КАМАЗАВТОКЛУБ

Повезло котику!

в продолжение темы о катастройке и её последствиях: китайцы (молодцы, что сказать !) в Узбекистане за три года пробили и сдали в эксплуатацию железнодорожный тоннель длиной 19 (девятнадцать) км, теперь это самый длинный тоннель на территории бывшего СССР.

Это было бы просто ещё одной новостью про достижения спецов из Поднебесной, однако по факту Узбекистан был вынужден построить эту ж/д линию для связи скажем так основной территории с Ферганской долиной

картинка плохенькая, но нагляднее не нашёл (красной полоской означено местоположение тоннеля)

вот здесь можно кое-что прочитать, там менее наглядная карта, но с ж/д линиями

кто бы мог мог подумать во времена Союза, что придётся пробивать хребты, лишь бы не заезжать на территорию соседней теперь уже бывшей Союзной Республики, кстати, судя по всему ж/д трения между Узбекистаном и Таджикистаном очень сильные = здесь мы видим что, а на юге те же китайцы строят линию из Туркмении в обход узбекского Термеза через Афганистан и далее сквозь таджикский Памир в Китай

Возвратимся опять в конфигурацию СССР, и ненужно будет горы долбить, мосты в Крым строить и другой дурью маяться....

43118 писал(а):Возвратимся опять в конфигурацию СССР, и ненужно будет горы долбить, мосты в Крым строить и другой дурью маяться....

Даже не знаю,возможно ли это сейчас,тут наверное сложней будет создать Союз,чем тогда - уж слишком сознание людей поменялось,да и в мире многое поменялось.

Eiger писал(а):через Афганистан

Видать действительно сильные трения.

интересный материал про Иссык-Куль с участием Гагарина http://academgorodock.livejournal.com/55740.html , как говорится: было - стало


там пониже про тот самый рудник Кумтор (где золото добывают) и про то, как фура с цианидами опрокинулась в реку

вот на этой дороге

Антон, хороший ты материал выложил,контрастный!

Пан, Сергей, как никак родина, таперича по-новому на всё гляжу

Eiger, Земляк. Я сам с Маили сая.

Не знаю,как лучше сформулировать,но попробую - весьма интересный материал,не знаю правда,на сколько достоверный,но писали явно иностранцы.

Военно-транспортные олени.

За Мурманском в "Долине смерти" мемориальный комплекс павшим в ВОВ. На гранитных стенах выбиты имена многих тысяч павших и их звания. Часто встречается "рыбак", "оленевод"' "охотник"....... и ни одного рабиновича, сколько не искал. Бумага может соврать, а гранит нет.

Вот такие вот необычные дороги.

Вот это утилизация!

Пан писал(а):Классно,но уж очень не по карману!

В продолжение темы,плюс заграница.

Про шершней.

Они о нас тогда...

Пожилые чехи с восторгом вспоминают 21-ю и 24-ю Волги. "Яко танк", крепкая.

Разное о Д-6.

Добавлено спустя 9 минут 23 секунды:
В последнем предложении суровая правда жизни!

Во многом и поэтому нынешние власти всеми силами пытаются запятнать Советский Союз.

Добавлено спустя 14 минут 8 секунд:
Самолетики.

Добавлено спустя 26 минут 42 секунды:
Бог - не Микишка...

Думаю,что будет интересно

Хороший вопрос...

Добавлено спустя 19 минут 12 секунд:
Гигантские пробки,мать их...

Разное о железной дороге.

Пан, Сергей

поезда, которые курсируют вдоль побережья Швеции, генерируют в 5 раз больше электричества, чем потребляют

надо понимать, что они порожняком едут в горы, а потом уже гружёные спускаются, иначе это вечный двигатель в пятой степени выходит

А вырабатываемое эл-во,я так понимаю,рекуперативная энергия?

Она и есть, вариантов нет. Кстати, вроде как у шведов самые мощные в мире электровозы как раз с целью перевозки руды.

Стоит ли смеяться над конспирологами?...

Интересные факты о Николае Носове.

Интересно(первые строки).