CUMMINS

Модераторы: serg@i, Пан

Алекс-др
Клубный дед
Клубный дед
Аватара
Алекс-др
Клубный дед
Клубный дед
Возраст: 53
Репутация: 311
Сообщения: 2258
С нами: 4 года 4 месяца
Откуда: Вологодская обл.

#31 Алекс-др » 16 августа 2014, 22:37

Серега116 писал(а):Двигатель Е-2.
Серега116 писал(а):пробег уже за 500000км перевалил, выводы делайте сами...
Вот и ответ. А как Е-3 отнесется к плохому топливу?
Камаз 43114 СФ-65

Пан M
Автор темы, Администратор
Администратор
Пан M
Автор темы, Администратор
Администратор
Возраст: 40
Репутация: 2552
Сообщения: 13911
С нами: 4 года 4 месяца
Откуда: Калуга

#32 Пан » 16 августа 2014, 22:42

Алекс-др писал(а):А как Е-3 отнесется к плохому топливу?
Я всеми тремя руками и ногами против ЕВРО выше 2-ого и всякой электроники!!! Во всяком случае для отечественных автомобилей,поставляемых на внутренний рынок.
Скотч лучше бога - молиться не надо,а помогает всегда!

Алекс-др
Клубный дед
Клубный дед
Аватара
Алекс-др
Клубный дед
Клубный дед
Возраст: 53
Репутация: 311
Сообщения: 2258
С нами: 4 года 4 месяца
Откуда: Вологодская обл.

#33 Алекс-др » 16 августа 2014, 22:47

Пан писал(а):Я всеми тремя руками и ногами против ЕВРО выше 2-ого и всякой электроники!!
Придется на старых ездить. Пока налог не ввели увеличенный. :-):
Камаз 43114 СФ-65

KMM102Rus M
Активный участник
Активный участник
Аватара
KMM102Rus M
Активный участник
Активный участник
Репутация: 7
Сообщения: 235
С нами: 4 года 1 месяц

#34 KMM102Rus » 17 августа 2014, 5:45

Полностью согласен с Сергеем насчет Евро и электроники.

aleksandr_163 M
Новичок
Новичок
aleksandr_163 M
Новичок
Новичок
Возраст: 34
Репутация: 0
Сообщения: 9
С нами: 3 года 9 месяцев
Откуда: Самара

#35 aleksandr_163 » 1 сентября 2014, 11:14

Доброго времени Всем жителям форума.
Подскажите плиз.: есть Камаз-65115-N3 2013 г.в., с двиг. Камминз 6ISBe285, в кодах неисправностей числятся 3 ошибки - 1) SPN 651 / FMI 5, 2) SPN 652 / FMI 5, 3) SPN 653 / FMI 5, что это за ошибки и возможно их исправить самостоятельно ?

CALIPSO
Постоялец
Постоялец
Аватара
CALIPSO
Постоялец
Постоялец
Возраст: 26
Репутация: 154
Сообщения: 674
С нами: 4 года 4 месяца
Откуда: Воркута

#36 CALIPSO » 1 сентября 2014, 14:31

aleksandr_163 писал(а):есть Камаз-65115-N3 2013 г.в., с двиг. Камминз 6ISBe285, в кодах неисправностей числятся 3 ошибки

Ошибки себя как то проявляют? Потому как,судя по описанию,проблема с первыми тремя цилиндрами, Ток на инжекторы меньше, чем ожидалось. может обрыв или еще чего? :ne_vi_del: проверьте проводку на форсунках
Изображение

aleksandr_163 M
Новичок
Новичок
aleksandr_163 M
Новичок
Новичок
Возраст: 34
Репутация: 0
Сообщения: 9
С нами: 3 года 9 месяцев
Откуда: Самара

#37 aleksandr_163 » 1 сентября 2014, 15:57

:ups: даже не знаю как сказать. двигатель, наверно, действительно работал на 3-х цилиндрах (сильная вибрация, на газ реакция слабая), потрогали проводку на двигателе (но только ту что снаружи видна) и реле ,те что в кабине, высунули-всунули, потом включили аварийку что-то сильно щелкнуло, и все заработало. (индикатор проверить двигатель выключился)

Рамис
Новичок
Новичок
Рамис
Новичок
Новичок
Репутация: 0
Сообщения: 14
С нами: 3 года 10 месяцев

Жрет масло???

