КПП ЗиЛ-130 и ее модификации

[Пан]

Коробку с двумя лючками подогнали. Ну и , - они полностью взамозаменяемы? Т.е. как родная встанет за место кпп с одним лючком?

Да.

[Алекс-др]

заставить вал не вращаться

Посадить на герметик.

[zhusla]

Посадить на герметик.
Камаз 43114 СФ-65

Думал так, но пока прижал с торца другой пластиной покатаю - посмотрим, когда он не крутися - сухо там. если что то на герметик посажу.

[Алекс-др]

, когда он не крутися - сухо там

Может уже подшипники в шестеренке подклинивают.

[zhusla]

А как это определить? Снимать коробку кпп?

[Алекс-др]

Снимать коробку кпп?

ДА. Это не сложно.

[zhusla]

Не ,пускай лучше клинет). Снимал я их уже несколько раз.

[Пан]

КПП на Зил-137 и она же в разрезе.
Как то мы ее обсуждали,а сейчас вот нашел ее в разрезе.

[Oleg65]

Вряд ли. Вот 137-я:



Но эта - интересна. Привод демультипликатора пневматический, в отличие от 137-й.

Добавлено спустя 15 минут 27 секунд:
Час от часу не легче. Поставили ЗиЛиста со стажем в тупик:

[Пан]

Вряд ли

Это про разрез?

[Oleg65]

Да. На чертеже не эта КПП, что на фото. Шестерни 137-го демультипликатора массивные, большего диаметра, нижний срез корпуса демультипликатора поэтому сильно ниже низа КПП, привод не пневматический, механизма стояночного нет. Схематично очень похоже, но все же, не то пальто.
КПП, возможно, все-таки имеет ЗиЛовские корни, ибо сама КПП без демультипликатора, вроде как такая же, как на 130/131/137-х, но демультипликатор тут оригинальный. Никогда не приходилось встречать ничего подобного на 133-х (в моем сообщении под схемой разреза указано так).

[Пан]

Тогда приношу извинения за дезинформацию в сообщении 38 касаемо разреза.

Добавлено спустя 6 минут 55 секунд:

Никогда не приходилось встречать ничего подобного на 133-х (в моем сообщении под схемой разреза указано так).

Наверное хотели сделать,но решили упростить,ибо и движок на 133-х изначально должен был быть мощней...