совка мотор откапиталю, но работать на нем не буду. Я на нем уже поработал в 2014-15 зимой - не нравится.

Вот как-то так...