Двигатели КамАЗ Евро 0 (740.10; 7403.10)

[Пан]

Да ничего страшного,мы понимаем. Главное до истины докопаться,из-за чего все это.

[Egor33]

"Я немного отошел от темы,но были еще шатуны старого фасона,которые рвало. По описанию,зазор мал,железяки трут и горят. К сожалению воочию не вижу этот мотор"

На всех остальных шатунах зазор в полном порядке, до этого проблем с мотором не было, начал я его перебирать потому что он масло жрал литров по 5 в неделю, но давление было на прогретом моторе 0.5.
Решили поменять поршневую,вал померили сказали точить надо, вот проточили, собрали, завели все прекрасно было!!! А потом он(водитель) его по всему видимо перегрел ,мотор заклинил, ну а дальше история Вам известна....


Сегодня приезжал человек который принимал вал на шлифовку, залез под машину промерил ещё раз шейку сказал все в нолях (я с ним был), указал ему на бурт возле галтели, он сказал что так должно быть. Завтра попробую еще раз все собрать и посмотреть.

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
Спасибо за понимание!

[Роман из Льгова]

Причина Клина мотора врятли в перегреве. Разве только в сли поршня задрало и залипли. Проверь шпонку на насосе или вообще насос проверь.

[Disconnector]

Отчётливо помню, как моторист после сборки ЦПГ проверял шатуны на осевой зазор мощной отверткой, с простейшим критерием "О, масло чавкнуло - порядок".

[Egor33]

А причём тут насос?

[IVANTS1985]

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, менял маслянный носос Камаз Евро 0 и обнаружил непонятные частицы какбудто от вкладыша. Причина замены падение давления масла на горячую 0.1. Но мотор работает мягко без стука.

[43118]

Подскажите, пожалуйста

А вопрос так и не прозвучал
Имеет смысл проверить старый насос. Если он в допусках, то высока вероятность что нужно ремонтировать мотор.
Если уже всё собрано, запустить и проконтролировать давление. Если не поднялось, значит проблема не в насосе.
Я-бы скинул поддон. Подёргать за шатуны, не болтаются-ли и\или если там много блёсток от вкладышей- мотор в починку.

[IVANTS1985]

Добрый день! Мотор 10000 км назад капиталили, когда первый раз менял масло, то было много мелких блесток в стаканах от фильтров, ну я решил что это старое выходит из мотора. Спустя пробег 5000км давление начало падать и я решил заменить масляный носос, сВняли поддон и обнаружили крупные куски, но мелких нет и в бугелях ничего не торчит. Вот думаю, есть ли смысл проверять вкладыши....

[43118]

Вот думаю, есть ли смысл проверять вкладыши....

Конечно, есть. Чем раньше выявлена проблема, тем проще ремонт. А тут непонятки... Да и спокойнее будет знать, чем сомневаться.

[IVANTS1985]

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, каким моментом протягиваются коренные вкладыши на камаз?

[43118]

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, каким моментом протягиваются коренные вкладыши на камаз?

Вот так

[IVANTS1985]

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, заехал в сервис на замену маслянного нососа, обнаружил стружку в поддоне, попросил поменять вклаждыши. Моторист поменял вкладыши, после сборки мотор при нагреве клинило, он произвольно останавливался(глох). Когда на холостых постоял три часа(притерся немного) перестало клинить. Когда я поехал из сервиса, то мотор снова начало клинить.... В итоге он начал стучать

Добавлено спустя 12 минут 14 секунд:
И второй вопрос, если вал коленый евро 0 и на вкладышах Р1, то есть еще размер для шлифовки?

[Пан]

обнаружил стружку в поддоне, попросил поменять вклаждыши.

Надо было разобраться,откудова эта стружка и главное,почему!

Моторист поменял вкладыши, после сборки мотор при нагреве клинило, он произвольно останавливался(глох).

Подозреваю,что он либо бугеля местами перепутал,либо вкладыши не того размера поставил.

Когда я поехал из сервиса, то мотор снова начало клинить.... В итоге он начал стучать

И второй вопрос, если вал коленый евро 0 и на вкладышах Р1, то есть еще размер для шлифовки?

Размеры то есть,но скорей всего тебе уже и блок точить придется. Вскрытие покажет.

[IVANTS1985]

Стужка от певого вкладыша, он был сильно изношен почти до железа... как здесь фотку приложить?

Добавлено спустя 14 минут 18 секунд:
https://youtu.be/ken7g4b0CsE

Добавлено спустя 36 секунд:
https://youtu.be/K0nmiQ7LXuc

Добавлено спустя 19 секунд:
Моторист прислал два видео.

Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:
Меня смущает то, что он сначала откручивал бугеля и потом наживлял их гайковертом, а моментным ключем в конце, не мог быть перекос?

[Пан]

как здесь фотку приложить?

вот так.

Меня смущает то, что он сначала откручивал бугеля и потом наживлял их гайковертом, а моментным ключем в конце, не мог быть перекос?