#38 Рамис » 6 октября 2014, 17:09

Подскажите? двигатель стал жрать масло.До 200 тыс. все было ласково,от замены до замены.Стал замечать что по тихоньку убывать масло стало. Теперь на 1000 км. расход примерно 1,5-2 литра.Двигатель Каминс !!!!Подскажите пожалуйста в чем причина???Я на кольца масленые грешу!!!!

Пан M
Автор темы, Администратор
Администратор
Пан M
Автор темы, Администратор
Администратор
Возраст: 40
Репутация: 2552
Сообщения: 13911
С нами: 4 года 4 месяца
Откуда: Калуга

#39 Пан » 6 октября 2014, 17:29

А турба в норме?
Скотч лучше бога - молиться не надо,а помогает всегда!

Рамис
Новичок
Новичок
Рамис
Новичок
Новичок
Репутация: 0
Сообщения: 14
С нами: 3 года 10 месяцев

#40 Рамис » 6 октября 2014, 17:33

как ее выявить??

Добавлено спустя 49 секунд:
работает свистит машина тянет??

Добавлено спустя 5 минут 26 секунд:
еще когда сприцепом иду то температура лезет 97 градусов???

Пан M
Автор темы, Администратор
Администратор
Пан M
Автор темы, Администратор
Администратор
Возраст: 40
Репутация: 2552
Сообщения: 13911
С нами: 4 года 4 месяца
Откуда: Калуга

#41 Пан » 6 октября 2014, 17:48

Она мокнуть начинает. Для полной ясности посмотри патрубки после нее на наличие масла,желательно на кулере снизу.
Скотч лучше бога - молиться не надо,а помогает всегда!

Рамис
Новичок
Новичок
Рамис
Новичок
Новичок
Репутация: 0
Сообщения: 14
С нами: 3 года 10 месяцев

#42 Рамис » 6 октября 2014, 18:00

из-за турбины че может жрать??? мне офицалы тут сказали что капиталку делать надо 300 тыс. руб. проще продать!!!

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
может масло поменять??на другое.какое лучше???так то денег на него не желею!!

Пан M
Автор темы, Администратор
Администратор
Пан M
Автор темы, Администратор
Администратор
Возраст: 40
Репутация: 2552
Сообщения: 13911
С нами: 4 года 4 месяца
Откуда: Калуга

#43 Пан » 6 октября 2014, 18:03

Рамис писал(а):мне офицалы тут сказали что капиталку делать надо 300 тыс. руб
Они тебе наговорят. В свой карман...
Рамис писал(а):из-за турбины че может жрать???
Может. Сама турбина кидает.
Скотч лучше бога - молиться не надо,а помогает всегда!

Рамис
Новичок
Новичок
Рамис
Новичок
Новичок
Репутация: 0
Сообщения: 14
С нами: 3 года 10 месяцев

#44 Рамис » 6 октября 2014, 18:08

в голове все перепуталось,

Ринат
Активный участник
Активный участник
Ринат
Активный участник
Активный участник
Возраст: 30
Репутация: 20
Сообщения: 439
С нами: 4 года 4 месяца
Откуда: тольятти

#45 Ринат » 6 октября 2014, 18:34

50-60% турбинка!если дело в ней то смена масла на другого производителя не поможет,если не турба то возможно может помочь!пробег то приличный!!
Изображение

манин
Новичок
Новичок
манин
Новичок
Новичок
Репутация: 0
Сообщения: 2
С нами: 3 года 8 месяцев

#46 манин » 6 октября 2014, 18:44

Сломало кольца пылевой износ

Рамис
Новичок
Новичок
Рамис
Новичок
Новичок
Репутация: 0
Сообщения: 14
С нами: 3 года 10 месяцев

#47 Рамис » 6 октября 2014, 18:49

тут подсказали что в турбине дело,завтра буду смотреть.

