Двигатели КамАЗ Евро-2 (740.31-240, 740.30-260 и пр.)

[Пан]

я хотел спросить, какой будет расход по сравнению с 740.31-240.

Должен несколько возрасти - обычный движок менее мощный и работает на более высоких оборотах.

[Владимир154]

Всем,спасибо за советы. Решил ремонтировать родной.

[Косарь89]

Мужики всем привет,подскажите пожалуйста,на днях собираюсь заменить вкладыши,так вот есть ли разница обычный мотор или евро 2? Мотор у меня 740.30.260 просто в центр КамАЗ звонил,там уверяют,что разницы не какой нет, может у вас есть какие мысли по этому вопросу.

[Сергей87]

Косарь 89, хуже не будет если поставите комплект улучшенных вкладышей 740.60Д.

Добавлено спустя 6 минут 33 секунды:
Маркировка на вкладыше уже не 7405, а 325.06

[ВАГА 28]

доброго времени всем.... такая проблема... двс 740-31 евро 2, наблюдается некий вой в работе двигателя, особенно при движении в нагрузку. внимательно послушав, решил что дело в вале привода тнвд в задней плите. Демонтировав оный, явных признаков поломки не нашел, но решил заменить его на новый в сборе, заодно поменял насос гура на новый, т.к. мне показалось, что он подкусывает. все собрал, но результата нет. затем поменял генератор и натяжной ролик, результата ноль. без ремня завожу, воет. на х.х. слышен, когда газонешь немного и отпустишь, при падении оборотов.... что иожет быть?

[Юник]

ВАГА 28, Масляный насос не трогали? Бывает так, когда не выставлен зазор шестерни привода насоса. Под нагрузкой вой ещё может быть из-за подсоса воздуха или сечения газов.

затем поменял генератор и натяжной ролик, результата ноль

Не надо было, достаточно просто снять ремень и завести без него.

[ВАГА 28]

маслянный насос не трогали.... такой вой мне известен, как то забыл стальную прокладку поставить. хотя этот вой чем то похож, но менее шумный....снизу двс вроде тихо, более отчетливо слвшно в развале, поэтому первым делом снял вал привода тнвд...а может сам тнвд?

[Сергей87]

Вой, гул, вибрация все это досаждало на евро 3. Нужно смотреть:
Если кронштейн воздушного фильтра крепится на двигателе, то при похолодании(особенно), резиновая гофра дубеет и начинает передавать гул и вибрацию(на определённых оборотах и под нагрузкой) на кабину, кабина как консервная банка.
Глушитель!!! Есть модели где выход ОГ с глушителя осуществляется коротким патрубком под машиной. Самое интересное, что гул доносится из под пола в кабине. Мной было переделано на левую сторону, добавлен метровый кусок нержавейки диаметром 120. Улучшения не заставят ждать.
Гул с двигателя обычно издаёт маслонасос, особенно когда масло не достигло рабочей температуры, как бы насос мощный, шестеренчатый, конструкция шумная.

[Сергей32]

Ребята, подскажите пожалуйста, нагревается выпускной коллектор на холостых за пару минут, в нагрузку чуть не до красна, в чем может быть причина?

[Пан]

В позднем опережении.

[Сергей32]

Ставил раннее, коллектор как грелся так и греется, может форсы льют или не подходят под мой мотор. 740.51 форсы 273-31

[Пан]

На выходе ничего не мешает?

[Алексей]

Ставил раннее

Послушать бы его... А как везет???

[Сергей32]

На восьмой практически не едет

[Максим23]

Сергей32, заслонки горняка не закрыты?

[Сергей32]

нет, я выбросил их

[Пан]

А мотор в ближайшее время не перебирали,с чего все началось?

[Михаил92]

Здравствуйте нужен совет. Купил Камаз55111-15 двиг 240л.с. аппаратура бош. 2007г.в. изначально не хватало тяги. А так по работе двигателя замечаний больше небыло. В поисках тяги покрутил зажигание(поставил раньше), заменил все фильтра, по совету топливщика сместил в сторону кпп планку на турбо корректоре. Результата никакого. Далее двиг. начал парить из сапуна и масло заливной горловины и кидать в выхлоп масло из 8го цилиндра. Дальше я промыл интеркуллер(грязи было много) и после этого появилась тяга! Перестало кидать масло из цылиндра. Но парить из сапуна не перестало!!! Также наблюдаеться расход тосола 5 л за две недели ежедневной работы по 8часов. И набераеться давление в расширительном бачке(пробка открываеться с хорошом шипом)

[Пан]

Не шути с Тосолом, а то в разнос движок может пойти!
Либо поддон сними и пусть постоит пару дней,а там глянешь и с какой гильзы капает,либо сними водяную рубашку,сними ремень с помпы и заведи,глянь из какого цилиндра пузыри пойдут. Дыму будет до хрена,но диагноз важней.

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
Да,чуть не забыл - не забудь проверить на герметичность теплообменник!!!

[Михаил92]

Спасибо, щас этим займусь о результате сообщу

[Михаил92]

Возможно ли проверить теплообменник на герметичность не снимая его?

[ayrat.latypov]

Здравствуйте, теплообменник проверить не снимая я думаю, что не получится. Но явный показатель выхода из строя резинок в теплообменнике - это масло в тосоле. Еще нужно снять элемент и проверить каждую трубку на герметичность.

Добавлено спустя 32 минуты 4 секунды:
не обязательно снимать сразу поддон, хватит лишь приоткрутить пробку поддона. Если пойдет тосол, все резинки на замену. При чем есть опыт замены только на одном цилиндре, не помогает. если вскрыли замена в круг

[sergey23091964]

Добрый день
Подскажите, плиз, чем замерить компрессию на моторе 740, 240 л.с. с bosh топливной и форсунками. Не могу подобрать компрессометр.

[Алексей]

Не могу подобрать компрессометр.

Берете старую форсунку от простого КамАЗа, потрошите ее, потом либо токарным путем, либо болгарка-сварка - скрещиваете ее с обычным дизельным компрессометром. Как-то так... Старая форсунка играет роль переходника-адаптера.

[sergey23091964]

Спасибо. Понял.

[вит 12]

Добрый день! Подскажите ,почему обламывает зубья на паразитке и шестерне кол.вала!? За полгода уже 2й раз! бош аппарат!

[Алексей]

почему обламывает зубья на паразитке и шестерне кол.вала!?

Смею предположить - большой люфт промшестерни на оси. Износ оси, роликов, шестерни по посадке. Советую заменить на ось на втулках. В сборе с шестерней соответственно.

[вит 12]

Если бош поменять на язду,проблема не решится я так понимаю!?

Добавлено спустя 17 минут 1 секунду:
Ось на втулках это евро 3,усиленная!? С этой шестерней еще что то менять придется?

[Алексей]

Если бош поменять на язду,проблема не решится я так понимаю!?

Нет, не решится.

то евро 3,усиленная!?

Да.

С этой шестерней еще что то менять придется?

Саму ось и шестерню. Все.

[вит 12]

А шестерню кол.вала?