КАМАЗАВТОКЛУБ

wadison писал(а):на слух не всегда её слышно

а точней на камазе её никогда не слышно

serega55102 писал(а):а точней на камазе её никогда не слышно

Слышно,но не долго и когда на ней уже что-то есть.

Может я часто масло меняю,5000-6000.не успевает откладывается,..

Не думаю.

Сильно колпак и не затянешь

Затянешь,еще как затянешь,если не знамши - мне так самосвал достался,там вместо колпачковой гайки была обычная...
Да и сама ось если изначально недотянута была,тоже разболтается.

Что бы цинтрафуга работала от однасекционого евро насоса нужно на насосе профрезировать в бок канал примерно 1 см и всё будет работать с успехом

В словах Пана есть жилка,надо проверить,ведь тянешь чтоб не мокрило,тем более там резинка (кольцо)сдохшее,хотя гайка заводская и есть шайба код ней.Не лучшее проверю и отпишусь

Ильдус писал(а):Ценрофуга неработает вроде

Если центрифуга чистая, то не работает. Нужно внимательно посмотреть стопор, если погнут, то стопорит ее.

Алекс-др, когда закрываешь колпак он же отжимает стопор?

Ильдус писал(а):когда закрываешь колпак он же отжимает стопор?

Там пластина из мягкой стали, она прогнибается и центрифуга не работает. На первых выпусках КАМАЗов таких проблем ни когда не было.

Юник писал(а):На первых выпусках КАМАЗов таких проблем ни когда не было.

Сейчас бывает. Аккуратно колпак закрываешь. После первой заводки глушишь и слушаешь центрифугу, работает или нет.

Алекс-др писал(а):Если центрифуга чистая, то не работает.

Если в двигателе залито хорошее масло то центрифуга всегда будет чиста, вообще без "солидола".

avb35 писал(а):Если в двигателе залито хорошее масло то центрифуга всегда будет чиста,

Интересно, а фильтра тоже чистые, тогда зачем их менять?
А сажа куда девается? Да и масло темнеет.
Налет на стенке все равно будет.Ну не видал я рабочих чистых центрифуг.

А я видел идеально чистые работающие центрифуги. У меня на совке на лукойле авангарде она была всегда чиста. ВСЕГДА. И работала при этом.
На ямз двигателях центрифуга есть же, на базе мазы на импортном масле достают центрифугу - всегда чистая! Без налета на стенках вообще.
Про фильтра и замену - какая связь? Я что-то говорил об их загрязненности?

avb35 писал(а):Про фильтра и замену - какая связь? Я что-то говорил об их загрязненности?

Просто центрифуга, это фильтр центробежной и по степени ее загрязненности можно судить о чистоте масла и износе двигателя.

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

avb35 писал(а):на лукойле авангарде она была всегда чиста.

Буду менять покажу, масло такое залито, будет налет мм 5 .

Я в курсе что такое "центрифуга", ее устройство и принцип работы.
Ну не дают хорошие гидрокрекинговые "полусинтетические" масла, на хорошей базе, такого "солидольного" налета! Ни в коленвалу ни в центрифугу.
На ДМ ке, г2к, там да, будет. Недавно буквально меняли с другом на урале с ямз 236 турбо-евро (не пониманию в них, с ОНВ), масло Делвак Мобил 10W-40, ну чистейшая центрифуга!

На сканиях тоже центрифуги стоят. Друг после камаза купил такую. Начал интересоваться у водил как разобрать.90% ответили не лазь ,чистая она.Оказалось на деле столько налета,на Камазе не видел такого.Стали интересоваться,почему так. Оказалось все просто. Спросили как разобрать, нам говорят ,открываешь колпак и смотришь снутри, и обратно его закручиваешь.......многие и понятия не имеют, как работает,где и на каких стенках набирается гуталин ,что разбирать надо сам ротор

Тимерхан, Так удивительного ничего нет - кто знает какое только масла не видел б/у шный автомобиль, особенно что подделок на нашем рынке пруд пруди. Плюс сроки замены - ездят на них по полтиннику и больше. На камазе период замены масла 10 тыс. км, и если его соблюдать, и в заведомо чистый (например после кап. ремонта) заливать хорошее масло, то центобежный очиститель будет чист.

Все знакомые, кто меняет масло вовремя,ездят на мобиле делваке ,и у всех мотры чистые внутри,но в центрифуге 5мм минимальный слой. Сам ни разу не видел абсолютно чистых центрифуг, хотя лет 5 ездил на 740.210. Только без обид,ты точно ротор рабираешь или на колпаке налет смотришь..?

Тимерхан писал(а):ты точно ротор рабираешь или на колпаке налет смотришь..?

Ага, именно на колпаке и смотрю...

Спойлер

Привет всем!Мужики,если в систему смазки дизеля попадет вода из системы охлаждения то дизмасло (в данном случае М-10ДМ)побелеет или нет как автол на бензиновом двигателе?И как определить с солярой масло в системе или нет?

Роман РВТИ писал(а):если в систему смазки дизеля попадет вода из системы охлаждения то дизмасло (в данном случае М-10ДМ)побелеет или нет

Побелеет(порыжеет),если много.

Роман РВТИ писал(а):как определить с солярой масло в системе или нет?

На вкус.

На вкус это как?Или это шутка?Может на запах все же?

Роман РВТИ писал(а):На вкус это как?Или это шутка?

Ничего не шутка,берешь щуп и на я зык его содержимое - соляру сразу почувствуешь.

Спасибо Пан!Чего то в поддоне зила у меня масло прибавляться начала и жидким стала.Ну а так как чернила черная.Завтра все равно еще и на вкус тогда попробую.Вчера слил масло что было и залил ойлрайт для пробы.вчера и сегодня по полдня поработал, вроде бы снова больше стало.4 форса сегодня на ремонт свозил,завтра поменяю и поезжу,посмотрю прибавиться масло еще или нет.Если прибавиться, то потом подкачку поменяю.

Роман РВТИ, Олрайт не лей. Гадость редкостная.

Максим23 писал(а):Олрайт не лей

+++

Парни,он ОЙЛРАЙТ взял для:

Роман РВТИ писал(а):для пробы

Никола, пост здесь