Добавлено спустя 44 секунды:
может кольцами отделаюсь??? или турбиной???

Пан M
Автор темы, Администратор
Администратор
Пан M
Автор темы, Администратор
Администратор
Возраст: 40
Репутация: 2552
Сообщения: 13911
С нами: 4 года 4 месяца
Откуда: Калуга

#48 Пан » 6 октября 2014, 18:52

Не знаю,как на Камминсе ГБЦ устроена,но может и колпачки маслосъемные износились.
Скотч лучше бога - молиться не надо,а помогает всегда!

манин
Новичок
Новичок
манин
Новичок
Новичок
Репутация: 0
Сообщения: 2
С нами: 3 года 8 месяцев

#49 манин » 6 октября 2014, 20:18

90% кольца снимай голову

Пан M
Автор темы, Администратор
Администратор
Пан M
Автор темы, Администратор
Администратор
Возраст: 40
Репутация: 2552
Сообщения: 13911
С нами: 4 года 4 месяца
Откуда: Калуга

#50 Пан » 6 октября 2014, 20:20

Рамис,
Лучше проверь сперва все снаружи,внутрь всегда залезть успеешь...
Скотч лучше бога - молиться не надо,а помогает всегда!

Рамис
Новичок
Новичок
Рамис
Новичок
Новичок
Репутация: 0
Сообщения: 14
С нами: 3 года 10 месяцев

#51 Рамис » 6 октября 2014, 20:50

спасибо большое парни!!!!!!

Добавлено спустя 18 секунд:
напишу как найду причину.

владимир 48.ru M
Активный участник
Активный участник
Аватара
владимир 48.ru M
Активный участник
Активный участник
Репутация: 45
Сообщения: 228
С нами: 4 года 3 месяца
Откуда: Липецк

#52 владимир 48.ru » 6 октября 2014, 21:51

Рамис писал(а):Подскажите? двигатель стал жрать масло.До 200 тыс. все было ласково,от замены до замены.Стал замечать что по тихоньку убывать масло стало. Теперь на 1000 км. расход примерно 1,5-2 литра.Двигатель Каминс !!!!Подскажите пожалуйста в чем причина???Я на кольца масленые грешу!!!!
Вот и знакомый у меня так с маном мучился, и тоже пробег был под 300 тыс. Заменил 3-и турбины(было масло в патрубках интеркуллера) и заменил 2 топливных насоса! И ничего не помогло! А помог потом только кулак дружбы, оторвало шатун и вырвало кусок блока. А дело всё было в поршневой,ну по крайне мере так в сервисе сказали!! И на вопрос ТАК это же МАН у него ресурс должен быть Миллион, Ответ был прост, Так что вы хотите батинька, это не старый ман который 2000 года выпуска, у которых и действительно мотор может миллион выходить. А на более свежих 2004-и далее через 300 тыс.км замена поршневой группы обязательна!! У меня у самого от таких слов, волосы на голове встали дыбором!!

Пан M
Автор темы, Администратор
Администратор
Пан M
Автор темы, Администратор
Администратор
Возраст: 40
Репутация: 2552
Сообщения: 13911
С нами: 4 года 4 месяца
Откуда: Калуга

#53 Пан » 6 октября 2014, 21:56

владимир 48.ru,
Володь,на МАНе не КАММИНС стоит. Хотя в целом суть ясна,но могут быть и свои особенности.
Скотч лучше бога - молиться не надо,а помогает всегда!

владимир 48.ru M
Активный участник
Активный участник
Аватара
владимир 48.ru M
Активный участник
Активный участник
Репутация: 45
Сообщения: 228
С нами: 4 года 3 месяца
Откуда: Липецк

#54 владимир 48.ru » 6 октября 2014, 22:45

Да Сергей смысл весь в том, что там тоже Common Rail и у всех двигателей устройство одно! И тоже тысячу советов было, типо масло же в интеркуллер как может попадать если поршневая износилась?? И думали все на турбину, но после замены трёх турбин,одну он покупал индийскую, потом вторую свою отремонтировал ,но результат был одинаковый, потом всё таки оригинал купил, и всё равно такая же беда,до Москвы и обратно 1-2 литра масла (950-1100 км.) Потом топлившики сказали что это типо насос который солярку качает ,потихоньку масло в салярку гонит из за этого и расход масла увиличился! И его он тоже заменил, но результата не было! Так в итоге никто и не угодал что за причина была!

