КАМАЗАВТОКЛУБ

serg@i писал(а):фигня редкостная

В чём фигня?Движок на ней слишком слабоват 1.4 не прёт почти.

Слабая подвеска, на дизеле цепь привода ГРМ с заменой через 120т.км, а замена - лучше застрелиться. Ренохи уже по 200тыс. прошли и подвеска еще без ремонта.

Роман из Льгова писал(а):Движок на ней слишком слабоват 1.4 не прёт почти

А вот это совсем не "АЙС"! Значит он постоянно нагружен, работает на "максимуме". Отсюда большой расход топлива, быстрый износ деталей двигателя со всеми вытекающими... Хорошо, когда большой (мощный) двигатель стоит на легком кузове и работает в половину нагрузки...

Пан писал(а):Сегодня первый раз в жизни ездил за рулем легковой иномарки,это был Пежо Партнер!

Я из иномарок только Хендай Акцент водил. Машина понравилась. Комфортная, легкое управление. Только вот низкий клиренс.

Ни у кого Форда Транзита нет?Как они?Расход какой?

Пан писал(а):Сегодня первый раз в жизни ездил за рулем легковой иномарки,это был Пежо Партнер!

Я ни разу в жизни не водил жигули!Хотя имею уже пятую легковушку.Все японки.

Правильно у Вас япона мать стоит дешевле тазов.ъ

Роман из Льгова писал(а):Ни у кого Форда Транзита нет?Как они?Расход какой?

Одним словом - американец новый был у дядьки служебный - большой и длинный - движок дизель хорош,салон холодный,кузов скрипучий,гниет быстро.перед ним работал на фольгсваген т4 - до сих пор все разговоры о нем - лучшая машина всей его жизни!Ну это с его слов

Tatarin 77rus, а зачем он тебе,если не секрет?

Tatarin 77rus писал(а):Минитрактор хочу

У нас от 105 тыщ цены на них-за эти деньги я бы МТЗ 80 взял бы.

Недавно за 26000р. видел, Китай наверное

Сегодня 250 км прокатился на Фиате Дубло-машина совсем меня разочеровала.4000 оборотов а скорость 110-120км.И как только за сто перевалило бензин вёдрами полился.

Роман если хочешь какойто минивет то посмотри на ситроен джампи, фиат скудо или пежо експерт, по сути все 3 одна и та же машина вполне надежная и при том дизельные а подрыв с места как в самолета, у меня бензиновая митсубиши лансер 1.8 так с места не рвет как етот 2.0 tdi а росход по городу 8-9 литров

Tatarin 77rus писал(а):знакомый предложил 82 в магазине,если оформлю через него,то он сделвает его за 930 руб.

Вот из-за работадателей таких "знакомых" и выросли цены

Tatarin 77rus, Точно !Из-за этого контрацептива и его друзей!

Tatarin 77rus писал(а):я на таком откатал 130.000 км. супер! вообще не ломается ничего! масла фильтра и свечи! колодки по 50 тыс км ходят а диски тормозные по 150а клиренс низковат! вернее передний свес очень длинный и везде цепляет!и машина хороша для 2 взрослых + 2 детей! иначе оооочень тесно!

Мне она тоже понравилась. Насчет клиренса согласен. В остальном авто отличное.

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

Tatarin 77rus писал(а):Минитрактор хочу! Глянулся СИНТАЙ (китайский) аналог японского КУБОТА,только в 3 раза дешевле! пока смотрю ищу выбираю!

Зачем вам китаец? Берите лучше какого-нибудь Джон Дира, или Кейса.

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

Гильотина писал(а):Tatarin 77rus, а зачем он тебе,если не секрет?

Затем что по нашим дорогам ездить спокойнее.

KMM102Rus писал(а):А вот старые 60, 70, 80, 105 для бездорожья вполне годятся.

70-ку вроде как надумали малой партией выпустить...

Собираюсь стать владельцем сие аппарата

да не ужели, они перейдут с древней базы 2109 на что то лучше , еще бы качество было на уровне и цена не сильно кусалось, тогда бы был достойный апарат

Олег_Балух,
самое обидное ценник как на нормального немца

а сколько стоит по факту

Думаю минималка будет от 500 тыс. стоить, а норма от 600 тыс. По крайней мере я расчитываю уложиться в 600-650 тыс.

Роман из Льгова, У меня Транзит 01 года 2.0 дизель переднеприводной за мои 150 тыс пробега и не известно сколько до меня из глобального ремонта двухмассовый маховик на 110тысяче. Немного короед поджирает но не критично. как с мелкими жуками из Германии приехал так и езжу. В сравнении с Т-4 машина современнее чтоли

Тоесть транзит по лучше Т4 будет?

Guardian69 писал(а):Собираюсь стать владельцем сие аппарата

Действительно, судя по видео, очень ничегошный авто). Впервые не хочется назвать даже детище ВАЗа ТАЗом). Жаль что моторы ограничены лишь объемом 1.6, нужен по любому еще 1.8-2 л как вариант.

лёнчик писал(а):амое обидное ценник как на нормального немца

Это какой нормальный НОВЫЙ немец 600 штук стоит??? Дайте два?

Роман из Льгова, Если брать Т-4 только каравеллу или мультик последних годов с 1.9 тди. Т-5 совсем другая машина и по отзывам лучше т-4. Но как по мне транзит больше нравиться хотя он ближе к грузовику даже в комплектации турнео это типа каравеллы у т4. С зади рессора, перед макферсон. В т-4 торсионы врде как надежнее но самым молодым экземплярам уже 13 лет .Форды в этом отношении помоложе они только с 00, а т-4 с 80 лохматых годов модель хотя как говорят : В мире лучше нет машины чем фольксваген т-4. У каждого свое мнение

лёнчик писал(а):ценник как на нормального немца

avb35 писал(а):Это какой нормальный НОВЫЙ немец 600 штук стоит??? Дайте два

Скорее всего он имел ввиду нормального, ПОДЕРЖАННОГО немца! Этот немец отходил новым, ходит подержанным, и еще походит СТАРЫМ... А вот VESTA так сможет? Ничего плохого про новую модель не скажу (не видел, не пользовал) но ... Не верю ...

Medv-e-Jonok, Ну я хоть не фанат отечественного автопрома, но Веста, по крайней мере внешне - какой-то как мне кажется прорыв.
А новые и подержаные немцы сейчас тоже не эталон долговечности и качества. И сравнивать цены на новые и подержаные не совсем корректно - люди вон солярисы сметают по 600-700 штук с внешним и внутренним видом ниочём и мотором 1.4)

лёнчик писал(а):ценник как на нормального немца

Блин,как хорошо,что у нас немцев нет!Никогда не куплю Ладу.Слава богу,не надо выбирать между ладой и немцем.Куплю японку!!!

Хабаровский КАМАЗист, Авария. Врезается Тойота в крутой мерс, стоящий на перекрестке. Из мерса вылазят двое мощных новых русских, вытаскивают мужика из Тойоты и начинают его бить. Тот орет: - Мужики, это же Тойота! Те продолжают усердно бить. Он опять: - Ну пацаны, это же Тойота! Ноль внимания. Он опять, уже изнемогая: - Мужики, это же Тойота ... Успокоившись, новые русские ему в ответ: - Ну и что - Как что? водитель-то справа