Выбираем поршневую...

[SAYAN19RUS]

А такое бывает-гильзы ЕВРО 3 ? И чем это гильзы "ЕВРО" от "не ЕВРО" отличаются ?

[Nikolay72]

на двс 320 л.с делали капиталку но гильзы почти в идеале хотел их поставить на простой двс а они на несколько мм короче можно ли ставить

[Farit]

На 5 мм короче должны быть, можно ставить. А вот наоборот нельзя, особенно б/у.

[Nikolay72]

Спасибо Farit

[ваня]

кто что скажет про поршневые кольца фирмы СТАПРИ»

[Farit]

Ерунда

[ваня]

36 Farit » Сегодня, 01:2

Спасибо то предлагали по хорошей цене думал взять про запас.

[владимир26]

ребята стапри уже не делают ставропольский завод стал

[Pick up]

Кто что скажет про поршневую "КМЗ"

[Алекс-др]

Кто что скажет про поршневую "КМЗ

Говорят мотористы, фуфло.

[serg@i]

Кто что скажет про поршневую "КМЗ"

У нас цена - качество приемлемо. Т.е. за эти деньги ходит нормально.

[Farit]

Конотоп лучше и дешевле.

[Pick up]

Купил себе вот такую поршневую.

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:
Вопрос Farit это федерал могул?если да то почему кольца не такие как на сайте http://azkamaz.ru/parts/zch/akc_18.html или у меня подделка?и поршень нужно подрезать? если да то как его резать?

[Farit]

Все нормально с запчастями. Это комплект на простой камаз, там кольца такие, старого образца. Поршень 40-й группы, возможно потребуется подрезка.

[Pick up]

А какое кольцо верхнее какое нижнее не понятно. чем поршень подрезать?

Добавлено спустя 11 минут 59 секунд:
На сайте кольца краской помечены верхнее желтое нижнее синее а у меня меток нет

[Farit]

[Роман из Льгова]

Парни вопрос такой-когда поршневую покупаешь-что там уже идет в наборе?

[sanja0807]

Гильза, поршень, кольца поршневые и резинки под гильзу

[Роман из Льгова]

А палец поршневой не идет в комплекте?и сколько стоит один комплект на один цилиндр-приблизительно?

[Алексей]

Поршневой палец идёт в комплекте. Стоимость от 4500 и выше на простой двигатель. Цена зависит от количества перекупов и величины их любви к деньгам.

[sanja0807]

У нас пальцы продают отдельно.

[Роман из Льгова]

Всем спасибо-благодарен.

[Pick up]

Farit спасибо большое за инфу очень помогла ,подскажи еще пожалуйста как поршень подрезать ,просто никогда этого не делал всегда была 10 группа а тут запутался в цифрах надо было последние цифры 08 брать а я взял 07 и как эта процедура вобще выглядит?

49 Роман из Льгова » Сегодня, 11:49



А палец поршневой не идет в комплекте?и сколько стоит один комплект на один цилиндр-приблизительно

У меня 3140р за один комплект брал у офицалов ,в комплекте поршень,гильза,кольца поршневые,палец,стопорные кольца,уплотнительные силиконовые кольца 3шт.пост №43.

[Farit]

Обычно у токаря. Но если по уму, то измеряют каждый горшок отдельно, где сколько надо и несут к токарю. Делается это так: собираете поршень с шатуном (это будет пара, отмечаете их) кольца не ставите, опускаете этот комплект в цилиндр (коленвал должен быть установлен), предварительно небольшие кусочки олова или свинца садите на солидол на днище поршня, опускаете поршень, сверху закрываете головку по моменту, прокручиваете вал (поршень должен пройти ВМТ и сплющить свинец), снимаете головку измеряете толщину свинцовой лепешки. Норма 0,87 мм, от нее и отталкиваетесь, при сороковой группе будет меньше, например 0,50 мм, значит нужно срезать 0,37-0,40 мм. Отмечаете величину на поршне. Следующий поршень... и так 8 шт. Процесс ооооочень муторный, мне за это никто не доплачивает, поэтому стараюсь с 40 группой не связываться, а когда попадается просто просто шлифую абразивным кругом на глаз, но это очень редко.

[Pick up]

Farit Спасибо большое все понятно объяснил.а если с токарем туго возможно самому на стекле с наждачной шкуркой шлифануть?

[wadison]

"Pick up"Зажми в тиски,замерь штангелем и шлифовальным кругом снимай сколько нужно-я так делаю

[anton-640]

Обычно у токаря. Но если по уму, то измеряют каждый горшок отдельно, где сколько надо и несут к токарю. Делается это так: собираете поршень с шатуном (это будет пара, отмечаете их) кольца не ставите, опускаете этот комплект в цилиндр (коленвал должен быть установлен), предварительно непольшие кусочки олова или свинца садите на солидол на днище поршня, опускаете поршень, сверху закрываете головку по моменту, прокручиваете вал (поршень должен пройти ВМТ и сплющить свинец), снимаете головку измеряете толщину свинцовой лепешки. Норма 0,87 мм, от нее и отталкиваетесь, при сороковой группе будет меньше, например 0,50 мм, значит нужно срезать 0,37-0,40 мм. Отмечаете величину на поршне. Следующий поршень... и так 8 шт. Процесс ооооочень муторный, мне за это никто не доплачивает, поэтому стараюсь с 40 группой не связываться, а когда попадается просто просто шлифую абразивным кругом на глаз, но это очень редко.

Если зазор будет меньше 0,87, возможно ли что поршень будет доставать до головки на прогретом моторе ???

[serg@i]

Если зазор будет меньше 0,87, возможно ли что поршень будет доставать до головки на прогретом моторе ???

У меня было на четвертом 0,75, поршень не доставал, но при езде в нагрузку (груженный в гору) появлялся немного стук, мне говорили, что этот горшок был сильно форсирован. Разбирать весь двиг ну ооочень не хотелось, поменял кольцо газостыка и под него положил азбестовую нить в два оборота (мокрую).

[anton-640]

У меня было на четвертом 0,75, поршень не доставал, но при езде в нагрузку (груженный в гору) появлялся немного стук, мне говорили, что этот горшок был сильно форсирован. Разбирать весь двиг ну ооочень не хотелось, поменял кольцо газостыка и под него положил азбестовую нить в два оборота (мокрую).

я сейчас так-же сделал, только под кольцо газостыка сделал металлическую прокладку из регулировочной прокладки с кпп...

[serg@i]

я сейчас так-же сделал, только под кольцо газостыка сделал металлическую прокладку из регулировочной прокладки с кпп...

У нас так делали, пробивают газы поверх кольца газостыка, металл не может уплотнить. Я бы рекомендовал поскорей переделать на азбестовую нить, она держит, проверено не на одной машине.