Eiger
Постоялец
Постоялец
Аватара
Eiger
Постоялец
Постоялец
Репутация: 430
Сообщения: 945
С нами: 3 года 9 месяцев
Откуда: космополит

#55 Eiger » 7 октября 2014, 7:39

Пан писал(а):на МАНе не КАММИНС

сейчас, похоже, разницы уже нет, всё одноразовое

Пан M
Автор темы, Администратор
Администратор
Пан M
Автор темы, Администратор
Администратор
Возраст: 40
Репутация: 2552
Сообщения: 13911
С нами: 4 года 4 месяца
Откуда: Калуга

#56 Пан » 7 октября 2014, 19:33

владимир 48.ru писал(а):там тоже Common Rail
Это тип системы топливоподачи,на МАНах и КАММИНСах он не на всех,только на новых и сравнительно свежих,не думаю,что это могло повлиять на кулак дружбы. Видимо сам по себе срок мотору пришел уже.
Eiger писал(а):сейчас, похоже, разницы уже нет, всё одноразовое
Не могу не согласиться.
Скотч лучше бога - молиться не надо,а помогает всегда!

владимир 48.ru M
Активный участник
Активный участник
Аватара
владимир 48.ru M
Активный участник
Активный участник
Репутация: 45
Сообщения: 228
С нами: 4 года 3 месяца
Откуда: Липецк

#57 владимир 48.ru » 7 октября 2014, 20:08

Пан писал(а):Это тип системы топливоподачи,на МАНах и КАММИНСах он не на всех,только на новых и сравнительно свежих,не думаю,что это могло повлиять на кулак дружбы. Видимо сам по себе срок мотору пришел уже.
То что это тип системы такой я знаю, и обычно если топливная уже с распределённым впрыском топлива( как например система Common Rail ) то двигатель уже отвечает требованиям евро 4 и далее! А вот по поводу что срок пришел, за 300 тыс км, эта я считаю очень мало. Да и машину та новую покупали,знаю точно что пробег не крученный!! И будь то Камминс,то Ман, хоть ДАФ , смысл всё равно один и тот же, что делают везде сейчас хреново!!

tigr123
Клубный дед
Клубный дед
tigr123
Клубный дед
Клубный дед
Возраст: 32
Репутация: 86
Сообщения: 1039
С нами: 4 года 3 месяца
Откуда: Калининград

#58 tigr123 » 7 октября 2014, 20:15

владимир 48.ru писал(а):что делают везде сейчас хреново!!
Не хреново, а с малым ресурсом!
КамАЗ 55111 в отставке. ЗиЛ-ММЗ 554 актуален.

serg@i
Постоялец
Постоялец
serg@i
Постоялец
Постоялец
Репутация: 162
Сообщения: 819
С нами: 4 года 4 месяца

#59 serg@i » 8 октября 2014, 8:33

владимир 48.ru писал(а):если топливная уже с распределённым впрыском топлива
А на простом КамАЗе, что не распределенный? Моно-впрыск на карбюраторе и моноинжекторе, а сли форса торчит у каждого цилиндра, то уже распределенный.
Пан писал(а):Это тип системы топливоподачи
Серега прав, Common Rail, умная топливоподача.

Максим23 M
Клубный дед
Клубный дед
Максим23 M
Клубный дед
Клубный дед
Репутация: 375
Сообщения: 1320
С нами: 4 года 4 месяца

#60 Максим23 » 8 октября 2014, 10:27

Кр и е-3 есть. Камаз например! :-)


Вернуться в «Двигатель»

Кто сейчас на форуме (по активности за 30 минут)

Сейчас этот раздел просматривают: вит40 и 10 гостей

Название-2 Название-2 Название-2