КАМАЗАВТОКЛУБ

zhusla писал(а):Коробку с двумя лючками подогнали. Ну и , - они полностью взамозаменяемы? Т.е. как родная встанет за место кпп с одним лючком?

Да.

zhusla писал(а):заставить вал не вращаться

Посадить на герметик.

Алекс-др писал(а):Посадить на герметик.
Камаз 43114 СФ-65

Думал так, но пока прижал с торца другой пластиной покатаю - посмотрим, когда он не крутися - сухо там. если что то на герметик посажу.

zhusla писал(а):, когда он не крутися - сухо там

Может уже подшипники в шестеренке подклинивают.

А как это определить? Снимать коробку кпп?

zhusla писал(а):Снимать коробку кпп?

ДА. Это не сложно.

Не ,пускай лучше клинет). Снимал я их уже несколько раз.

КПП на Зил-137 и она же в разрезе.
Как то мы ее обсуждали,а сейчас вот нашел ее в разрезе.

Вряд ли. Вот 137-я:



Но эта - интересна. Привод демультипликатора пневматический, в отличие от 137-й.

Добавлено спустя 15 минут 27 секунд:
Час от часу не легче. Поставили ЗиЛиста со стажем в тупик:

Oleg65 писал(а):Вряд ли

Это про разрез?

Да. На чертеже не эта КПП, что на фото. Шестерни 137-го демультипликатора массивные, большего диаметра, нижний срез корпуса демультипликатора поэтому сильно ниже низа КПП, привод не пневматический, механизма стояночного нет. Схематично очень похоже, но все же, не то пальто.
КПП, возможно, все-таки имеет ЗиЛовские корни, ибо сама КПП без демультипликатора, вроде как такая же, как на 130/131/137-х, но демультипликатор тут оригинальный. Никогда не приходилось встречать ничего подобного на 133-х (в моем сообщении под схемой разреза указано так).

Тогда приношу извинения за дезинформацию в сообщении 38 касаемо разреза.

Добавлено спустя 6 минут 55 секунд:

Oleg65 писал(а):Никогда не приходилось встречать ничего подобного на 133-х (в моем сообщении под схемой разреза указано так).

Наверное хотели сделать,но решили упростить,ибо и движок на 133-х изначально должен был быть мощней...