Мог просто их перепутать. Кстати,а по бокам блока он их прикручивал?

[IVANTS1985]

Вот такие вкладыши, есть неравномерно изношенные потертости только в двух точках. Почему так?

Добавлено спустя 17 минут 40 секунд:
Не получилось загрузить фото, ну смысл в чем, некоторые вкладыши изношены нероавномерно тоесть износ снизу и с боку а в других местах как новый

[IVANTS1985]

Вот ссылка на вкладыши: https://beton-shops.ru/wp-content/uploads/IMG_20230905_175218_773.jpg
https://beton-shops.ru/wp-content/uploads/IMG_20230905_175253_193.jpg
моторист утверждал что шейка первого коренного уцелела, с виду блестела а по середине была небольшая царапина

Добавлено спустя 4 минуты 48 секунд:
По бокам прикручивал, а большие болты тянул моментом 280Н*м

Добавлено спустя 33 минуты 16 секунд:
Были вкладыши такие

Добавлено спустя 5 минут 25 секунд:
поставили такие

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
не может быть что раньше стояли вкладыши межремонтного размера?

Добавлено спустя 11 минут 14 секунд:
стали такие

[43118]

неравномерно изношенные потертости только в двух точках. Почему так?

Единственная, на мой взгляд, причина- нарушение геометрии постелей. Может, как Пан говорил, бугеля перепутали, может деформировали.
Всё нужно инструментально проверять. Затем мотористы и нужны. У них должны быть инструменты контроля и соответствующие приспособления. Ну и опыт и желание...

[IVANTS1985]

Спасибо! Вскрою поддон через неделю.... отпишусь что найду...

[IVANTS1985]

А шатуны и крышки шатунов маркируются? Я подумал, если он крышки на шатунах перепутал, как это определить?

[Пан]

Хоть убей,забыл,последний движок в 11-м году ковырял.

[IVANTS1985]

Спасибо)), я кажется уже разобрался как...

[IVANTS1985]

Всем привет! Подскажите, пожалуйста, хочу на свой камаз Мотор 740.10 Евро-0 и КПП 154, хочу поставить 740.11 евро-1 с виду моторы почти одинаковые. Какие могут быть подводные камни? Крепления мотора подойдут?

Добавлено спустя 11 минут 22 секунды:
У меня Камаз на шасси 5511

[Пан]

740.10 Евро-0 и КПП 154

А как ты этот движок и эту КПП поженил??

с виду моторы почти одинаковые. Какие могут быть подводные камни? Крепления мотора подойдут?

ЕМНИП,у евриков свои передние опоры,но движки переставляют.

[IVANTS1985]

И еще хотел спросить, на Евро-1 не идет интеркулер?

Добавлено спустя 2 часа 20 минут:
Т.е. надо только купить передние опоры под мотор и отдать в сервис, я правильно понял? По поводу КПП и мотора 740.10 купил такой камаз, может я конечно и ошибаюсь КПП с делителем может и 152

[Пан]

на Евро-1 не идет интеркулер?

Нет.

может я конечно и ошибаюсь КПП с делителем может и 152

152 ближе к истине.

Т.е. надо только купить передние опоры под мотор и отдать в сервис, я правильно понял?

Самому дешевше будет.

Евро-1

На мой взгляд,это самые лучшие Камазовские движки на данный момент.

[IVANTS1985]

По Евро-1 полностью солидарен

Добавлено спустя 8 часов 26 минут:
А еще хотел спросить подскажите, пожалуйста Мотор Евро-1 и КПП 152 подходят друг к другу?

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:
И хотел спросить если КПП на повышенной гудит(воет) это критично? когда слива масло обнаружил продолговатые металлические частицы...

[Пан]

А еще хотел спросить подскажите, пожалуйста Мотор Евро-1 и КПП 152 подходят друг к другу?

Эта КПП его родная.

И хотел спросить если КПП на повышенной гудит(воет) это критично?

На 5-й? Если на ней,то они все тонким голосом подвывают.

когда слива масло обнаружил продолговатые металлические частицы...

Надо разбираться,что это.

[IVANTS1985]

На всех повышенных подвывает... и обратил внимание что когда работает на холостых если включена повышенная, то стучит.... по началу думал двигатель.... потом делителем щелкнул и стук прекратился, с тех пор езжу только на пониженной. Но сейчас думаю может это мотор так постукивал когда повышенная была включена.... хотя давно уже так ездил тыс 20 наверно два года. Вот пришло время капиталится думаю за одно коробку перебрать...

[IVANTS1985]

ЦПГ подойдет с Евро 0 на Евро-1?

Добавлено спустя 21 минуту 12 секунд:
Пришел мотор, заметил что сточена внутренняя крильчатка одной турбины. Подскажите в цилиндры значит тоже надуло? и толко с одной стороны? или может и в правую тоже надуло?